Die Captrain Deutschland GmbH ist ein Unternehmen der französischen SNCF-Logistics-Gruppe, die in Deutschland eine eigene Landesgesellschaft unterhält und verkehrsträgerübergreifende Transportlösungen anbietet. Unter ihrem Dach haben sich imzwischen mehrere früher eigenständige Privatbahnen bzw. Anteile daran eingefunden, nicht zuletzt dies hat der Gesellschaft auch eine eigene Gleisinfrastruktur von immerhin 540 km beschert. Zur CT gehören u.a. ... ... wobei HTB und RBB im Rahmen der Unternehmensoptimierung 2024 vereinigt wurden.
Am 16.09.2016 steht CT-Lokomotive 193 894-3 im westlichen Gleisvorfeld des Osnabrücker Hauptbahnhofs abgestellt.
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Die zum Zeitpunkt der Aufnahme noch recht junge CT-Lokomotive 159 103-1 zeigte sich am 23.08.2024 dem Fotografen Reinhard Meißner, und zwar in Seddin.
Die ebenfalls bisher zur Captrain Deutschland gehörenden Unternehmen Teutoburger Wald-Eisenbahn (TWE) und Farge-Vegesacker Eisenbahn-Gesellschaft mbH (FVE) gingen zum 01.11.2024 zur Railroad Development Corporation Deutschland (RDCD).
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Bei seiner Rundfahrt anläßlich des Tages der Schiene sah Reinhard Meißner am 19.09.2025 auf den Gleisen der Hamburger Hafenbahn RBB-Lok 0650 089-2 auf dem gegenüberliegenden Gleis und hielt den Anblick im Bild fest.
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Am 14.09.2019 fanden sich nahe dem Cottbusser Hauptbahnhof die CT-Lokomotiven 185 542-8 und 185 581-6, neben der Loknummer mit dem Kürzel ITL versehen.
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Bei der CT sind auch Lokomotiven der Baureihe 152 im Einsatz, wie 152 196-2 am 30.06.2023 in Osnabrück unter Beweis stellt.
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Auch Captrain hat für den Betrieb der vielzitierten 'letzten Meile' bereits acht Lokomotiven der Bauart Vectron Dual-Mode im Bestand. Am 10.02.2024 stand eine davon, 248 031-7, auf den oberen Gleisen des Osnabrücker Hauptbahnhofs in Wartestellung, sie trägt am Rahmen das ITL-Kürzel am Ende der NVR-Nummer.
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