Die Württembergische Eisenbahngesellschaft betreibt etliche Zweigstrecken im Ländle. Und dazu noch ein recht buntes Sammelsorium an Fahrzeugen.
Wohl das bemerkenswerteste ist VT401, der noch immer aktive Dessauer Triebwagen, Baujahr 1928. Am 21.11.1998 hat er zum Anlaß der Horber Schienentage des Verbands PRO BAHN die Tagungsteilnehmer zu einer Exkursion nach Neuffen chauffiert. Meist hat er, wie bei Privatbahnen durchaus üblich, 'nur' einen Güterzug zu ziehen, was ihm angesichts seiner 4 Motoren auch nicht allzu schwer fällt ... (Foto: Christian Knölker)

Ganz im Gegensatz dazu repräsentieren diese beiden Regioshuttles die moderne WEG.
VT414 und 415 waren allerdings am 25.07.1999 weitab der Heimat auf der südbayerischen Güterstrecke zwischen Landsberg (Lech) und Schongau im Einsatz. Sie wurden anläßlich des Rüthenfestes von der Initiative Fuchstalbahn und PRO BAHN gechartert, um der dortigen Bevölkerung die Annehmlichkeiten modernen Schienenverkehrs schmackhaft zu machen. Hier hält das RS1-Duo gerade in Denklingen.
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Die Strecke Korntal-Weissach ist auch unter WEG-Regie. Entgegen anderer Absichten bleibt die Strecke am Ballungsraum Stuttgart doch bestehen ... am 28.02.2004, dem Tag, an dem der Triebwagen VT413 am Endbahnhof Weissach aufgenommen wurde, fanden Probefahrten zu Test des Signalsystems statt.
Auf diesem Video kann man den Triebwagen abfahren lassen. :-)
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Falls nicht noch ein Wunder geschieht, wird der ohnehin spärliche Betrieb auf dieser WEG-Strecke Ende Juli 1998 Geschichte sein: Die Strecke von Albstadt- Ebingen nach Albstadt-Onstmettingen bot bis dahin nur noch Verkehr an Schultagen mit einem durchgehenden Zugpaar um die Mittagszeit sowie einzelnen Pennäler-Pendelfahrten auf dem oberen Teil der Strecke.
Trotz dieser trüben Aussichten verrichtet der 1963 bei Auwärter gebaute VT09 uverlässig seinen Dienst und setzt sich am 06.07.1998 in Tailfingen mit seinen Steuerwagen VS111 und VS112 in Bewegung, um den Ortsteil Onstmettingen zu erreichen.


Am 16.10.1993 konnte Holger Kötting noch die beiden Triebwagen T23 und T24 bei Kochertürn fotografieren. Inzwischen sind die Fahrzeuge nach Umbau bei der WEBA anzutreffen.


Am 09.08.2001 hielt sich WEG-Lok V125 in Enzweihingen auf. Holger Kötting und seine Kamera ebenso.

Am selben Tag und Ort nahm Holger Kötting dann noch Triebwagen T04 auf.
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Aus Neuffen dagegen stammt dieses Bild mit dem modernisierten Esslinger Triebwagen VT405 (April 1997).
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