Die Bahngesellschaft Rheincargo GmbH & Co. KG entstand 2012 als Kooperation der Unternehmen Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) und Neuss Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG (NDH). Als Logistik-Dienstleister betreibt die RHC sechs Rheinhäfen in Düsseldorf, Köln und Neuss (Hafenlogistik und Immobilienvermietung) sowie eine eigene international verkehrende Gütereisenbahn. Somit kann man auf mehr als 100 Jahre Erfahrung in den Bereichen Transport und Logistik zurückgreifen. Das Unternehmen nennt rund 90 Lokomotiven und etwa 700 Güterwagen sein Eigen.
Eine davon, 187 075-7, beschleunigt am 31.08.2022 ihren Kesselwagenzug im Darmstädter Hbf. auf Fahrt gen Süden.
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Modellbahn
Während der baubedingten Totalsperrung der Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim im zweiten Halbjahr 2024 müssen sämtliche (Güter)verkehre umgeleitet werden. Auf der nicht elektrifizierten Alsenztalbahn sollen die Züge in Richtung Saarbrücken und Frankreich rollen, wozu ein Vorspann erforderlich ist. Für diese Zwecke glänzt RHC-Lokomotive 2248 063-0 am sonnigen 19.07.2024 nahe dem Bingener Hbf.
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RHC-Lok 145 086-5 scherte sich am 30.12.2024 nicht um das C und war Teil jener bunten Fahrzeugmischung, mit der in Baden-Württemberg auf mehreren Strecken ein Ersatzverkehr bestritten wurde. Die Szene mit dem über die Frankenbahn aus Würzburg eingetroffenen RE8 ergab sich im Gewusel des im Umbau befindlichen Stuttgarter Hauptbahnhofs.
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Bei kaltem aber sonnigem Wetter stand RHC-Lok 185 582-4 am 08.01.2023 auf den Gleisen nahe Frankfurt-Höchst in Wartestellung. Ob sie noch vor dem dreitägigen Streik einen der vielen Güterzüge vom Werk Höchst abtransportiert hat?
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Frithjof Wiedenbeck strandete am 14.05.2025 umleitungsbedingt in Riedstadt-Goddelau, immerhin geriet ihm so die RHC-Lokomotive 192 031-3 vor die Linse.
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Am 07.08.2015 zeigte sich ATLU-Lok 119 005-6 in Diensten der RHC in Osnabrück.
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Und genau diese Zusammenarbeit zwischen RHC und Alpha Trains (ATLU) besteht Ende 2024 bereits ein Vierteljahrhundert. Zu diesem Anlaß erhielt 193 101-1 eine besondere Aufmachung, die an den Seiten zwei Lokomotiven im Look beider Bahngesellschaften darstellt. Frithjof Wiedenbeck erwischte die auffällige Maschine am 08.05.2025 in Riedstadt-Goddelau.
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Ebendieser 193 101-1 war - auch in Riedstadt-Goddelau, aber am 31.05.2025 - Lok 193 106-6 vorgespannt. Frithjof Wiedenbeck drückte auf den Auslöser.
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