Die österreichische Firma Strabag ist ein Schwergewicht in Sachen Verkehrswegebau, dabei kommen auch Schienenwege nicht zu kurz. Der deutsche Firmenableger besitzt zur Bedienung seiner Baustellen mehrere Loks, darunter 227 007-2, welche mit ihrem kurzen Bauzug am Abend des 17.09.2020 in Bahnhof Weinheim einem IC die Überholung gewährte. Ihre Ähnlichkeit mit der amerikanischen Baureihe F7 ist kein Zufall, ist sie doch eine nordeuropäische Lizenzfertigung aus den 50er-Jahren.
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Ein besonders dicker Brummer steht der BRS in Gestalt einer Maxima® 40 CC zur Verfügung. 264 005-1 passiert am 15.07.2026 die Gleise des Osnabrücker Hauptbahnhofs, um vermutlich eine Gleisbaustelle anzufahren, die sich am nördlich gelegenen Depot befindet. Erst Ende April 2026 hatte die Firma Kfolia die Lok neu beklebt.
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Diese V100, welche ehemals in Diensten der Deutschen Reichsbahn stand, begegnete am 21.05.2024 als BRS-Lok 203 841-2 dem Fotografen Reinhard Meißner auf den Gleisen des Rangierbahnhofs Wustermark. Das Kürzel BRS steht übrigens für BMTI Rail Service, also alles klar ...
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