| Jahr |
Eröffnung |
Strecke |
km |
Eigentümer |
| 1837 |
| 1837 |
24.4.1837 |
Leipzig-Althen |
9,2 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1837 |
12.11.1837 |
Althen-Borsdorf-Gerichshain |
7,5 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1838 |
| 1838 |
11.5.1838 |
Gerichshain-Machern |
2,3 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1838 |
19.7.1838 |
Dresden-Radebeul Weintraube |
7,5 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1838 |
31.7.1838 |
Machern-Wurzen |
7,5 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1838 |
16.9.1838 |
Wurzen-Dahlen |
18,1 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1838 |
16.9.1838 |
Radebeul Weintraube-Coswig-Oberau |
12,1 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1838 |
29.10.1838 |
Zehlendorf-Berlin |
12,2 |
Berlin-Potsdamer Eisenbahn |
| 1838 |
3.11.1838 |
Dahlen-Oschatz |
9 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1838 |
21.11.1838 |
Oschatz-Riesa |
15,1 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1839 |
| 1839 |
8.4.1839 |
Riesa-Priestewitz-Oberau (mit Elbbrücke+Tunnel) |
28,9 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1839 |
8.4.1839 |
Gesamtstrecke Leipzig-Dresden |
120 |
|
| 1839 |
29.6.1839 |
Magdeburg-Schönebeck (Elbe) |
14,9 |
Magdeburg-Cöthen-Halle-Leipziger Eisenbahn |
| 1839 |
9.9.1839 |
Schönebeck (Elbe)-Saalebrücke bei Calbe |
12,4 |
Magdeburg-Cöthen-Halle-Leipziger Eisenbahn |
| 1840 |
| 1840 |
19.6.1840 |
Saalebrücke bei Calbe-Köthen |
22,6 |
Magdeburg-Cöthen-Halle-Leipziger Eisenbahn |
| 1840 |
23.7.1840 |
Köthen-Halle (Saale) |
35,7 |
Magdeburg-Cöthen-Halle-Leipziger Eisenbahn |
| 1840 |
23.7.1840 |
Gesamtstrecke Magdeburg-Halle |
86 |
|
| 1840 |
18.8.1840 |
Halle (Saale)-Leipzig |
33,2 |
Magdeburg-Cöthen-Halle-Leipziger Eisenbahn |
| 1840 |
18.8.1840 |
Gesamtstrecke Magdeburg-Halle-Leipzig |
119,2 |
|
| 1840 |
1.9.1840 |
Dessau-Köthen |
21,3 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1841 |
| 1841 |
1.7.1841 |
Berlin-Jüterbog |
62,8 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1841 |
18.8.1841 |
Coswig-Dessau |
22,2 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1841 |
28.8.1841 |
Wittenberg-Coswig |
14,5 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1841 |
10.9.1841 |
Jüterbog-Wittenberg |
32,1 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1842 |
| 1842 |
30.7.1842 |
Berlin-Eberswalde |
45,2 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1842 |
19.9.1842 |
Leipzig-Altenburg |
39,2 |
Sächsisch-Bayrische Eisenbahn |
| 1842 |
23.10.1842 |
Berlin-Frankfurt (Oder) |
81,3 |
Berlin-Frankfurter Eisenbahn |
| 1842 |
15.11.1842 |
Eberswalde-Angermünde |
25,6 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1843 |
| 1843 |
15.7.1843 |
Magdeburg-Halberstadt |
58,4 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1843 |
15.8.1843 |
Angermünde-Rosow(-Szezecin) |
45,8 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1844 |
| 1844 |
15.3.1844 |
Altenburg-Gößnitz-Crimmitschau |
28,6 |
Sächsisch-Bayrische Eisenbahn |
| 1845 |
| 1845 |
18.9.1845 |
Werdau-Zwickau |
9,6 |
Sächsisch-Bayrische Eisenbahn |
| 1845 |
18.9.1845 |
Crimmitschau-Werdau |
21,9 |
Sächsisch-Bayrische Eisenbahn |
| 1845 |
17.11.1845 |
Dresden-Radeberg |
16,6 |
Sächsisch-Schlesische Eisenbahn |
| 1845 |
21.12.1845 |
Radeberg-Bischofswerda |
20,3 |
Sächsisch-Schlesische Eisenbahn |
| 1846 |
| 1846 |
31.5.1846 |
Werdau-Reichenbach (Vogtland) |
17,3 |
Sächsisch-Bayrische Eisenbahn |
| 1846 |
31.5.1846 |
Gesamtstrecke Leipzig-Reichenbach (Vogtland) |
96,8 |
|
| 1846 |
20.6.1846 |
Halle (Saale)-Weißenfels |
31,9 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1846 |
23.6.1846 |
Bischofswerda-Bautzen |
19,6 |
Sächsisch-Schlesische Eisenbahn |
| 1846 |
7.8.1846 |
Potsdam-Brandenburg-Genthin-Magdeburg-Friedrichstadt |
117,3 |
Berlin-Potsdamer-Magdeburger Eisenbahn |
| 1846 |
1.9.1846 |
Frankfurt (Oder)-Guben |
48,9 |
Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn |
| 1846 |
1.9.1846 |
Bernburg-Köthen |
20,2 |
Köthen-Bernburger Eisenbahn |
| 1846 |
15.10.1846 |
Berlin-Wittenberge-Hagenow Land-Schwanheide |
246,3 |
Berlin-Hamburger Eisenbahn |
| 1846 |
19.12.1846 |
Weißenfels-Weimar |
55,1 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1846 |
23.12.1846 |
Bautzen-Löbau (Sachsen) |
21,5 |
Sächsisch-Schlesische Eisenbahn |
| 1847 |
| 1847 |
1.4.1847 |
Weimar-Erfurt |
21,5 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1847 |
1.4.1847 |
Gesamtstrecke Halle-Erfurt |
109 |
|
| 1847 |
1.5.1847 |
Hagenow Land-Schwerin |
28,8 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1847 |
10.5.1847 |
Erfurt-Gotha |
27 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1847 |
24.6.1847 |
Gotha-Eisenach |
28,8 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1847 |
24.6.1847 |
Gesamtstrecke Halle-Eisenach |
166 |
|
| 1847 |
1.7.1847 |
Löbau (Sachsen)-Reichenbach |
9,8 |
Sächsisch-Schlesische Eisenbahn |
| 1847 |
29.8.1847 |
Riesa-Döbeln |
24,9 |
Niedererzgebirgische Bahn |
| 1847 |
1.9.1847 |
Reichenbach-Görlitz |
14,3 |
Sächsisch-Schlesische Eisenbahn |
| 1847 |
1.9.1847 |
Gesamtstrecke Dresden-Görlitz |
106 |
|
| 1847 |
22.9.1847 |
Döbeln-Limmritz |
5,3 |
Niedererzgebirgische Bahn |
| 1848 |
| 1848 |
10.6.1848 |
Löbau (Sachsen)-Zittau |
34 |
Löbau-Zittauer Eisenbahn |
| 1848 |
1.7.1848 |
Jüterbog-Herzberg (Elster) |
38,4 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1848 |
12.7.1848 |
Schwerin-Wismar |
32,4 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1848 |
1.8.1848 |
Dresden-Pirna |
16,1 |
Sächsisch-Böhmische Eisenbahn |
| 1848 |
19.8.1848 |
Magdeburg-Friedrichstadt-3 Elbbrücken-Magdeburg-Fürstenwall |
3,5 |
Berlin-Potsdamer-Magdeburger Eisenbahn |
| 1848 |
19.8.1848 |
Gesamtstrecke Berlin-Magdeburg |
142 |
|
| 1848 |
1.10.1848 |
Herzberg (Elster)-Röderau (Riesa) |
41,3 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1848 |
20.11.1848 |
Plauen (Vogtland)-Gutenfürst |
|
Sächsisch-Bayrische Eisenbahn |
| 1849 |
| 1849 |
7.7.1849 |
Magdeburg-Seehausen |
93 |
Magdeburg-Wittenberg'sche Eisenbahn |
| 1849 |
5.8.1849 |
Seehausen-Elbufer bei Wittenberge |
10,9 |
Magdeburg-Wittenberg'sche Eisenbahn |
| 1849 |
25.9.1849 |
Eisenach-Gerstungen |
24,4 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1850 |
| 1850 |
9.5.1850 |
Pirna-Königstein |
17,5 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1850 |
13.5.1850 |
Bad Kleinen-Bützow-Schwaan-Rostock |
71,3 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1850 |
13.5.1850 |
Bützow-Güstrow |
13,7 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1850 |
9.6.1850 |
Königstein-Krippen |
6,6 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1851 |
| 1851 |
6.4.1851 |
Krippen-Schöna |
10,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1851 |
6.4.1851 |
Gesamtstrecke Dresden-Schöna |
48,6 |
|
| 1851 |
15.7.1851 |
Reichenbach (Vogtland)-Plauen (Vogtland) |
24,9 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1851 |
15.7.1851 |
Gesamtstrecke Leipzig-Plauen (Vogtland) |
122 |
|
| 1851 |
25.10.1851 |
hölzerne Elbbrücke-Wittenberge |
3 |
Magdeburg-Wittenberg'sche Eisenbahn |
| 1852 |
| 1852 |
19.4.1852 |
Dresden (Altstadt)-Dresden (Neustadt) |
3,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1852 |
1.9.1852 |
Limmritz-Chemnitz |
36 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1852 |
1.9.1852 |
Gesamtstrecke Berlin-Jüterbog-Riesa-Chemnitz |
210,5 |
|
| 1854 |
| 1854 |
1.11.1854 |
Zwickau-Cainsdorf |
4,1 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1855 |
| 1855 |
28.6.1855 |
Dresden-Tharandt |
13,6 |
Albertbahn |
| 1856 |
| 1856 |
22.3.1856 |
Großkorbetha-Leipzig |
31,5 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1857 |
| 1857 |
12.5.1857 |
Staßfurt-Schönebeck (Elbe) |
22,3 |
Magdeburg-Cöthen-Halle-Leipziger Eisenbahn |
| 1857 |
12.10.1857 |
Frankfurt (Oder)-Kietz |
30,6 |
Preußische Ostbahn |
| 1858 |
| 1858 |
15.5.1858 |
Cainsdorf-Aue (Sachsen)-Schwarzenberg |
40,7 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1858 |
2.11.1858 |
Eisenach-Bad Salzungen-Meiningen-Themar-Hildburghausen |
93,3 |
Werra-Bahn |
| 1858 |
15.11.1858 |
Zwickau-Chemnitz |
48,8 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1858 |
15.11.1858 |
Schönbörnchen-Gößnitz |
12,6 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1858 |
15.11.1858 |
Wüstenbrand-Lugau |
12,3 |
Chemnitz-Würschnitzer Eisenbahn |
| 1859 |
| 1859 |
1.2.1859 |
Bitterfeld-Halle |
29 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1859 |
1.2.1859 |
Bitterfeld-Leipzig |
31,7 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1859 |
9.2.1859 |
Weißenfels-Zeitz |
31,2 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1859 |
19.3.1859 |
Zeitz-Gera |
28,3 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1859 |
3.8.1859 |
Wittenberg-Bitterfeld |
37,7 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1859 |
3.8.1859 |
Gesamtstrecke Berlin-Halle-Erfurt-Eisenach |
343,1 |
|
| 1860 |
| 1860 |
1.12.1860 |
Coswig-Meißen |
9 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1862 |
| 1862 |
2.7.1862 |
Halberstadt-Quedlinburg-Thale |
29,7 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1862 |
11.8.1862 |
Tharandt-Freiberg |
26,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1862 |
14.10.1862 |
Priestewitz-Großenhain |
4,8 |
Großenhainer Zweigbahn |
| 1863 |
| 1863 |
16.3.1863 |
Angermünde-Pasewalk-Anklam |
104,6 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1863 |
16.3.1863 |
Pasewalk-Grambow (-Szczecin) |
37 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1863 |
1.11.1863 |
Anklam-Stralsund |
64,3 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1863 |
1.11.1863 |
Gesamtstrecke Berlin-Stralsund |
246,6 |
|
| 1863 |
1.11.1863 |
Züssow-Wolgast |
17,7 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1863 |
1.11.1863 |
Roßlau-Zerbst |
13,1 |
Anhaltische Leopoldsbahn |
| 1864 |
| 1864 |
15.11.1864 |
Güstrow-Neubrandenburg |
87,7 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1865 |
| 1865 |
1.9.1865 |
Halle-Eisleben |
37,6 |
Halle-Nordhäuser Eisenbahn |
| 1865 |
10.10.1865 |
Bernburg-Güsten-Aschersleben-Frose-Wegeleben |
50 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1865 |
10.10.1865 |
Güsten-Staßfurt |
4,8 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1865 |
1.11.1865 |
Herlasgrün-Treuen-Oelsnitz-Adorf |
23,2 |
Voigtländische Eisenbahn |
| 1865 |
28.12.1865 |
Gößnitz-Ronneburg-Gera |
34,8 |
Gößnitz-Geraer Eisenbahn |
| 1866 |
| 1866 |
1.2.1866 |
Chemnitz-Annaberg |
55,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1866 |
14.5.1866 |
Borsdorf-Grimma |
19,8 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1866 |
10.7.1866 |
Eisleben-Nordhausen |
60,5 |
Halle-Nordhäuser Eisenbahn |
| 1866 |
13.9.1866 |
Berlin-Cottbus |
114,6 |
Berlin-Görlitzer Eisenbahn |
| 1867 |
| 1867 |
1.1.1867 |
Neubrandenburg-Strasburg |
28,8 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1867 |
1.1.1867 |
Pasewalk-Strasburg |
23 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1867 |
14.1.1867 |
Neukieritzsch-Borna |
6,8 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1867 |
16.5.1867 |
Neudietendorf-Arnstadt |
10,1 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1867 |
9.7.1867 |
Nordhausen-Arenshausen |
69,7 |
Halle-Kasseler Eisenbahn |
| 1867 |
9.7.1867 |
Gesamtstrecke Halle-Arenshausen |
166,9 |
|
| 1867 |
1.10.1867 |
Berlin-Gusow |
63,4 |
Preußische Ostbahn |
| 1867 |
28.10.1867 |
Grimma-Leisnig |
22,6 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1867 |
1.11.1867 |
Eberswalde-Wriezen |
30,2 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1867 |
31.12.1867 |
Cottbus-Weißwasser-Görlitz |
93,3 |
Berlin-Görlitzer Eisenbahn |
| 1867 |
31.12.1867 |
Gesamtstrecke Berlin-Görlitz |
212 |
|
| 1868 |
| 1868 |
2.1.1868 |
Zittau-Großschönau |
8 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1868 |
7.1.1868 |
Frose-Ballenstedt |
14,1 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1868 |
2.6.1868 |
Leisnig-Döbeln |
13,6 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1868 |
25.10.1868 |
Döbeln-Nossen |
18,8 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1868 |
22.12.1868 |
Nossen-Meißen |
22,6 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1869 |
| 1869 |
1.3.1869 |
Niederwiesa-Hainichen |
17,9 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1869 |
1.3.1869 |
Halberstadt-Heudeber |
14,5 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1869 |
4.3.1869 |
Flöha-Freiberg |
26,9 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1869 |
14.8.1869 |
Nordhausen-Sondershausen-Straußfurt-Erfurt |
69,1 |
Nordhausen-Erfurter Eisenbahn |
| 1870 |
| 1870 |
15.3.1870 |
Stendal-Salzwedel |
57,2 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1870 |
11.4.1870 |
Gotha-Mühlhausen |
39,9 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1870 |
20.4.1870 |
Cottbus-Senftenberg-Ruhland-Großenhain |
77,9 |
Cottbus-Großenhainer Eisenbahn |
| 1870 |
1.5.1870 |
Bad Kleinen-Herrnburg |
51,8 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1870 |
3.10.1870 |
Mühlhausen-Leinefelde |
27,2 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1871 |
| 1871 |
1.2.1871 |
Berlin-Spandau-Stendal-Gardelegen |
124,2 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1871 |
17.7.1871 |
Berliner Ringbahn |
39 |
Niederschlesisch-Märkische Eisenbahn |
| 1871 |
15.8.1871 |
Großschönau-Varnsdorf |
2,2 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1871 |
1.9.1871 |
Guben-Cottbus |
37,7 |
Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn |
| 1871 |
1.10.1871 |
Radeberg-Kamenz |
27,7 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1871 |
15.10.1871 |
Aschersleben-Könnern |
28,4 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1871 |
1.11.1871 |
Gardelegen-Oebisfelde |
29,8 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1871 |
1.12.1871 |
Cottbus-Calau-Finsterwalde-Doberlug-Falkenberg |
78,8 |
Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn |
| 1871 |
20.12.1871 |
Gera-Pößneck-Saalfeld |
76,8 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1872 |
| 1872 |
1.3.1872 |
Cottbus-Forst |
22 |
Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn |
| 1872 |
8.4.1872 |
Narsdorf-Rochlitz |
9,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1872 |
8.4.1872 |
Narsdorf-Penig |
10,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1872 |
8.4.1872 |
Wittgensdorf-Oberfrohna |
6,5 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1872 |
8.4.1872 |
Borna-Narsdorf-Chemnitz |
55,7 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1872 |
1.5.1872 |
Falkenberg-Torgau-Eilenburg |
45,7 |
Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn |
| 1872 |
11.5.1872 |
Heudeber-Wernigerode |
9,2 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1872 |
30.6.1872 |
Eilenburg-Halle |
50 |
Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn |
| 1872 |
3.8.1872 |
Annaberg-Cranzahl-Bärenstein |
18,1 |
Sächsisch-Böhmische Eisenbahn |
| 1872 |
15.9.1872 |
Fredersdorf-Rüdersdorf |
5,4 |
Preußische Ostbahn |
| 1872 |
1.10.1872 |
Könnern-Halle |
29,7 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1872 |
16.12.1872 |
Magdeburg-Haldensleben |
20,1 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1873 |
| 1873 |
31.3.1873 |
Halberstadt-Blankenburg |
18,9 |
Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn |
| 1873 |
20.10.1873 |
Leipzig-Leutzsch-Pegau-Zeitz |
37,9 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1873 |
20.10.1873 |
Gesamtstrecke Leipzig-Gera-Saalfeld |
141,2 |
|
| 1873 |
1.11.1873 |
Löbau-Ebersbach |
15,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1873 |
10.12.1873 |
Angermünde-Schwedt |
19 |
Angermünder-Schwedter Eisenbahn |
| 1874 |
| 1874 |
1.2.1874 |
Kamenz-Hohenbocka |
10,6 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1874 |
10.3.1874 |
Hainichen-Roßwein |
19,8 |
Hainichen-Roßweiner Eisenbahn |
| 1874 |
1.4.1874 |
Wernshausen-Schmalkaden |
6,9 |
Wernshausen-Schmalkaldener Eisenbahn |
| 1874 |
1.5.1874 |
Großheringen-Jena-Saalfeld |
74,7 |
Saal-Eisenbahn |
| 1874 |
1.5.1874 |
Lübbenau-Senftenberg-Kamenz |
60 |
Berlin-Görlitzer Eisenbahn |
| 1874 |
1.6.1874 |
Horka-Hoyerswerda-Ruhland-Falkenberg |
147,1 |
Oberlausitzer Eisenbahn |
| 1874 |
1.7.1874 |
Zerbst-Güterglück |
5,7 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1874 |
1.7.1874 |
Biederitz-Güterglück-Zerbst |
30,3 |
Berlin-Potsdamer-Magdeburger Eisenbahn |
| 1874 |
14.8.1874 |
Straußfurt-Kölleda-Großheringen |
52,8 |
Saal-Unstrutbahn |
| 1874 |
1.11.1874 |
Ebersbach-Seifhennersdorf |
14,6 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1874 |
1.11.1874 |
Haldensleben-Oebisfelde |
35 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1874 |
1.11.1874 |
Eilenburg-Leipzig |
23,6 |
Halle-Sorau-Gubener Eisenbahn |
| 1874 |
1.11.1874 |
Gesamtstrecke Leipzig-Cottbus |
149,2 |
|
| 1875 |
| 1875 |
1.5.1875 |
Ebersbach-Sohland |
13,5 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1875 |
17.7.1875 |
Berlin-Elsterwerda-Dresden |
180 |
Berlin-Dresdner Eisenbahn |
| 1875 |
20.9.1875 |
Gera-Plauen-Weischlitz |
60,1 |
Sächsisch-Thüringische Eisenbahn |
| 1875 |
15.10.1875 |
Pirna-Arnsdorf |
20,9 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1875 |
15.10.1875 |
Ruhland-Lauchhammer |
6,6 |
Oberlausitzer Eisenbahn |
| 1875 |
15.10.1875 |
Wittenberg-Falkenberg |
53,7 |
Berlin-Anhaltische Eisenbahn |
| 1875 |
15.10.1875 |
Riesa-Elsterwerda |
18,2 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1875 |
2.11.1875 |
Freiberg-Mulda |
14,5 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1875 |
15.11.1875 |
Chemnitz-Thalheim-Zwönitz-Aue |
50,9 |
Chemnitz-Aue-Adorfer Eisenbahn |
| 1875 |
29.11.1875 |
Zwickau-Falkenstein |
35,3 |
Zwickau-Falkensteiner Eisenbahn |
| 1875 |
24.12.1875 |
Zwotental-Adorf |
12,9 |
Chemnitz-Aue-Adorfer Eisenbahn |
| 1875 |
24.12.1875 |
Zwota-Klingenthal |
8,3 |
Chemnitz-Aue-Adorfer Eisenbahn |
| 1876 |
| 1876 |
8.5.1876 |
Gotha-Ohrdruf |
17,4 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1876 |
19.6.1876 |
Weimar-Jena-Gera |
68,7 |
Weimar-Geraer Eisenbahn |
| 1876 |
2.7.1876 |
Fröttstädt-Waltershausen-Friedrichroda |
9,9 |
Friedrichrodaer Eisenbahn |
| 1876 |
12.7.1876 |
Flöha-Pockau-Reitzenhain |
40 |
Chemnitz-Komotauer Eisenbahn |
| 1876 |
12.7.1876 |
Pockau-Olbernhau |
11,2 |
Chemnitz-Komotauer Eisenbahn |
| 1876 |
15.8.1876 |
Mulda-Bienenmühle |
11,9 |
Leipzig-Dresdner Eisenbahn |
| 1876 |
29.8.1876 |
Werdau-Weida |
33,2 |
Sächsisch-Thüringische Ostwestbahn |
| 1876 |
15.9.1876 |
Seifhennersdorf-Varnsdorf |
5 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1876 |
31.12.1876 |
Cottbus-Frankfurt (Oder) |
71,2 |
Cottbus-Großenhainer Eisenbahn |
| 1877 |
| 1877 |
1.1.1877 |
Wriezen-Seelow |
29,5 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1877 |
1.1.1877 |
Angermünde-Freienwalde |
30,2 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1877 |
5.4.1877 |
Riesa-Lommatzsch |
14,6 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1877 |
15.5.1877 |
Seelow-Frankfurt (Oder) |
26,1 |
Berlin-Stettiner Eisenbahn |
| 1877 |
30.6.1877 |
Glauchau-Penig-Rochlitz-Großbothen |
57,1 |
Muldentalbahn |
| 1877 |
1.7.1877 |
Neustadt-Dürrröhrsdorf |
15,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1877 |
10.7.1877 |
Berlin-Oranienburg-Neubrandenburg |
133,8 |
Berliner Nordbahn |
| 1877 |
1.9.1877 |
Sohland-Wilthen |
5,6 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1877 |
1.9.1877 |
Bad Schandau-Sebnitz |
15,8 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1877 |
1.12.1877 |
Neubrandenburg-Demmin |
42,3 |
Berliner Nordbahn |
| 1878 |
| 1878 |
1.1.1878 |
Demmin-Stralsund |
46,6 |
Berliner Nordbahn |
| 1879 |
| 1879 |
15.4.1879 |
Berlin-Belzig-Güsten-Blankenheim |
193,9 |
Preußische Staatsbahn |
| 1879 |
15.5.1879 |
Stollberg-St.Egidien |
20,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1879 |
15.5.1879 |
Neuoelsnitz-Lugau |
1,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1879 |
1.6.1879 |
Bad Salzungen-Dorndorf-Lengsfeld |
19,7 |
Feldabahn |
| 1879 |
6.8.1879 |
Arnstadt-Ilmenau |
27,4 |
Thüringische Eisenbahn |
| 1879 |
8.8.1879 |
Dorndorf-Vacha |
5 |
Feldabahn |
| 1879 |
15.8.1879 |
Neukirch West-Bischofswerda |
8,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1879 |
1.9.1879 |
Gaschwitz-Leipzig-Plagwitz |
9,9 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1879 |
1.10.1879 |
Sangerhausen-Erfurt |
69,8 |
Preußische Staatsbahn |
| 1879 |
5.10.1879 |
Lengsfeld-Dermbach |
8,8 |
Feldabahn |
| 1879 |
15.10.1879 |
Eibau-Oberoderwitz |
6,8 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1879 |
9.11.1879 |
Malchin-Waren |
27,6 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1880 |
| 1880 |
15.6.1880 |
Ludwigslust-Parchim |
26,1 |
Parchim-Ludwigsluster Eisenbahn |
| 1880 |
24.6.1880 |
Dermbach-Kaltennordheim |
10,6 |
Feldabahn |
| 1880 |
15.10.1880 |
Lommatzsch-Nossen |
18,7 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1881 |
| 1881 |
15.10.1881 |
Wittenberge-Perleberg |
11 |
Wittenberge-Perleberger Eisenbahn |
| 1881 |
13.11.1881 |
Ilmenau-Gehren |
9,7 |
Ilmenau-Großbreitenbacher Eisenbahn |
| 1882 |
| 1882 |
7.2.1882 |
Berliner Stadtbahn |
|
|
| 1882 |
15.5.1882 |
Ferngleise und Ringbahnanschluß (Berlin) |
|
Preußische Staatsbahn |
| 1882 |
1.6.1882 |
Charlottenburg-Grunewald |
3,1 |
Preußische Staatsbahn |
| 1882 |
5.10.1882 |
Blumenberg-Wanzleben |
10,3 |
Preußische Staatsbahn |
| 1882 |
15.10.1882 |
Eilsleben-Seehausen |
7,7 |
Preußische Staatsbahn |
| 1882 |
1.11.1882 |
Freital-Hainsberg-Schmiedeberg |
21,8 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1882 |
5.12.1882 |
Güstrow-Plau |
44,6 |
Güstrow-Plauer Eisenbahn |
| 1882 |
20.12.1882 |
Grimmenthal-Suhl |
20 |
Preußische Staatsbahn |
| 1883 |
| 1883 |
1.7.1883 |
Stralsund-Bergen |
23,2 |
Preußische Staatsbahn |
| 1883 |
1.8.1883 |
Wanzleben-Seehausen |
7,3 |
Preußische Staatsbahn |
| 1883 |
3.9.1883 |
Schmiedeberg-Kipsdorf |
4,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1883 |
20.9.1883 |
Schwarzenberg-Johanngeorgenstadt |
17,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1883 |
15.11.1883 |
Weida-Mehltheuer |
35,1 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1883 |
2.12.1883 |
Gehren-Großbreitenbach |
9,4 |
Ilmenau-Großbreitenbacher Eisenbahn |
| 1883 |
22.12.1883 |
Wismar-Bad Doberan-Rostock |
58,8 |
Wismar-Rostocker Eisenbahn |
| 1884 |
| 1884 |
20.4.1884 |
Jatznick-Torgelow |
6,6 |
Preußische Staatsbahn |
| 1884 |
20.5.1884 |
Wernigerode-Ilsenburg |
9,3 |
Preußische Staatsbahn |
| 1884 |
1.8.1884 |
Plaue-Suhl |
33,5 |
Preußische Staatsbahn |
| 1884 |
1.8.1884 |
Grimmenthal-Ritschenhausen |
3,3 |
Preußische Staatsbahn |
| 1884 |
15.9.1884 |
Torgelow-Ückermünde |
12,8 |
Preußische Staatsbahn |
| 1884 |
16.9.1884 |
Radebeul-Radeburg |
16,6 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1884 |
1.10.1884 |
Querfurt-Röblingen a. S. |
15,4 |
Preußische Staatsbahn |
| 1884 |
5.11.1884 |
Neubrandenburg-Friedland |
25,6 |
Neubrandenburg-Friedländer Eisenbahn |
| 1884 |
5.11.1884 |
Teterow-Gnoien |
26,5 |
Gnoien-Teterower Eisenbahn |
| 1885 |
| 1885 |
7.1.1885 |
Oschatz-Mügeln |
11,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1885 |
20.1.1885 |
Parchim-Karow-Waren |
69,8 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1885 |
31.5.1885 |
Perleberg-Wittstock |
45 |
Prignitzer Eisenbahn |
| 1885 |
1.7.1885 |
Ballenstedt-Quedlinburg |
14 |
Preußische Staatsbahn |
| 1885 |
8.8.1885 |
Saalfeld-Probstzella |
17 |
Preußische Staatsbahn |
| 1886 |
| 1886 |
1.4.1886 |
Stendal-Tangermünde |
10,2 |
Stendal-Tangermünder Eisenbahn |
| 1886 |
1.5.1886 |
Blankenburg-Rübeland |
13,5 |
Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn |
| 1886 |
1.6.1886 |
Rübeland-Elbingerode-Rothehütte |
10,3 |
Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn |
| 1886 |
1.6.1886 |
Neustrelitz-Waren-Rostock |
112,5 |
Neustrelitz-Warnemünder Eisenbahn |
| 1886 |
1.6.1886 |
Gesamtstrecke Berlin-Rostock |
230,2 |
|
| 1886 |
20.6.1886 |
Schönberg (Vogtland)-Schleiz |
15,2 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1886 |
1.7.1886 |
Rostock-Warnemünde |
13,1 |
Neustrelitz-Warnemünder Eisenbahn |
| 1886 |
9.7.1886 |
Bad Doberan-Heiligendamme |
6,6 |
Doberan-Heiligendammer Eisenbahn |
| 1886 |
31.7.1886 |
Luckau-Uckro |
8 |
Dahme-Uckroer Eisenbahn |
| 1886 |
1.10.1886 |
Sonneberg-Lauscha |
14,4 |
Preußische Staatsbahn |
| 1886 |
15.10.1886 |
Rothehütte-Königshütte(-Tanne) |
6,8 |
Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn |
| 1886 |
5.12.1886 |
Plau-Wendisch-Priborn |
13,7 |
Güstrow-Plauer Eisenbahn |
| 1886 |
15.12.1886 |
Merseburg-Mücheln |
16,1 |
Preußische Staatsbahn |
| 1887 |
| 1887 |
2.5.1887 |
Geithain-Lausigk-Leipzig |
42,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1887 |
15.5.1887 |
Weimar-Bad Berka-Tannroda |
22,6 |
Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn |
| 1887 |
7.8.1887 |
Gernrode-Mägdesprung |
10,1 |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn |
| 1887 |
1.10.1887 |
Güstrow-Schwaan |
15,1 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1887 |
14.11.1887 |
Horntorf-Sternberg-Goldberg-Karow |
71,5 |
Wismar-Karower Eisenbahn |
| 1887 |
11.12.1887 |
Wendisch-Priborn-Meyenburg |
1,5 |
Güstrow-Plauer Eisenbahn |
| 1887 |
11.12.1887 |
Neustadt (Dosse)-Kyritz-Pritzwalk-Meyenburg |
63,5 |
Preußische Staatsbahn |
| 1888 |
| 1888 |
1.4.1888 |
Halle-Peißen |
6,9 |
Preußische Staatsbahn |
| 1888 |
1.4.1888 |
Halle Bahnhofsgleise |
10,8 |
Preußische Staatsbahn |
| 1888 |
1.5.1888 |
Löwenberg-Templin |
33,1 |
Preußische Staatsbahn |
| 1888 |
1.7.1888 |
Velgast-Barth |
11,4 |
Preußische Staatsbahn |
| 1888 |
1.7.1888 |
Stralsund-Ribnitz |
43,3 |
Preußische Staatsbahn |
| 1888 |
1.7.1888 |
Mägdesprung-Harzgerode |
7,4 |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn |
| 1888 |
17.8.1888 |
Grunow-Beeskow |
8,7 |
Preußische Staatsbahn |
| 1888 |
2.9.1888 |
Schwerin-Crivitz |
27,6 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1888 |
6.10.1888 |
Halle Güterbahnhofsgleise |
2,7 |
Preußische Staatsbahn |
| 1888 |
14.10.1888 |
Tannroda-Kranichfeld |
3,4 |
Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn |
| 1888 |
28.10.1888 |
Themar-Schleusingen |
11 |
Werra-Bahn |
| 1888 |
1.11.1888 |
Berlin-Zossen |
30,6 |
Preußische Militäreisenbahn |
| 1889 |
| 1889 |
1.6.1889 |
Ribnitz-Rostock |
28,5 |
Preußische Staatsbahn |
| 1889 |
1.7.1889 |
Schwarzenberg-Grünstädtel |
2,7 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1889 |
1.8.1889 |
Schwarza-Bad Blankenburg |
4,3 |
Saal-Eisenbahn |
| 1889 |
15.8.1889 |
Bergen-Putbus |
9,3 |
Preußische Staatsbahn |
| 1889 |
1.10.1889 |
Ludwigslust-Holthusen |
26,6 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1889 |
1.10.1889 |
Naumburg-Atern |
55,5 |
Preußische Staatsbahn |
| 1889 |
1.10.1889 |
Orlamünde-Pößneck |
12,1 |
Saal-Eisenbahn |
| 1889 |
1.11.1889 |
Baalberge-Könnern |
11,3 |
Preußische Staatsbahn |
| 1889 |
1.11.1889 |
Oebisfelde-Salzwedel |
59,2 |
Preußische Staatsbahn |
| 1889 |
1.11.1889 |
Mügeln-Kemmlitz |
5 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1889 |
1.12.1889 |
Grünstädtel-Annaberg-Buchholz |
21,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1889 |
1.12.1889 |
Walthersdorf-Crottendorf |
5,2 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1889 |
29.12.1889 |
Malliß-Dömitz |
9,6 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1890 |
| 1890 |
1.5.1890 |
Köthen-Aken |
12,5 |
Preußische Staatsbahn |
| 1890 |
15.5.1890 |
Putbus-Lauterbach |
2,3 |
Preußische Staatsbahn |
| 1890 |
18.5.1890 |
Neustreliz-Mirow |
21,7 |
Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn |
| 1890 |
20.5.1890 |
Malliß-Ludwigslust |
20,7 |
Mecklenburgische Eisenbahn |
| 1890 |
1.6.1890 |
Berga-Kelbra-Rottleberode |
9,5 |
Preußische Staatsbahn |
| 1890 |
1.6.1890 |
Alexisbad-Straßberg |
7,3 |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn |
| 1890 |
15.7.1890 |
Torgau-Pratau |
41,9 |
Preußische Staatsbahn |
| 1890 |
15.7.1890 |
Barthelsdorf-Brand-Erbisdorf-Langenau |
7,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1890 |
15.8.1890 |
Bernburg-Calbe West |
14,9 |
Preußische Staatsbahn |
| 1890 |
15.9.1890 |
Großpostwitz-Obercunewalde |
7,6 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1890 |
18.11.1890 |
Heidenau-Geising |
36,1 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1890 |
25.11.1890 |
Zittau-Oybin |
10,6 |
Eisenbahn Zittau-Oybin-Jonsdorf (Sächsische
Staatsbahn) |
| 1890 |
25.11.1890 |
Bertsdorf-Jonsdorf |
3,9 |
Eisenbahn Zittau-Oybin-Jonsdorf (Sächsische
Staatsbahn) |
| 1890 |
3.12.1890 |
Bautzen-Königswartha |
17,9 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1891 |
| 1891 |
1.7.1891 |
Bergen-Saßnitz |
21,9 |
Preußische Staatsbahn |
| 1891 |
15.7.1891 |
Berlin-Spandau-Stendal-Gardelegen |
13 |
Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn |
| 1891 |
1.9.1891 |
Weißwasser-Forst |
29,9 |
Preußische Staatsbahn |
| 1891 |
15.11.1891 |
Berlin-Schöneweide-Spindlerfeld |
4 |
Preußische Staatsbahn |
| 1891 |
10.12.1891 |
Schmalkalden-Steinbach-Hallenberg |
10,7 |
Wernshausen-Schmalkaldener Eisenbahn |
| 1892 |
| 1892 |
1.5.1892 |
Stiege-Hasselfelde |
4,9 |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn |
| 1892 |
1.6.1892 |
Wolkenstein-Jöhstadt |
23 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1892 |
1.7.1892 |
Schönberg-Hirschberg |
20,2 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1892 |
1.10.1892 |
Biederitz-Loburg |
26,5 |
Preußische Staatsbahn |
| 1892 |
15.10.1892 |
Pößneck-Oppurg |
2,8 |
Saal-Eisenbahn |
| 1892 |
1.11.1892 |
Ohrdruff-Gräfenroda |
18,4 |
Preußische Staatsbahn |
| 1892 |
15.11.1892 |
Falkenstein-Muldenberg |
10,2 |
Preußische Staatsbahn |
| 1892 |
1.12.1892 |
Wünschendorf-Gera |
11,3 |
Preußische Staatsbahn |
| 1893 |
| 1893 |
25.1.1893 |
Steinbach-Hallenberg-Zella-Mehlis |
13,2 |
Preußische Staatsbahn |
| 1893 |
17.8.1893 |
Strausberger Vorstadt-Hegersmühle-Strausberg
Stadt |
6,2 |
Strausberger Eisenbahn |
| 1893 |
7.12.1893 |
Waldheim-Rochlitz |
20,7 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1893 |
20.12.1893 |
Velten-Kremmen |
11,9 |
Preußische Staatsbahn |
| 1894 |
| 1894 |
18.6.1894 |
Arnstadt-Stadtilm |
15,9 |
Preußische Staatsbahn |
| 1894 |
1.7.1894 |
Seebad Heringsdorf-Seebad Ahlbeck |
2 |
Preußische Staatsbahn |
| 1894 |
4.7.1894 |
Bretleben-Frankenhausen |
10,5 |
Preußische Staatsbahn |
| 1894 |
1.9.1894 |
Hagenow Land-Wittenburg |
15,4 |
Preußische Staatsbahn |
| 1894 |
1.10.1894 |
Berlin Schönhauser Allee-Pankow Gütergleise |
4 |
Preußische Staatsbahn |
| 1894 |
1.12.1894 |
Jüterbog-Beelitz |
40 |
Preußische Staatsbahn |
| 1894 |
17.12.1894 |
Triptis-Ziegenrück |
30,4 |
Preußische Staatsbahn |
| 1895 |
| 1895 |
20.2.1895 |
Eilenburg-Bad Düben |
17,7 |
Preußische Staatsbahn |
| 1895 |
1.5.1895 |
Reichenbach ob Bf (Vogtland)-Göltzschtalbrücke |
9 |
Preußische Staatsbahn |
| 1895 |
18.5.1895 |
Wittstock-Dranse-Buschhof |
18,4 |
Priegnitzer Eisenbahn |
| 1895 |
18.5.1895 |
Mirow-Buschhof |
10,7 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1895 |
19.5.1895 |
Velgast-Triebsees |
30,3 |
Franzburger Südbahn |
| 1895 |
17.7.1895 |
Herbsleben-Bad Tennstedt |
4,6 |
Preußische Staatsbahn |
| 1895 |
16.9.1895 |
Ziegenrück-Lobenstein |
23,9 |
Preußische Staatsbahn |
| 1895 |
1.10.1895 |
Bad Düben-Pretzsch |
20,8 |
Preußische Staatsbahn |
| 1895 |
1.10.1895 |
Olbernhau-Neuhausen |
11,5 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1895 |
1.10.1895 |
Stollberg-Chemnitz |
21,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1895 |
16.11.1895 |
Dalwitzhof (bei Rostock)-Sanitz-Tessin |
18 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1895 |
2.12.1895 |
Stadtilm-Rottenbach-Saalfeld |
32 |
Preußische Staatsbahn |
| 1896 |
27.5.1896 |
Dalwitzhof-Rostock Gbf |
2,7 |
|
| 1896 |
4.7.1896 |
Putbus-Göhren |
24,1 |
Rügensche Kleinbahnen |
| 1896 |
11.8.1896 |
Löwenberg-Herzberg-Lindow |
21,3 |
Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn |
| 1896 |
1.9.1896 |
Wittenburg-Zarrentin |
12 |
Preußische Staatsbahn |
| 1896 |
1.10.1896 |
Merseburg-Schafstädt |
17,8 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1896 |
1.10.1896 |
Dalwitzhof-Rostock Hbf |
2,4 |
|
| 1896 |
1.10.1896 |
Rostock Gbf-Dalwitzhof-Rostock Hbf |
2,6 |
|
| 1896 |
8.10.1896 |
Schönebeck-Blumenberg |
25,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1896 |
1.12.1896 |
Lobenstein-Lemnitzhammer |
2,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
| 1897 |
1.4.1897 |
Zeitz-Kretzschau |
3,7 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
1.5.1897 |
Kummersdorf-Jüterbog |
24,4 |
Preußische Militäreisenbahn |
| 1897 |
1.5.1897 |
Kretzschau-Osterfeld |
14,7 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
1.5.1897 |
Saßnitz-Saßnitz Hafen |
1,7 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
4.6.1897 |
Mühlhausen-Schlotheim |
16,6 |
Nebenbahn Mühlhausen-Ebeleben |
| 1897 |
12.7.1897 |
Nordhausen-Ilfeld |
10,7 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1897 |
15.7.1897 |
Lemnitzhammer-Blankenstein |
5,6 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
20.7.1897 |
Cranzahl-Oberwiesenthal |
17,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1897 |
26.7.1897 |
Müncheberg-Buckow |
5 |
Buckower Kleinbahn |
| 1897 |
1.9.1897 |
Leipzig-Plagwitz-Lützen |
17,3 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
1.10.1897 |
Brandis-Seelingstädt |
10,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1897 |
1.10.1897 |
Bitterfeld-Stumsdorf |
20,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
12.10.1897 |
Schwerin-Rehna |
33,9 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1897 |
25.11.1897 |
Deuben-Großkorbetha |
23,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
25.11.1897 |
Gräfentonna-Bad Langensalza |
7,2 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
25.11.1897 |
Kühnhausen-Döllstädt |
13,9 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
20.12.1897 |
Luckau-Uckro |
8 |
Niederlausitzer Eisenbahn |
| 1898 |
| 1898 |
7.2.1898 |
Ilfeld-Netzkater |
3,3 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1898 |
15.3.1898 |
Luckau-Lübben |
15,8 |
Niederlausitzer Eisenbahn |
| 1898 |
15.3.1898 |
Falkenberg-Herzberg-Uckro |
49,4 |
Niederlausitzer Eisenbahn |
| 1898 |
1.5.1898 |
Berlin-Lichtenberg-Werneuchen |
23,6 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
20.6.1898 |
Drei Annen Hohne-Wernigerode |
14,2 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1898 |
20.6.1898 |
Drei Annen Hohne-Schierke |
5,4 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1898 |
1.7.1898 |
Britz-Joachimsthal |
15,2 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
15.9.1898 |
Netzkater-Benneckenstein |
15,9 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1898 |
20.9.1898 |
Königs Wusterhausen-Beeskow |
50,1 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
1.10.1898 |
Bad Frankenhausen-Sondershausen |
20,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
15.10.1898 |
Werneuchen-Wriezen |
33,2 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
10.12.1898 |
Beucha-Brandis |
3,2 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1898 |
15.12.1898 |
Joachimsthal-Templin |
27,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
16.12.1898 |
Wittstock-Neuruppin-Kremmen |
65,3 |
Kremmen-Neuruppin-Wittstocker Eisenbahn |
| 1898 |
17.12.1898 |
Prenzlau-Brüssow |
31,3 |
Prenzlauer Kreisbahn |
| 1898 |
17.12.1898 |
Prenzlaus-Dedelow-Strasburg |
25,9 |
Prenzlauer Kreisbahn |
| 1899 |
| 1899 |
24.3.1899 |
Templin-Prenzlau |
39,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1899 |
27.3.1899 |
Drei Annen Hohne-Benneckenstein |
16,5 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1899 |
27.3.1899 |
Schierke-Brocken |
13,5 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1899 |
1.5.1899 |
Verbindungskurven bei Großheringen |
3,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1899 |
18.5.1899 |
Lindow-Rheinsberg |
16,3 |
Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn |
| 1899 |
1.8.1899 |
Crivitz-Parchim |
21,3 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1899 |
8.8.1899 |
Stendal-Arneburg |
17,7 |
Stendaler Kleinbahn |
| 1899 |
16.8.1899 |
Templin-Fürstenberg |
30,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1899 |
1.10.1899 |
Königsbrück-Schwepnitz |
9,9 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1899 |
25.10.1899 |
Genthin-Schönhausen |
28,7 |
Genthiner Kleinbahn |
| 1899 |
16.12.1899 |
Rottenbach-Köditzberg |
2,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1900 |
| 1900 |
27.6.1900 |
Köditzberg-Sitzendorf |
8,2 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1900 |
29.6.1900 |
Neumburg-Teuchern |
22 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1900 |
18.8.1900 |
Sitzendorf-Katzhütte |
14,3 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1901 |
| 1901 |
21.5.1901 |
Basdorf-Groß Schönebeck |
24,2 |
Reinickendorf-Liebenwalde-Groß Schönebecker
Eisenbahn |
| 1901 |
21.5.1901 |
Berlin-Blankenfelde-Liebenwalde |
31,7 |
Reinickendorf-Liebenwalde-Groß Schönebecker
Eisenbahn |
| 1901 |
15.6.1901 |
Altenburg-Langenbula |
21,5 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1901 |
24.11.1901 |
Lübben-Beeskow |
40,1 |
Niederlausitzer Eisenbahn |
| 1902 |
| 1902 |
1.7.1902 |
Wechselburg-Chemnitz |
23,8 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1902 |
1.9.1902 |
Wildpark-Wustermark-Nauen |
31,3 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1902 |
1.11.1902 |
Neustadt (Dosse)-Neuruppin-Herzberg |
43,4 |
Ruppiner Kreisbahn |
| 1902 |
2.12.1902 |
Löcknitz-Brüssow |
10,7 |
Uckermärkische Kleinbahn |
| 1902 |
2.12.1902 |
Dedelow-Fürstenwerder |
15,9 |
Prenzlauer Kreisbahn |
| 1903 |
| 1903 |
1.10.1903 |
Warnemünde Pbf-Gbf |
1,2 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1903 |
17.12.1903 |
Grüna-Chemnitz |
11,7 |
|
| 1904 |
| 1904 |
25.3.1904 |
Treuenbrietzen-Brandenburg-Neustadt (Dosse) |
125,6 |
Brandenburgische Städtebahn |
| 1904 |
1.7.1904 |
Querfurt-Vitzenburg |
15,9 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1904 |
15.8.1904 |
Ilmenau-Stützerbach |
9,8 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1904 |
1.10.1904 |
Treuenbrietzen-Beelitz Stadt |
20,1 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1904 |
1.11.1904 |
Stützerbach-Schleusingen |
22 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1905 |
| 1905 |
9.4.1905 |
Leipzig-Wahren-Leipzig-Leutzsch |
3,1 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1905 |
6.6.1905 |
Grevesmühlen-Klütz |
15,3 |
Kleinbahn Grevesmühlen-Klütz (Meckl.
F.-Franz-EB) |
| 1905 |
15.7.1905 |
Stiege-Eisfelder Talmühle |
8,6 |
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahn |
| 1906 |
| 1906 |
6.2.1906 |
Schönermark-Damme |
25,3 |
Kleinbahn Schönermark-Damme |
| 1906 |
1.5.1906 |
Güterverbindungsbahn Leipzig Engelsdorf-Stötteritz |
|
|
| 1906 |
1.5.1906 |
Güterverbindungsbahn Leipzig Engelsdorf-Paunsdorf |
|
|
| 1906 |
1.5.1906 |
Güterverbindungsbahn Leipzig Engelsdorf-Schönefeld |
zus. 9 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1906 |
1.5.1906 |
Leipzig-Wahren-Schönefeld |
13,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1906 |
1.6.1906 |
Straußfurt-Bad Tennstedt |
10,9 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1906 |
7.7.1906 |
Vacha-Bad Salzungen |
16,3 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1906 |
1.8.1906 |
Königswalde-Annaberg-Buchholz |
5,9 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1906 |
1.12.1906 |
Weferlingen-Zuckerfabrik |
1,4 |
Kleinbahn Neuhaldensleben-Weferlingen |
| 1907 |
| 1907 |
15.3.1907 |
Zuckerfabrik-Behnsdorf |
8,6 |
Kleinbahn Neuhaldensleben-Weferlingen |
| 1907 |
18.5.1907 |
Behnsdorf-Haldensleben |
21,9 |
Kleinbahn Neuhaldensleben-Weferlingen |
| 1907 |
1.10.1907 |
Leipzig-Leutzsch-Leipzig Thüringer Bahnhof |
7 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1907 |
1.12.1907 |
Malchin-Dargun |
24,7 |
Kleinbahn Malchin-Dargun (Meckl. F.-Franz-EB) |
| 1907 |
15.12.1907 |
Blankensee-Neustrelitz |
14,2 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1907 |
16.12.1907 |
Magerviehhof Berlin-Friedrichsfelde-Blankenburg |
14,5 |
Industriebahn |
| 1907 |
16.12.1907 |
Hockeroda-Wurzbach |
19,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1908 |
| 1908 |
1.7.1908 |
Crimmitzschau-Schweinsburg |
3,6 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1908 |
1.10.1908 |
Beelitz Stadt-Wildpark |
17,1 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1908 |
1.10.1908 |
Bleicherode-Großbodungen |
10,7 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1908 |
25.11.1908 |
Stendal-Arendsee |
|
|
| 1908 |
8.12.1908 |
Stendal-Arendsee |
49,3 |
Stendaler Kleinbahn |
| 1909 |
| 1909 |
1.4.1909 |
Magdeburg Hbf-Rothensee |
7,6 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1909 |
19.9.1909 |
Schönhausen-Sandau |
24,2 |
Genthiner Kleinbahn |
| 1909 |
1.10.1909 |
Neukieritzsch-Groitzsch-Pegau |
15,1 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1909 |
15.10.1909 |
Eisfeld-Effelder |
21,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1909 |
1.11.1909 |
Görlitz-Schlauroth |
3,3 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1910 |
| 1910 |
1.4.1910 |
Effelder-Sonneberg |
11,3 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1910 |
12.5.1910 |
Heiligendamm-Kühlungsborn |
8,9 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1910 |
1.10.1910 |
Großbodungen-Bischofferode |
2,7 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1910 |
21.12.1910 |
Thurow-Feldberg |
19,1 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1911 |
| 1911 |
1.4.1911 |
Mücheln-Querfurt |
18,6 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1911 |
1.6.1911 |
Heringsdorf-Wolgast Fähre |
34,9 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1911 |
3.6.1911 |
Bad Saarow-Fürstenwalde |
12,3 |
Kreisbahn Beeskow-Fürstenwalde |
| 1911 |
1.10.1911 |
Seelingstädt-Trebsen |
3,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1911 |
15.11.1911 |
Suhl-Schleusingen |
15,8 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1911 |
20.12.1911 |
Bad Saarow-Beeskow |
20,7 |
Kreisbahn Beeskow-Fürstenwalde |
| 1913 |
| 1913 |
1.5.1913 |
Böhlen-Espenhain |
6,8 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1913 |
1.11.1913 |
Lauscha-Ernstthal |
6,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1916 |
| 1916 |
24.12.1916 |
Könnern-Rothenburg (Saale) |
5,4 |
Kleinbahn Könnern-Rothenburg |
| 1917 |
| 1917 |
2.4.1917 |
Güsen-Ziesar |
25,6 |
Genthiner Kleinbahn |
| 1917 |
2.4.1917 |
Güsen-Jerichow |
21,4 |
Genthiner Kleinbahn |
| 1918 |
| 1918 |
19.3.1918 |
Michendorf Pbf-Seddin Rbf |
4,1 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1918 |
19.4.1918 |
Michendorf-Saarmund |
6,1 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1920 |
| 1920 |
1.11.1920 |
Klostermansfeld-Wippra |
19,9 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1921 |
| 1921 |
16.9.1921 |
Magdeburg-Schönebeck |
12,1 |
Magdeburger Vorortbahn |
| 1922 |
| 1922 |
1.2.1922 |
Obstfelderschmiede-Lichtenhain |
1,4 |
Oberweißbacher Bergbahn |
| 1922 |
4.5.1922 |
Salzwedel-Arendsee |
22,6 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1922 |
15.12.1922 |
Arendsee-Geestgottberg |
20,1 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1923 |
| 1923 |
25.5.1923 |
Lichtenhain-Oberweißbach-Cursdorf |
2,6 |
Oberweißbacher Bergbahn |
| 1923 |
10.11.1923 |
Geising-Altenberg |
5,5 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1925 |
| 1925 |
1.7.1925 |
Rövershagen-Graal-Müritz |
10,3 |
Mecklenburgische Bäderbahn |
| 1928 |
| 1928 |
20.5.1928 |
Magdeburg Hbf-Magdeburg-Buckau Rbf |
4,8 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1928 |
1.6.1928 |
Leuna-Zöschen |
8,1 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1928 |
7.10.1928 |
Obercunewalde-Löbau |
11 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1930 |
| 1930 |
28.6.1930 |
Schleiz-Saalburg |
15 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1931 |
| 1931 |
1.7.1931 |
Zöschen-Leipzig-Leutzsch |
15,3 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1934 |
| 1934 |
7.10.1934 |
Dorndorf-Kaltennordheim |
27,7 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1934 |
17.12.1934 |
Schwepnitz-Straßgräbchen-Bernsdorf |
9,8 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1935 |
| 1935 |
bis 1936 |
Umbau Heidenau-Altenberg auf Normalspur |
38 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1936 |
| 1936 |
5.10.1936 |
Stralsund-Stralsund Rügendamm |
3,9 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1951 |
| 1951 |
14.4.1951 |
Rathenow-Löwenberg |
94 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1951 |
10.7.1951 |
Ludwigsfelde-Berlin-Grünau |
25 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1951 |
12.12.1951 |
"Grünauer Kreuz" |
5,9 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1952 |
| 1952 |
15.11.1952 |
Vacha-Unterbreizbach |
19,4 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1953 |
| 1953 |
1.10.1953 |
Karow-Birkenwerder |
40,7 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1953 |
30.10.1953 |
Templin-Prenzlau |
18,5 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1957 |
| 1957 |
28.9.1957 |
Saarmund-Golm (1200m-Damm+Brücke über
Templiner See) |
16 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1958 |
| 1958 |
1.10.1958 |
Karow-Birkenwerder |
13 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1961 |
| 1961 |
28.5.1961 |
Neustrelitz-Waren (Müritz)-Lalendorf |
71,4 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1962 |
| 1962 |
26.2.1962 |
Adlershof-Flughafen Berlin-Schönefeld (S-Bahn) |
6 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1962 |
13.4.1962 |
Förtha-Gerstungen |
15,8 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1964 |
| 1964 |
31.5.1964 |
Rostock Überseehafen-Kavelsdorf |
16 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1964 |
1.12.1964 |
Frankleben-Mücheln (Geiseltal) |
11,1 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1965 |
| 1965 |
1.5.1965 |
Lalendorf-Plaaz |
10,2 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1967 |
| 1967 |
24.4.1967 |
Halle-Neustadt-Buna/Leuna-Werke |
11 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1967 |
24.4.1967 |
Halle Hbf-Halle-Neustadt |
12,7 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1967 |
20.9.1967 |
Laage-Scharstorf |
8 |
Deutsche Reichsbahn |
| 1976 |
| 1976 |
30.12.1976 |
Friedrichsfelde Ost-Berlin-Marzahn |
5 |
Deutsche Reichsbahn |