| Jahr |
Eröffnung |
Strecke |
km |
Eigentümer |
| 1896 |
| 1896 |
27.5.1896 |
Dalwitzhof-Rostock Gbf |
2,7 |
|
| 1896 |
4.7.1896 |
Putbus-Göhren |
24,1 |
Rügensche Kleinbahnen |
| 1896 |
11.8.1896 |
Löwenberg-Herzberg-Lindow |
21,3 |
Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn |
| 1896 |
1.9.1896 |
Wittenburg-Zarrentin |
12 |
Preußische Staatsbahn |
| 1896 |
1.10.1896 |
Merseburg-Schafstädt |
17,8 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1896 |
1.10.1896 |
Dalwitzhof-Rostock Hbf |
2,4 |
|
| 1896 |
1.10.1896 |
Rostock Gbf-Dalwitzhof-Rostock Hbf |
2,6 |
|
| 1896 |
8.10.1896 |
Schönebeck-Blumenberg |
25,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1896 |
1.12.1896 |
Lobenstein-Lemnitzhammer |
2,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
| 1897 |
1.4.1897 |
Zeitz-Kretzschau |
3,7 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
1.5.1897 |
Kummersdorf-Jüterbog |
24,4 |
Preußische Militäreisenbahn |
| 1897 |
1.5.1897 |
Kretzschau-Osterfeld |
14,7 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
1.5.1897 |
Saßnitz-Saßnitz Hafen |
1,7 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
4.6.1897 |
Mühlhausen-Schlotheim |
16,6 |
Nebenbahn Mühlhausen-Ebeleben |
| 1897 |
12.7.1897 |
Nordhausen-Ilfeld |
10,7 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1897 |
15.7.1897 |
Lemnitzhammer-Blankenstein |
5,6 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
20.7.1897 |
Cranzahl-Oberwiesenthal |
17,4 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1897 |
26.7.1897 |
Müncheberg-Buckow |
5 |
Buckower Kleinbahn |
| 1897 |
1.9.1897 |
Leipzig-Plagwitz-Lützen |
17,3 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
1.10.1897 |
Brandis-Seelingstädt |
10,3 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1897 |
1.10.1897 |
Bitterfeld-Stumsdorf |
20,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
12.10.1897 |
Schwerin-Rehna |
33,9 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1897 |
25.11.1897 |
Deuben-Großkorbetha |
23,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
25.11.1897 |
Gräfentonna-Bad Langensalza |
7,2 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
25.11.1897 |
Kühnhausen-Döllstädt |
13,9 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1897 |
20.12.1897 |
Luckau-Uckro |
8 |
Niederlausitzer Eisenbahn |
| 1898 |
| 1898 |
7.2.1898 |
Ilfeld-Netzkater |
3,3 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1898 |
15.3.1898 |
Luckau-Lübben |
15,8 |
Niederlausitzer Eisenbahn |
| 1898 |
15.3.1898 |
Falkenberg-Herzberg-Uckro |
49,4 |
Niederlausitzer Eisenbahn |
| 1898 |
1.5.1898 |
Berlin-Lichtenberg-Werneuchen |
23,6 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
20.6.1898 |
Drei Annen Hohne-Wernigerode |
14,2 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1898 |
20.6.1898 |
Drei Annen Hohne-Schierke |
5,4 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1898 |
1.7.1898 |
Britz-Joachimsthal |
15,2 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
15.9.1898 |
Netzkater-Benneckenstein |
15,9 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1898 |
20.9.1898 |
Königs Wusterhausen-Beeskow |
50,1 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
1.10.1898 |
Bad Frankenhausen-Sondershausen |
20,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
15.10.1898 |
Werneuchen-Wriezen |
33,2 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
10.12.1898 |
Beucha-Brandis |
3,2 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1898 |
15.12.1898 |
Joachimsthal-Templin |
27,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1898 |
16.12.1898 |
Wittstock-Neuruppin-Kremmen |
65,3 |
Kremmen-Neuruppin-Wittstocker Eisenbahn |
| 1898 |
17.12.1898 |
Prenzlau-Brüssow |
31,3 |
Prenzlauer Kreisbahn |
| 1898 |
17.12.1898 |
Prenzlaus-Dedelow-Strasburg |
25,9 |
Prenzlauer Kreisbahn |
| 1899 |
| 1899 |
24.3.1899 |
Templin-Prenzlau |
39,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1899 |
27.3.1899 |
Drei Annen Hohne-Benneckenstein |
16,5 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1899 |
27.3.1899 |
Schierke-Brocken |
13,5 |
Nordhausen-Wernigeröder Eisenbahn |
| 1899 |
1.5.1899 |
Verbindungskurven bei Großheringen |
3,4 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1899 |
18.5.1899 |
Lindow-Rheinsberg |
16,3 |
Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn |
| 1899 |
1.8.1899 |
Crivitz-Parchim |
21,3 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1899 |
8.8.1899 |
Stendal-Arneburg |
17,7 |
Stendaler Kleinbahn |
| 1899 |
16.8.1899 |
Templin-Fürstenberg |
30,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1899 |
1.10.1899 |
Königsbrück-Schwepnitz |
9,9 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1899 |
25.10.1899 |
Genthin-Schönhausen |
28,7 |
Genthiner Kleinbahn |
| 1899 |
16.12.1899 |
Rottenbach-Köditzberg |
2,5 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1900 |
| 1900 |
27.6.1900 |
Köditzberg-Sitzendorf |
8,2 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1900 |
29.6.1900 |
Neumburg-Teuchern |
22 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1900 |
18.8.1900 |
Sitzendorf-Katzhütte |
14,3 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1901 |
| 1901 |
21.5.1901 |
Basdorf-Groß Schönebeck |
24,2 |
Reinickendorf-Liebenwalde-Groß Schönebecker
Eisenbahn |
| 1901 |
21.5.1901 |
Berlin-Blankenfelde-Liebenwalde |
31,7 |
Reinickendorf-Liebenwalde-Groß Schönebecker
Eisenbahn |
| 1901 |
15.6.1901 |
Altenburg-Langenbula |
21,5 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1901 |
24.11.1901 |
Lübben-Beeskow |
40,1 |
Niederlausitzer Eisenbahn |
| 1902 |
| 1902 |
1.7.1902 |
Wechselburg-Chemnitz |
23,8 |
Sächsische Staatsbahn |
| 1902 |
1.9.1902 |
Wildpark-Wustermark-Nauen |
31,3 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1902 |
1.11.1902 |
Neustadt (Dosse)-Neuruppin-Herzberg |
43,4 |
Ruppiner Kreisbahn |
| 1902 |
2.12.1902 |
Löcknitz-Brüssow |
10,7 |
Uckermärkische Kleinbahn |
| 1902 |
2.12.1902 |
Dedelow-Fürstenwerder |
15,9 |
Prenzlauer Kreisbahn |
| 1903 |
| 1903 |
1.10.1903 |
Warnemünde Pbf-Gbf |
1,2 |
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn |
| 1903 |
17.12.1903 |
Grüna-Chemnitz |
11,7 |
|
| 1904 |
| 1904 |
25.3.1904 |
Treuenbrietzen-Brandenburg-Neustadt (Dosse) |
125,6 |
Brandenburgische Städtebahn |
| 1904 |
1.7.1904 |
Querfurt-Vitzenburg |
15,9 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1904 |
15.8.1904 |
Ilmenau-Stützerbach |
9,8 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1904 |
1.10.1904 |
Treuenbrietzen-Beelitz Stadt |
20,1 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |
| 1904 |
1.11.1904 |
Stützerbach-Schleusingen |
22 |
Preußisch-Hessische Staatseisenbahn |