Die Eisenbahn in Sachsen und der Sächsischen Schweiz
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Sachsen   Existierende, stillgelegte oder umgebaute Schmalspurstrecken    

 
Strecke km Indienststellung Stilllegung
Wilkau-Haßlau - Carlsfeld 41,9    
Wilkau - Kirchberg 6,7 17.10.1881 2.6.1973
Kirchberg- Saupersdorf 3,6 1.11.1882 1.1.1971
Saupersdorf - Rothenkirchen 11,4 16.12.1893 31.5.1970
Rothenkirchen - Wilzschhaus (= Schönheide Süd) 12,8 16.12.1893
Rothenkirchen - Stützengrün     1.2.1976
Stützengrün - Schönheide Süd 1.1.1979
Schönheide Süd - Carlsfeld 7,4 22.6.1897 1.11.1967
 
Hainsberg - Kipsdorf 26,3    
Hainsberg - Schmiedeberg 20,9 1.11.1882  
Schmiedeberg - Kipsdorf 5,2 3. 9.1883
 
Klotzsche - Königsbrück 19,5 17.10.1884 31.3.1897 (U)
 
Zittau - Markersdorf 13,3 11.11.1884 22.6.1945
 
Radebeul Ost - Radeburg 16,5 16.9.1884  
 
Mügelner Netz      
Mügeln - Großbauchlitz (Döbeln Nord) 18,7 15. 9.1884 1.1.1968
Großbauchlitz - Döbeln (Hbf) 0,9 1.11.1884 14.12.1964
Mügeln - Döbeln-Gärtitz   15. 9.1884 1.1.1968
Döbeln-Gärtitz - Döbeln Hbf 1.11.1884 14.12.1964
Mügeln - Oschatz 11,4 7.1.1885 28.9.1975 (1)
Mügeln - Nerchau-Trebsen(=Neichen) 23,9 1.11.1888
Mutzschen - Neichen     1.7.1968
Wermsdorf - Mutzschen 1.1.1970
Nebitzschen - Wermsdorf     1.10.1972
Nebitzschen - Kroptewitz 6,3 3.8.1903
Nebitzschen - Kemmlitz     13.12.1964 (1)
Kemmlitz - Kroptewitz 30.11.1967
Oschatz - Strehla 11,3 31.12.1891 1.2.1972
Strehla - Elbkai 0,7 20.4.1892 1956
 
Mosel - Ortmannsdorf 13,8 1.11.1885 1.8.1951
 
Thumer Netz      
Wilischthal - Ehrenfriedersdorf und Oberherold - Thum 13,9 15.12.1886 28.5.1972
Schönfeld-Wiesa - Geyer 9 1.12.1888 15.8.1967
Geyer - Thum 8,2 1.5.1906 15.8.1967
Thum - Meinersdorf 12,6 1.10.1911 1.1.1976
 
Wilsdruffer Netz      
Freital-Potschappel - Wilsdruff 10,9 1.10.1886 1.10.1972
Wilsdruff - Oberdittmannsdorf - Nossen 27,9 31.1.1899 27.5.1972 (2)
Wilsdruff - Meißen Triebischtal 17,5 1.10.1909 21.5.1966 (3)
 
Garsebach - Lommatzsch 15,7 1.12.1909  
Garsebach - Löthain     1.8.1966
Löthain - Lommatzsch 30.10.1972
 
Mertitz Gabelst.- Döbeln-Gärtitz 18,6 27.11.1911  
Mertitz - Kleinmockritz     4.10.1970
Kleinmockritz - Döbeln-Gärtitz 1.6.1969
 
Oberdittmannsdorf - Klingenberg - Colmnitz 18,5 1.11.1923 27.5.1972
 
Zittau - Oybin / Jonsdorf 16,9 15.12.1890  
 
Heidenau - Altenberg 41,7    
Mügeln - Altenberg-Geising 36,1 18.11.1890  
(Altenberg)Geising - Altenberg 5,6 1923
Lauenstein - Altenberg     15.8.1938 (U)
Lauenstein - Heidenau 29.8.1938 (U)
 
Grünstädtel - Oberrittersgrün 9,4 1.7.1889 26.9.1971
 
Wolkenstein - Jöhstadt 23 31.5.1892 21.11.1986 (4)
 
Taubenheim - Dürrhennersdorf 12 1.11.1892 August 1945
 
Herrnhut - Bernstadt 10,1 1.12.1893 2.10.1945
 
Hetzdorf - Großwaltersdorf 13,6    
Hetzdorf - Eppendorf 9,8 1.12.1893 1.1.1969
Eppendorf - Großwaltersdorf 3,8 1.11.1916 1.8.1951
 
Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein 12,1 1.5.1897 28.5.1951
 
Mulda - Sayda 15,5 1.7.1897 18.7.1966
 
Cranzahl - Oberwiesenthal 17,3 20.7.1897  
 
Klingenberg-Colmnitz - Frauenstein 19,7 15.9.1898 28.5.1972
 
Reichenbach - Oberheinsdorf 5,4 15.12.1902 1.6.1962
 
Klingenthal - Sachsenberg - Georgenthal 4,9 4.10.1916 5.4.1964

U = Umstellung auf Regelspur: Klotzsche-Königsbrück ab 31.3.1897, Heidenau (früher Mügeln)-Altenberg ab 26.4.1939 durchgehender Verkehr auf Regelspurgleis 1435 mm
1 = Güterverkehr noch auf der Relation Kemmlitz-Mügeln-Oschatz
2 = Güterverkehr zwischen Nossen und Bieberstein bis 3.12.1973
3 = Güterverkehr zwischen Ullersdorf-R~hrsdorf und Wilsdruff bis 1.7.1969
4 - Einstellung Reiseverkehr Niederschmiedeberg-Jöhstadt 13.1.84, Wolkenstein-Niederschmiedeberg 29.9.84; Güterverkehr Wolkenstein-Niederschmiedeberg bis 21.11.1986

Quelle für die Tabelle u.a.:
„Die schmalspurigen Staatseisenbahnen im Königreich Sachsen" von G.W.Ledig/J.F.Ulbricht (1896) sowie Kieper, K., R. Preuß und E. Rehbein, „Schmalspurbahnarchiv" (Transpress-Verlag 1980) und Preuß, E. „Schmalspurbahnen in Sachsen" (Transpress-Verlag 1983)

 

    von Sascha Fritzsche