| Die Eisenbahn in Sachsen und der Sächsischen Schweiz | ||||||||||||
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| Dresden-Riesa-Leipzig | Umbau des Leipziger Hauptbahnhofes | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die PROMENADEN Von 1995 bis 2000 befand sich der Leipziger Hauptbahnhof im Umbau. Nachdem der Querbahnsteig mit den beiden Eingangshallen modernisiert wurde, folgte die Erneuerung der Stahlkonstruktion der Längsbahnsteige. Diese Umgestaltung durch die Deutsche Bahn AG und weiteren Investoren führte zu einer Belebung des Bahnhofes führen. Der Umbau fand bei vollem Betrieb statt. Die Baumaßnahmen begannen 1995 mit dem Umbau der Querbahnsteighalle. Man öffnete den Fußboden und machte die Etagen darunter zugänglich und baute sie als Ladenzeilen aus. Verbunden sind sie nun durch Rolltreppen und Fahrstühle. Im dritten und vierten Obergeschoß entstanden fast 8000 Quadratmeter Büroräume. Die Wartesäale wurden wieder in ihren alten Zustand versetzt, einer davon ist die zweite DB-Lounge neben der in Frankfurt/Main. Der Sandstein der Wände des Querbahnsteiggebäudes innen und außen erstrahlt nun wieder in hellem gelb. Ein Zentrum mit Fahrkarten- und Informationsschaltern befindet sich unterhalb in der Mitte der Halle. Der Querbahnsteig wurde zusätzlich mit einer Fußbodenheizung versehen. Die mächtige stählerne Bahnsteighallenkonstruktion wurde inzwischen ausgewechselt. Während der Bauarbeiten wurde ein provisorisches Zwischendach eingezogen. Im Bahnhofsgebäude und an der Westseite gibt es jetzt jeweils ein Parkhaus. Auch der Bahnhofsvorplatz ist in die Baumaßnahmen mit einbezogen worden. Die Westhalle erhielt einen unterirdische Ausgang zu den Straßenbahnhaltestellen und dem Stadtzentrum. 700 bis 1400 Bauarbeiter waren gleichzeitig am Umbau beschäftigt. Seit 12. November 1997 ist die Querbahnsteighalle wieder geöffnet. Die Ladenöffnungszeit der 130 Geschäfte ist von Montag bis Samstag von 6 bis 22 Uhr. Der Hauptbahnhof macht nun ein Fünftel der gesamten Verkaufsfläche der Leipziger Innenstadt aus. Fotos von der Eröffnung
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Übersichts-Karte der 3 Einkaufsebenen (etwa 80 kByte)
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| von Sascha Fritzsche |