Auf der Strecke Dresden-Görlitz gab es zunächst keine Station in Klotzsche, obwohl die Strecke hier entlang führte. Erster Halt nach Dresden war damals Langebrück (heute eine Station hinter Dresden-Klotzsche). Klotzsche bekam erst 1873 einen Haltepunkt. Die Sächsische Königsfamilie reiste gerne zu einem Ausflug in die Dresdner Heide bei Klotzsche. Sie fuhr zunächst vom Schlesischen Bahnhof (später vom Wettiner Bahnhof - heute Dresden Mitte) mit dem Zug bis Klotzsche-Königswald, so der Name der Station bis 1918. Auf dem Bahnhofsvorplatz begann ab1884 die Schmalspurbahn nach Königsbrück. Es liegt in etwa 20 km Entfernung von Klotzsche. Die Schmalspurstrecke erhielt 1897 auf Grund steigender Beförderungsleistungen im Güterverkehr Normalspur-Gleise.

Die Gleisanlagen und Bahnhofsgebäude in ihrer heutigen Form entstanden erst 1907, im Zusammenhang mit dem 3-gleisigen Ausbau von Dresden-Neustadt bis Klotzsche. In der Diskussion war Klotzsche einmal als Anfangspunkt für eine Strecke nach Weißig-Bühlau. Diese Verbindung wurde jedoch nie gebaut.

Der Bahnhof Klotzsche wurde bis etwa Mitte 2000 umgebaut, wobei der 170 m lange Inselbahnsteig ein neues modernes Gesicht bekam. Am alten Bahnhofsgebäude sind keine Verschönerungsarbeiten durchgeführt worden (was jedoch notwendig wäre - das Gebäude wurde von der DB AG bereits als Immobilie ausgeschrieben d.A.). Die Bahn findet es für heutige Verhältnisse völlig überdimensioniert. Sowohl Insel- als auch Hausbahnsteig wurden mit einem Personenaufzug versehen.
In der nördlichen Ausfahrt des Bahnhofes (Richtung Görlitz/Königsbrück) entstand ein Überschneidungsbauwerk für die S-Bahn-Verbindung zum Flughafen Dresden. So kann diese kreuzungsfrei zum Flughafen über die Strecke abbiegen.

Bilder von den Umbauarbeiten im Juni 2000

Der neue Inselbahnsteig - Blick Fahrtrichtung Dresden		Regionalbahn bei der Einfahrt aus Dresden in den Bahnhof
Regionalbahn nach Zittau am Bahnsteig		Blick durch die Station Richtung Ausfahrt Königsbrück/Görlitz

Links: der neue Inselbahnsteig, Rechts: Bau der Auffahr-Rampe für die neue "Abbiegebrücke" der Eisenbahn zum Flughafen Dresden-Klotzsche (hinten nach links) - hier rollt die Flughafen-S-Bahn drüber

Bilder von den Umbauarbeiten am 12.Dezember 1999

Umbauarbeiten für neue Flughafen-S-Bahn und neuen Inselbahnsteig

Der Bahnhof vor dem Umbau im Februar 1999

Das Bahnhofsgebäude in Dresden-Klotzsche

Einfahrender Zug aus Dresden (Blickrichtung)


Ausfahrender Zug Richtung Görlitz mit Stellwerk

Blick Richtung Görlitz von erneuertem Bahnsteig

Im Vordergrund ein Personenaufgang von einem verfallenen ehemaligen 2.Inselbahnsteig, dahinter der noch benutzte Inselbahnsteig und im Hintergrund das Bahnhofsgebäude