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In einer außerordentlichen
Sitzung beriet der Landtag 1887/88 über den Ankauf der Strecke Elsterwerda-Dresden
der ehemaligen Berlin-Dresdner Eisenbahn. Dabei bewilligte er das Kapital
für die Verbindungskurve (Radebeul-)Naundorf-Coswig der Berlin-Dresdner
und Leipzig-Dresdner Strecken.
Diese zirka 2 Kilometer lange Bahn wurde am 1.Mai 1894 dem Verkehr übergeben.
Damit war eine unmittelbare Verbindung für Güterzüge aus Richtung Leipzig
zum neu angelegten Rangierbahnhof Dresden-Friedrichstadt hergestellt.
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Bahnhöfe und Haltepunkte
um Coswig