Am 7.Juli 1864 beantragte die Leipzig-Dresdner Eisenbahnkompagnie den Bau einer Eisenbahnverbindung zwischen Borsdorf, Grimma, Döbeln und Meißen, wodurch eine zweite Verbindung zwischen Leipzig und Dresden entstand. Im März 1865 wurde der Bau durch die Kompagnie beschlossen. Am 16.Januar 1866 erhielt sie die Konzession. Der Bau begann 4. August 1865 bei Borsdorf. In folgenden Abschnitten wurde die Strecke eröffnet:

In Meißen bestand Anschluß an eine in Coswig von der Leipzig-Dresdner Eisenbahn abzweigenden Bahn. Der Verkehr von Meißen nach Dresden mied die Leipzig-Dresdner Eisenbahn ganz. 1858 genehmigte man der Leipzig-Dresdner Eisenbahn eine Verbindung von Coswig nach Meißen. Der Bau begann im Juli 1860, am 1. Dezember 1860 wurde die Strecke eröffnet. Die Strecke Borsdorf-Coswig wurde wie das gesamte Netz der Leipzig-Dresdner Eisenbahnkompagnie am 1. Juli 1876 verstaatlicht. 1902 baute man die Streckenabschnitte Borsdorf-Großbothen und Döbeln-Coswig zweigleisig aus. Der Abschnitt Meißen-Triebischtal-Coswig wurde am 18. Dezember 1970 elektrifiziert.