| Die Eisenbahn auf dem Darß | ||||||||||||
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| Barth-Prerow (Darßbahn) | Aktuelle Informationen zur Strecke und den ehemaligen Bahnhöfen | ||||
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Für eine
Darß-Bahn - 30. Juni 2002 Die Kreistagsabgeordneten
machen sich für die Wiederinbetriebnahme der Darß-Bahn stark. Das jedenfalls
geht aus einer Beschlussvorlage hervor, die vom Landrat zusätzlich zur
Tagesordnung der Kreistagssitzung am vergangenen Montagabend eingereicht
wurde. la dem Beschluss wird die Landesregierung aufgefordert, zu veranlassen,
dass bei einem Ersatzneubau der Meiningenbrücke eine Schienenspur eingeplant
wird. Diese rechtzeitige Planung macht sich notwendig, wenn zukünftig
auch im Sinne der Umwelt eine Bahnverbindung von Barth über Zingst nach
Prerow wieder eingerichtet wird. "Die Wiederinbetrieb nahme der Bahnstrecke
BarthZingst-Prerow im Zuge des bevorstehenden Ersatzneubaues der Meiningenbrücke
ist eine der zentralen Forderungen der Lokalen-Agenda-21Arbeitsgruppe
"Darß-Zingster Boddenlandschaft" und ist im Zusammenhang mit der Forderung
nach einer nachhaltigen Entwicklung der Tourismusregion Fischland-DarßZingst
bzw, des Nationalparks ,Vorpommersche Boddenlandschaft" zu betrachten",
heißt es in der Beschlussbegründung. Zur Zeit ist vorgesehen, dass die
Usedomer Bäderbahn und der Ostsee-Bus ab dem 15.12.2002 eine Linie über
Stralsund bis Barth und weiter mit dem Bus bis Zingst betreiben.
Der Bahnhof Barth
wird demnächst in einen Haltepunkt umgewandelt werden. Dies wurde der
Stadt durch das zuständige Planungsbüro mitgeteilt. Als Grund wurde angegeben,
daß man "vergessen hätte, die Strecke signaltechnisch an die Strecke Stralsund
- Ribnitz-Damgarten anzuschließen.
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| von Sascha Fritzsche |