Die Hessische Landesbahn war bisher 'Dachgesellschaft' für die Hessischen Privatbahnen BLE, FKE, HEG und KNE. Seit Herbst 2005 sind diese alteingesessenen Gesellschaften am 08.03.2006 in der HLB Basis zusammengefaßt und diese ihreseits, ähnlich wie bei der DB, in Geschäftsbereiche (HLB Hessenbahn GmbH und HLB Hessenbus GmbH) gegliedert worden. Beunruhigender jedoch ist, daß die Hessische Landesregierung im Frühjahr 2006 ernsthaft erwogen hat, sich von ihrem profitablen Unternehmen zu trennen, sofern sich kaufkräftige Investoren finden sollten.
Seit 11.12.2005 bestreitet die HLB den Verkehr auf der Kahlgrundbahn mit Desiro-Triebwagen. VT301 steht am 28.12.2005 in Hanau Hbf kurz vor der Ausfahrt nach Schöllkrippen.
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Alles in allem nennt die HLB einen recht vielseitigen Fahrzeugpark ihr eigen, wie die folgenden Aufnahmen belegen. Hier ein Bild eines damals von der KNE eingesetzten GTW-Triebwagens, aufgenommen am 17.09.2000 beim Edersee-Sonderverkehr nahe Bergheim-Giflitz. Triebwagen dieses Typs sind ebenso auf den Strecken der Wetterau zu Hause wie auch zwischen Kassel und Bad Wildungen oder auf der Dreieichbahn.
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Neu im Bestand sind diese Triebwagen des Typs Lint41, sofern man die Fahrzeuge der Tochtergesellschaft Vectus nicht dazuzählt. 10 dieser Fahrzeuge stellen nun das Rückgrat des Betriebes auf der Taunusbahn, sie verkehren aus dem Mittelgebirge direkt in den Frankfurter Hauptbahnhof hinein. Ihre neuen Rußfilter halten 95% der Abgaspartikel zurück - ein Plus für die Umwelt. Foto vom 10.12.2006 in Grävenwiesbach.
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Die aus den 80er-Jahren stammenden, dieselelektrischen Triebwagen des Herstellers LHB werden zur Zeit innen modernisiert und auch äußerlich an die neuen Unternehmensfarben angepaßt. Nur die eingebauten Fahrkartenautomaten sucht man inzwischen leider vergeblich - auch in dem am 10.12.2006 in Frankfurt-Höchst einfahrenden VT2E1 ...
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