Korrekturen zum Br. 01-45-Buch

Korrekturen/Ergänzungen zu:

Die Korrekturen und Ergänzungen zu dem Buch sind zweigeteilt - im ersten Teil wird auf allgemeine Dinge eingegangen, während sich der zweite Teil ausschließlich auf die Fahrzeuglisten beschränkt.

Seite Korrektur

2 Das zweite Bild zeigt nicht 39 1100, sonder 38 1100.

21 In der Tabelle "52 2019" und "52 3621-3623" streichen.

41 In der unteren Tabelle "52 2019" und "52 3621-3623" ergänzen.

93 Entgegen dem Bildtext stand die obere Hälfte der Verkleidung nicht über - dies wurde auf dem Bild nur so retuschiert. Hier eine unretuschierte Aufnahme:

70 Das Bild entstand auf dem Werksgelände von Henschel in Kassel.

136 Das Bild zeigt die Lok 105.

140 Zum Bild: Nach Informationen von Helmut Griebl entstand die Aufnahme in Gloggnitz unmittelbar, nachdem die Lokomotive in den Anlagenstand übergegangen war - daher die fehlende Betriebsnummer - die alte war frisch übermalt worden.

142 Br. 14¹ ex pfälzische P3'': Die Vorspannachse befand sich zwar zwischen den beiden Achsen des Vorlaufdrehgestells, war aber nicht im Drehgestell gelagert, sondern im Lokrahmen.

156 Die Aufnahme entstand im Heimat-Bw Dortmund.

174 Die Aufnahme der 17 1010 (Heimat-Bw Hamm) entstand im Bw Köln Bbf.

181 Zum Bild: Die 17 1251 war nicht bei der Rbd Berlin, sondern der Rbd Magdeburg als Schadlok abgestellt.

200 In der Überschrift muß es T18¹⁰ heißen.

207 Bildtext: Nicht die Radsterne sind in die Radsterne hineingeschoben, sondern die Achswellen.

232 Die Aufnahme entstand 1947 bei St. Michael.

380 Es fehlt: Bors 10/ 7340: BSL 2429 P8 ->'18/19 EST 3312 ->'38 SNCF 1-230-F-312 ->'?? DRB/L ->'45 DRo/DR 38 3312" +20.11.67

Abgebildet ist die falsche Aufnahme (Wiederholung von S. 370) - hier die richtige:

382 38 4201 gehört auf S. 383

383 38 4205-4206 gehören zur unteren Tabelle, 38 4301 auf S. 385.

385 38 4401-4402 gehören auf S. 386.

386 38 4501-4502 gehören auf S. 387.

434 Die Bauart ist 1'E h2.

Seite Im Buch: Korrigiert / ergänzt: Anmerkung:

60 DRB 01 066
->'45 DRo/DR
->'70 DR 01 2066-7
->15.05.78 HL VEB Waschmittelwerk Genthin, Betriebsteil VEB Seifen- und Fettgewinnung Nauen
->'90 Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen
DRB 01 066
->'45 DRo/DR
->'70 DR 01 2066-7
->15.05.78 HL VEB Waschmittelwerk Genthin, Betriebsteil VEB Seifen- und Fettgewinnung Nauen
->'90 Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen
('09 vorh.)

61 DRB 01 116
->'45 DRo/DR
->31.12.64 Ub. DR 01 533 (RAWM 64/137, RK RAWH 64/300)
->'70 DR 01 0533-8
->22.01.83 HL VEB Thüringer Schokoladenwerke "Berggold", Pößneck
->01.04.84 HL SGH Textilwaren/VEB Textima, Pößneck (Einsatz bis 1986)
=>HAGETEX Handelsges. Textilwaren Ost-Thüringen mbH, Pößneck
->04.91 ÖGEG (Eisenbahnmuseum Ampflwang)
DRB 01 116
->'45 DRo/DR
->31.12.64 Ub. DR 01 533 (RAWM 64/137, RK RAWH 64/300)
->'70 DR 01 0533-8
->22.01.83 HL VEB Thüringer Schokoladenwerke "Berggold", Pößneck (Ub. Kohlef.)
->01.04.84 HL SGH Textilwaren/VEB Textima, Pößneck (Einsatz bis 1986)
=>HAGETEX Handelsges. Textilwaren Ost-Thüringen mbH, Pößneck
->04.91 ÖGEG (Eisenbahnmuseum Ampflwang)

61 DRB 01 118
->'45 DRo/DR
->'70 DR 01 2118-6
->07.11.81 an Historische Eb. Fft.
->'91 DB/L
->'92 DB/L 088 012-0 (mit Unterbrechungen)
DRB 01 118
->'45 DRo/DR
->'70 DR 01 2118-6
->07.11.81 an Historische Eb. Fft.
->'91 DB/L
->'92 DB/L 088 012-0 (mit Unterbrechungen)
('09 vorh.)

62 DRB 01 143
->'45 DRo/DR
->13.02.63 Ub. DR 01 509 (RAWM 63/111, RK RAWH 63/249)
->'70 DR 01 0509-8
->30.06.85 verk. Ulmer Eisenbahn-Freunde (UEF)
->01.05.94 DB/L 088 013-8
->25.10.07 IG Preßnitztalbahn
DRB 01 143
->'45 DRo/DR
->13.02.63 Ub. DR 01 509 (RAWM 63/111, RK RAWH 63/249)
->'70 DR 01 0509-8
->30.06.85 verk. Ulmer Eisenbahn-Freunde (UEF)
->01.05.94 DB/L 088 013-8
->25.10.07 IG Preßnitztalbahn (EBA: 90 80 0001 509-3 D-PRESS)
('10 i.E.)

64 DRB 01 180
->'45 DRw/DB
(->24.06.60 Hochleistungskessel Jung 59/13024)
->'68 DB 001 180-9
+24.08.73
->03.75 verk. an Ferd. Steck, Bowil (Schweiz) - Museumslok (Eurovapor)
DRB 01 180
->'45 DRw/DB
(->24.06.60 Hochleistungskessel Jung 59/13024)
->'68 DB 001 180-9
+24.08.73
->03.75 verk. an Ferd. Steck, Bowil /Schweiz (Denkmal in Bowil)
->'10 Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM)

66 DRB 01 143
->'45 DRo/DR
->13.02.63 Ub. DR 01 509 (RAWM 63/111, RK RAWH 63/249)
->'70 DR 01 0509-8
->30.06.85 verk. Ulmer Eisenbahn-Freunde (UEF)
->01.05.94 DB/L 088 013-8
->25.10.07 IG Preßnitztalbahn
DRB 01 143
->'45 DRo/DR
->13.02.63 Ub. DR 01 509 (RAWM 63/111, RK RAWH 63/249)
->'70 DR 01 0509-8
->30.06.85 verk. Ulmer Eisenbahn-Freunde (UEF)
->01.05.94 DB/L 088 013-8
->25.10.07 IG Preßnitztalbahn (EBA: 90 80 0001 509-3 D-PRESS)
('10 i.E.)

68 DRB 01 116
->'45 DRo/DR
->31.12.64 Ub. DR 01 533 (RAWM 64/137, RK RAWH 64/300)
->'70 DR 01 0533-8
->22.01.83 HL VEB Thüringer Schokoladenwerke "Berggold", Pößneck
->01.04.84 HL SGH Textilwaren/VEB Textima, Pößneck (Einsatz bis 1986)
=>HAGETEX Handelsges. Textilwaren Ost-Thüringen mbH, Pößneck
->04.91 ÖGEG (Eisenbahnmuseum Ampflwang)
DRB 01 116
->'45 DRo/DR
->31.12.64 Ub. DR 01 533 (RAWM 64/137, RK RAWH 64/300)
->'70 DR 01 0533-8
->22.01.83 HL VEB Thüringer Schokoladenwerke "Berggold", Pößneck (Ub. Kohlef.)
->01.04.84 HL SGH Textilwaren/VEB Textima, Pößneck (Einsatz bis 1986)
=>HAGETEX Handelsges. Textilwaren Ost-Thüringen mbH, Pößneck
->04.91 ÖGEG (Eisenbahnmuseum Ampflwang)

70 DRB 01 1075
->'45 DRw/DB
(->24.06.54 Ek. Hen 54/28962 ->18.09.57 Ub. Ölf.)
->'68 DB 012 075-8
+26.06.75
->12.03.76 "Stoom Stichting Nederland" (SSN)
(->'91 Ub. Rostfeuerung)
DRB 01 1075
->'45 DRw/DB
(->24.06.54 Ek. Hen 54/28962 ->18.09.57 Ub. Ölf.)
->'68 DB 012 075-8
+26.06.75
->12.03.76 "Stoom Stichting Nederland" (SSN)
(->'91 Ub. Rostfeuerung)
('09 vorh.)

72 DRB 01 1102
->'45 DRw/DB
(->10.06.54 Ek. Hen 54/28958 ->22.05.57 Ub. Ölf.)
->'68 DB 012 102-0
+12.04.73
->31.05.74 Denkmal in Bebra
->04.02.95 an "K&K Eb.-Speise- und Salonwagen-Betriebs-Gesellschaften mbH Berlin-Wien" (BEB) /L ('95/96 mit Stromlinienverkleidung ausgerüstet)
->'02 TransEurop Eisenbahn AG / Schweiz ('06 abg. Meiningen)
DRB 01 1102
->'45 DRw/DB
(->10.06.54 Ek. Hen 54/28958 ->22.05.57 Ub. Ölf.)
->'68 DB 012 102-0
+12.04.73
->31.05.74 Denkmal in Bebra
->04.02.95 an "K&K Eb.-Speise- und Salonwagen-Betriebs-Gesellschaften mbH Berlin-Wien" (BEB) /L ('95/96 mit Stromlinienverkleidung ausgerüstet)
->'02 TransEurop Eisenbahn AG / Schweiz ('06 abg. Meiningen)
->'08 Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH) /L
('09 vorh.)

72 DRB 01 1104
->'45 DRw/DB
(->11.03.54 Ek. Hen 54/28916 ->25.05.57 Ub. Ölf.)
->'68 DB 012 104-6
+18.09.74
->02.75 an "Steamtown Railway Museum" in Carnforth /GB
->'?? Heritage-Center, Crewe /GB
->'95/96 verk. an privat /Schweiz "Trans Continental Museum Club", Bern (abg. BEM)
->'?? Süddeutsches Eisenbahnmuseum, Heilbronn (SEH)
DRB 01 1104
->'45 DRw/DB
(->11.03.54 Ek. Hen 54/28916 ->25.05.57 Ub. Ölf.)
->'68 DB 012 104-6
+18.09.74
->02.75 an "Steamtown Railway Museum" in Carnforth /GB
->'?? Heritage-Center, Crewe /GB
->'95/96 verk. an privat (Dr. Beeth) /Schweiz für "Trans Continental Museum Club", Bern (abg. BEM)
->'?? Süddeutsches Eisenbahnmuseum, Heilbronn (SEH)
->'?? Eisenbahn-Stiftung Joachim Schmidt

74 DRB 04 001
->04.04.35 DRB 02 101
+08.07.39
DRB 04 001
->04.04.35 DRB 02 101
(Kesselzerknall 03.04.39)
+08.07.39

74 DRB 04 002
->04.04.35 DRB 02 102
(Kesselzerknall 03.04.39)
+39
DRB 04 002
->04.04.35 DRB 02 102
+39

77 DRB 03 038
->'45 MPS
->'52 MPS TC-38
+10.52
DRB 03 038
->'45 MPS
->'52 MPS TC-38
+02.10.52

77 DRB 03 040
->'45 MPS
->'52 MPS TC-40
+10.52
DRB 03 040
->'45 MPS
->'52 MPS TC-40
+02.10.52

85 DRB 03 085
->'45 MPS
->'52 MPS TC-85
+05.55
DRB 03 085
->'45 MPS
->'52 MPS TC-85
+05.05.55

85 DRB 03 097
->'45 MPS
->'52 MPS TC-97
+07.53
DRB 03 097
->'45 MPS
->'52 MPS TC-97
+15.07.53

85 DRB 03 099
->'45 MPS
->'52 MPS TC-99
+10.52
DRB 03 099
->'45 MPS
->'52 MPS TC-99
+02.10.52

80 DRB 03 124
->'45 MPS
->'52 MPS TC-124
+05.55
DRB 03 124
->'45 MPS
->'52 MPS TC-124
+05.05.55

80 DRB 03 125
->'45 MPS
+50
DRB 03 125
->'45 MPS
+08.51

80 DRB 03 155
->'45 DRo/DR
->'70 DR 03 2155-4
(05.09.75 Rekokessel aus 22 007)
->22.11.84 verk. Eisenbahnmuseum Dieringhausen
DRB 03 155
->'45 DRo/DR
->'70 DR 03 2155-4
(05.09.75 Rekokessel aus 22 007)
->22.11.84 verk. Eisenbahnmuseum Dieringhausen
->'09 Wedler & Franz

80 DRB 03 159
->'45 MPS
->'52 MPS TC-159
+05.55
DRB 03 159
->'45 MPS
->'52 MPS TC-159
+05.05.55

81 DRB 03 181
->'45 PKP Pm2-26
+14.05.76
DRB 03 181
->'45 PKP Pm2-26
+10.05.76

83 DRB 03 271
->'45 MPS
->'52 MPS TC-271
+10.53
DRB 03 271
->'45 MPS
->'52 MPS TC-271
+17.10.53

83 DRB 03 273
->'45 PKP Pm2-34
+22.11.78
->'?? Eisenbahnmuseum Warschau
('90 Denkmal Bf. Bydgoszcz=Bromberg; später in Warschau)
DRB 03 273
->'45 PKP Pm2-34
+24.11.78
->'?? Eisenbahnmuseum Warschau
('90 Denkmal Bf. Bydgoszcz=Bromberg; später in Warschau)

84 DRB 03 295
->'45 DRo/DR
->'70 DR 03 2295-8
(27.03.74 Rekokessel aus 22 048)
->21.08.80 Dsp 2 Leipzig Süd
->'92 Bayerisches Eisenbahn-Museum (BEM), Nördlingen
DRB 03 295
->'45 DRo/DR
->'70 DR 03 2295-8
(27.03.74 Rekokessel aus 22 048)
->21.08.80 Dsp 2 Leipzig Süd
->'91 verk. (an privat)
->'92 Bayerisches Eisenbahn-Museum (BEM), Nördlingen /L
->'10 Bahnpark Augsburg /L

85 DRB 03 1018
->'45 MPS
->'52 MPS TC-1018
+04.55
DRB 03 1018
->'45 MPS
->'52 MPS TC-1018
+21.04.55

87 DRB 03 1044
->'45 MPS
->'52 MPS TC-1044
+05.52
DRB 03 1044
->'45 MPS
+02.52

90 DRB 04 001
->04.04.35 DRB 02 101
+08.07.39
DRB 04 001
->04.04.35 DRB 02 101
(Kesselzerknall 03.04.39)
+08.07.39

90 DRB 04 002
->04.04.35 DRB 02 102
(Kesselzerknall 03.04.39)
+39
DRB 04 002
->04.04.35 DRB 02 102
+39

97 DB 10 001
(->22.07.59 Ub. Ölhauptfeuerung)
->'68 DB [010 001-6]
+21.06.68
->24.09.76 Deutsches Dampflokomotiv-Museum (DDM), Neuenmarkt-Wirsberg
DB 10 001
(->22.07.59 Ub. Ölhauptfeuerung)
->'68 DB [010 001-6]
+21.06.68
->24.09.76 Deutsches Dampflokomotiv-Museum (DDM), Neuenmarkt-Wirsberg
('09 vorh.)

100 PKP Pu29-3
->09.39 NKPS
->'44 DRB 12 201
->'45 ČSD/R
->27.04.49 PKP Pt31-46"
->'52 PKP Pu29-1"
+20.03.70
(abg. Bw Toruń Kluczyki)
->'78 Eisenbahnmuseum Warschau
->'93 Eisenbahnmuseum Kościerzyna
PKP Pu29-3
->09.39 NKPS
->'44 DRB 12 201
->'45 ČSD/R
->27.04.49 PKP Pt31-46"
->'52 PKP Pu29-1"
+20.03.70
(abg. Bw Toruń Kluczyki)
->'78 Eisenbahnmuseum Warschau
->'93 Eisenbahnmuseum Kościerzyna (=Berent)

108 kkStB 10675
->'05 kkStB 106.75
->'18 PKP Pd13-6
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 13 101"
->'45 ÖBB/T
->20.11.48 CCCP
->25.11.48 PKP Pd4-13"
+31.10.50
kkStB 10675
->'05 kkStB 106.75
->'18 PKP Pd13-6
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 13 101"
->'45 ÖBB/T
->19.11.48 CCCP
->25.11.48 PKP Pd4-13"
+31.10.50
Abgabe am 19.11.1948 lt. ÖBB-Standesbuch

108 kkStB 10680
->'05 kkStB 106.80
->'18 PKP Pd13-7
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 13 102"
->'45 ÖBB/T
->20.11.48 CCCP
->25.11.48 PKP Pd13-1"
+
kkStB 10680
->'05 kkStB 106.80
->'18 PKP Pd13-7
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 13 102"
->'45 ÖBB/T
->19.11.48 CCCP
->25.11.48 PKP Pd13-1"
+
Abgabe am 19.11.1948 lt. ÖBB-Standesbuch

108 kkStB 10692
->'05 kkStB 106.92
->'18 PKP Pd13-8
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 13 103"
->'45 ÖBB/T
->20.11.48 CCCP
->25.11.48 PKP Pd4-12"
+25.11.51
kkStB 10692
->'05 kkStB 106.92
->'18 PKP Pd13-8
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 13 103"
->'45 ÖBB/T
->19.11.48 CCCP
->25.11.48 PKP Pd4-12"
+25.11.51
Abgabe am 19.11.1948 lt. ÖBB-Standesbuch

108 kkStB 20615
->'05 kkStB 206.15
->'18 BBÖ
->'38 DRB 13 154
+24.10.39
->'39 DRB Anl. Vz 12 Wn
->'?? DRB 701 520 Wn
V.u.
kkStB 20615
->'05 kkStB 206.15
->'18 BBÖ
->'38 DRB 13 154
+24.10.39
->'39 DRB Anl. Vz 12 Wn
->'?? DRB 701 520 Wn
->'45 MPS
+11.48

112 Dzg 114
->'06 DZG 254 S3
->'?? BRO 292
->'18/20 PKP Pd1-89
->'?? PKP Pd1-3 Dz"
->'39 DRB
->'41 DRB 13 303
->'45 PKP ¹⁾
+um 46

   ¹⁾ am 31.12.44 im Bestand der Rbd Danzig nachgewiesen; späterer Verbleib unbekannt
Dzg 114
->'06 DZG 254 S3
->'?? BRO 292
->'18/20 PKP Pd1-89
->'?? PKP Pd1-3 Dz"
->'39 DRB
->'41 DRB 13 303
->'45 PKP
+um 46
Lok wurde am 01.10.1945 bei DOKP Gdansk nachgewiesen.

129 ALT 656 S6
->'25 DRB 13 1247
+04.12.28
->'?? Lehrmodell RAW Brandenburg (aufgeschnitten)
->'45 Polen ('46 abg. Lodz)
->'5x Eisenbahnmuseum Warschau (als "Pd5-17")
ALT 656 S6
->'25 DRB 13 1247
+04.12.28
->'?? Lehrmodell RAW Brandenburg (aufgeschnitten)
->'45 Polen ('46 abg. Lodz)
->'5x Eisenbahnmuseum Warschau (als "Pd5-17"; ab 23.04.10 abg. in Skierniewice)

151 (BBÖ 310.307)
->'20 PKP Pn12-20
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 16 069
->'45 ÖBB/T
->'?? MPS
+08.51
(BBÖ 310.307)
->'20 PKP Pn12-20
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 16 069
->'45 ÖBB/T
->04.45 MPS
+08.51

151 (BBÖ 310.308)
->'20 PKP Pn12-21
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 16 070
(->19.01.45 WIFO /L)
->'45 DRw/DB
+50
(BBÖ 310.308)
->'20 PKP Pn12-21
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 16 070
(->19.01.45 WIFO /L)
->'45 DRw/DB
(HL Bf. Koblenz; 06.03.46 an RAW Offenburg)
+50

154 BSL 1008 S10
->'25 DRB 17 008
+35
->'?? Verkehrs- und Baumuseum, Berlin (teilweise aufgeschnitten)
->'87 Museum für Verkehr und Technik, Berlin
=>Deutsches Technikmuseum Berlin
BSL 1008 S10
->'25 DRB 17 008
+10.34
->'?? Verkehrs- und Baumuseum, Berlin (teilweise aufgeschnitten)
->'87 Museum für Verkehr und Technik, Berlin
=>Deutsches Technikmuseum Berlin

155 MST 1049 S10
->'25 DRB 17 115
+31
MST 1049 S10
->'25 DRB 17 115
+05.34

156 MGD 1004 S10
->'25 DRB 17 118
+31
MGD 1004 S10
->'25 DRB 17 118
+04.32

164 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 85 WESER (S10)
->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 14" (S10)
('20 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3)
->'38 DRB 17 301"
->'45 DRw
+20.09.48
Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 85 WESER (S10)
->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 14" (S10)
(01.25 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3)
->'38 DRB 17 301"
->'45 DRw
+20.09.48

164 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 86 RHEIN (S10)
->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 15" (S10)
('20 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3)
->'38 DRB 17 302"
->'45 DRw
+20.09.48
Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 86 RHEIN (S10)
->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 15" (S10)
(06.25 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3)
->'38 DRB 17 302"
->'45 DRw
+20.09.48

164 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 16" (S10²)
->'38 DRB 17 303"
->'45 DRw
+11.06.48
Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 16" (S10²)
(03.25 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3)
->'38 DRB 17 303"
->'45 DRw
+11.06.48

164 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 17" (S10²)
->'38 DRB 17 304"
->'45 DRw
+11.06.48
Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 17" (S10²)
(05.24 Umbau von 2'C h4 in 2'C h3)
->'38 DRB 17 304"
->'45 DRw
+11.06.48

173 STN 1103 S10¹
->'25 DRB 17 1006
->'45 MPS
('49 CCCP-WL)
+
STN 1103 S10¹
->'25 DRB 17 1006
->'45 MPS
('49 CCCP-WL)
+08.51

176 MGD 1106 S10¹
->'25 DRB 17 1093
->'45 MPS
('49 CCCP-WL)
+
MGD 1106 S10¹
->'25 DRB 17 1093
->'45 MPS
->ca.'49 CCCP-WL (03.50 als stationärer Kessel bei Schweinemast Kolomna)
+

186 DRB 61 002
->'45 DRo/DR
->31.05.61 Ub. DR 18 201" (RAWM 61/ 89; 29.06.67 Ub. Ölf.)
->'70 DR 02 0201-0
->'82 DR-Traditionslok
->'92 DR 088 025-2
->01.01.94 DB
->'01 Dampf-Plus GmbH /L (28.02.04 verk.)
DRB 61 002
->'45 DRo/DR
->31.05.61 Ub. DR 18 201" (RAWM 61/ 89; 29.06.67 Ub. Ölf.)
->'70 DR 02 0201-0
->'82 DR-Traditionslok
->'92 DR 088 025-2
->01.01.94 DB
->'01 Dampf-Plus GmbH /L (28.02.04 verk.)
->'?? IG Dampflok Nossen /L
('10 i.E.)

191 Pfalzbahn 343 (S3/6)
->'25 DRB 18 427
->'45 DRw/DB
+14.08.50 ¹⁾

   ¹⁾ '51 Führerhaus und Stehkessel aufgearbeitet; Ausstellungsstück Deutsches Museum München; '69 an DGEG /L
Pfalzbahn 343 (S3/6)
->'25 DRB 18 427
->'45 DRw/DB
+14.08.50 ¹⁾

   ¹⁾ '51 Führerhaus und Stehkessel aufgearbeitet; Ausstellungsstück Deutsches Museum München; '69 an DGEG /L; 05.10 Bahnwelt Freilassing /L

198 PKP Pm36-1
->'39 DRB
->'44 DRB 18 601
->DR
('45 Rbd Berlin)
->'45 MPS
+10.52
PKP Pm36-1
->'39 DRB
->'44 DRB 18 601
->DR
('45 Rbd Berlin)
->'45 MPS
+10.10.52

198 PKP Pm36-2
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [18 602]
->'45 ÖBB
->15.05.47 CCCP
->20.05.47 PKP Pm36-1"
+19.06.70
->'?? Eisenbahnmuseum Warschau
->'95 Museums-Bw Wollstein (Wolsztyn)
PKP Pm36-2
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [18 602]
->'45 ÖBB
->21.04.47 CCCP
->20.05.47 PKP Pm36-1"
+19.06.70
->'?? Eisenbahnmuseum Warschau
->'95 Museums-Bw Wollstein (Wolsztyn) Pm36-2
Abgabe am 21.04.1947 lt. ÖBB-Standesbuch

204 PKP Pt31-8
->'39 DRB
->'41 DRB 19 106
->'45 ČSD
->07.01.48 PKP Pt31-36"
+25.02.71
PKP Pt31-8
->'39 DRB
->'41 DRB 19 106
->'45 ČSD
->07.01.48 PKP Pt31-36"
+24.02.71

205 PKP Pt31-52
->'39 DRB
->'41 DRB 19 133
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Pt31-62"
+28.07.76
PKP Pt31-52
->'39 DRB
->'41 DRB 19 133
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Pt31-62"
+03.08.76

205 PKP Pt31-58
->'39 DRB
->'41 DRB 19 138
->'45 PKP Pt31-5"
+13.10.78
PKP Pt31-58
->'39 DRB
->'41 DRB 19 138
->'45 PKP Pt31-5"
+18.10.78

205 PKP Pt31-73
->'39 DRB
->'41 DRB 19 145
->'45 ÖBB/T
->30.05.45 MÁV
->29.01.53 PKP Pt31-49"
+13.02.80
->'80 HL Zakłady Przetwórstwa Owocowo-Warzywnego Hortex, Przysucha (Konservenfabik; Einsatz bis 29.02.82, danach abgestellt vorhanden)
->'94 Museumslok in Jaworzyna Śląska
PKP Pt31-73
->'39 DRB
->'41 DRB 19 145
->'45 ÖBB/T
->30.05.45 MÁV
->29.01.53 PKP Pt31-49"
+13.02.80
->'80 HL Zakłady Przetwórstwa Owocowo-Warzywnego Hortex, Przysucha (Konservenfabik; Einsatz bis 29.02.82, danach abgestellt vorhanden)
->'94 Museumslok in Jaworzyna Śląska (=Königszelt)

206 (bestellt als PKP Pt31-105)
DRB 39 1007p
->10.41 DRB 19 161
->'45 PKP Pt31-11"
+27.07.76
(bestellt als PKP Pt31-105)
DRB 39 1007p
->10.41 DRB 19 161
->'45 PKP Pt31-11"
+03.08.76

210 DRB 39 117
->'45 DRo/DR
->30.06.59 Ub. DR 22 034 (RAWM 59/40, Rk. RAWH 59/55)
->'70 DR [39 1034-6]
+16.01.75
DRB 39 117
->'45 DRo/DR
->30.06.59 Ub. DR 22 034 (RAWM 59/40, Rk. RAWH 59/55)
->'70 DR 39 1034-6
+16.01.75

210 DRB 39 172
->'45 DRo/DR
->12.02.60 Ub. DR 22 047 (RAWM 60/63, Rk. RAWH 60/100)
->17.04.68 Ub. Dsp. 12
('90 HL Bw Oebisfelde)
->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
DRB 39 172
->'45 DRo/DR
->12.02.60 Ub. DR 22 047 (RAWM 60/63, Rk. RAWH 60/100)
->17.04.68 Ub. Dsp. 12
('90 HL Bw Oebisfelde)
->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
(06.09 vorh.)

211 DRB 39 132
->'45 DRo/DR
->01.06.61 Ub. DR 22 073 (RAWM 61/90, Rk. RAWH 61/184)
+03.12.68
->29.02.68 Ub. Dsp. 5
('90 Dsp. Oebisfelde)
->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
DRB 39 132
->'45 DRo/DR
->01.06.61 Ub. DR 22 073 (RAWM 61/90, Rk. RAWH 61/184)
+03.12.68
->29.02.68 Ub. Dsp. 5
('90 Dsp. Oebisfelde)
->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)

212 (EFD 2816 P10)
->'22 DRBv 17 007
->'25 DRB 39 007
->'45 DRo/DR
->14.07.61 Ub. DR 22 075 (RAWM 61/92, Rk. RAWH 61/191)
+03.12.68
->16.05.68 Ub. Dsp. Nr. 16"
(Aufarbeitung 05.90 RAW Meiningen; '90 Dsp. Bw Halberstadt)
z01.01.91
->11.92 verk. (an privat, Vedder, Celle, abgestellt Staßfurt und Eisenach)
->'98 BSW-Gruppe Oberhausen
(EFD 2816 P10)
->'22 DRBv 17 007
->'25 DRB 39 007
->'45 DRo/DR
->14.07.61 Ub. DR 22 075 (RAWM 61/92, Rk. RAWH 61/191)
+03.12.68
->16.05.68 Ub. Dsp. Nr. 16"
(Aufarbeitung 05.90 RAW Meiningen; '90 Dsp. Bw Halberstadt)
z01.01.91
->11.92 verk. (an privat, Vedder, Celle, abgestellt Staßfurt und Eisenach)
->'98 BSW-Gruppe Oberhausen
->12.08 PRESS (nur Fahrwerk)

220 DR 23 1019
->'70 DR 35 1019-5
->'78 Denkmal in Hoyerswerda
->'97 Lausitzer Dampflok Club
DR 23 1019
->'70 DR 35 1019-5
->'78 Denkmal in Hoyerswerda
->'97 Lausitzer Dampflok Club
('09 vorh.)

221 DR 23 1074
->'70 DR 35 1074-0
->10.06.80 Dsp. RAW Görlitz
->'93 BEM
->'96 an Eisenbahnfreunde Röbel
DR 23 1074
->'70 DR 35 1074-0
->10.06.80 Dsp. RAW Görlitz
->'93 BEM
->'96 an Eisenbahnfreunde Röbel
->'11 Verein Geraer Eisenbahnwelten

222 DR 23 1097
->'70 DR 35 1097-1
->11.81 verk. an privat für Historische Eb. Frankfurt
->09.96 an BSW-Gruppe 58 3047, Glauchau /L
DR 23 1097
->'70 DR 35 1097-1
->11.81 verk. an privat für Historische Eb. Frankfurt
->09.96 an BSW-Gruppe 58 3047, Glauchau /L
->'?? IG Traditionslok 58 3047, Glauchau

222 DR 23 1113
->'70 DR 35 1113-6
->01.01.82 DR-Traditionslok
->'92 DR 088 235-7
->01.01.94 DB
->'01 Verein Leipzig Bayerischer Bf. /L (bis 10.07)
DR 23 1113
->'70 DR 35 1113-6
->01.01.82 DR-Traditionslok
->'92 DR 088 235-7
->01.01.94 DB
->'01 Verein Leipzig Bayerischer Bf. /L (bis 10.07)
->'?? Dampflok Nossen /L

224 DRB 24 037
->'45 MPS
('47 CCCP-WL)
+
DRB 24 037
->'45 MPS
('47 CCCP-WL)
+01.62

224 DRB 24 039
->'45 PKP Oi2-11
+19.09.70
DRB 24 039
->'45 PKP Oi2-11
+15.09.70

226 DRB 24 090
->'45 MPS
('47 CCCP-WL)
+
DRB 24 090
->'45 MPS
('47 CCCP-WL)
+01.62

232 PKP Os24-4
->'39 DRB
->'41 DRB 33 202
->'45 ÖBB
->18.06.48 CCCP
->03.07.48 PKP Os24-5"
+30.04.67
PKP Os24-4
->'39 DRB
->'41 DRB 33 202
->'45 ÖBB
->18.06.48 CCCP
->03.07.48 PKP Os24-5"
+24.09.66

232 PKP Os24-13
->'39 DRB
->'41 DRB 33 204
->'45 PKP Os24-2"
+05.07.67
PKP Os24-13
->'39 DRB
->'41 DRB 33 204
->'45 PKP Os24-2"
+15.07.67

232 PKP Os24-27
->'39 DRB
->'41 DRB 33 207
->'45 ÖBB
->01.07.48 CCCP
->26.01.49 PKP Os24-15"
+05.09.66
PKP Os24-27
->'39 DRB
->'41 DRB 33 207
->'45 ÖBB
->01.07.48 CCCP
->26.01.49 PKP Os24-15"
+24.09.66

232 PKP Os24-39
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 33 215
->'45 ÖBB
->01.07.48 CCCP
->20.07.48 PKP Os24-7"
+17.04.70
->'?? Museumslok im Eisenbahnmuseum Warschau "Os24-10"
PKP Os24-39
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 33 215
->'45 ÖBB
->01.07.48 CCCP
->20.07.48 PKP Os24-7"
+07.04.70
->'?? Museumslok im Eisenbahnmuseum Warschau "Os24-10"

235 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 77 FRITZ REUTER (VI)
->'95 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 109" (VI ->'10 P3¹)
->'25 DRB 34 7302
+
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 77 FRITZ REUTER (VI)
->'95 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 109" (VI ->'10 P3¹)
->'25 DRB 34 7302
+um 26

235 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 97 BERLIN^II (VI)
->'95 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 117" (VI ->'10 P3¹)
->'25 DRB 34 7305
+
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 97 BERLIN^II (VI)
->'95 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 117" (VI ->'10 P3¹)
->'25 DRB 34 7305
+um 26

235 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 137 (VI ->'10 P3¹)
->'25 DRB 34 7308
+28
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 137 (VI ->'10 P3¹)
->'25 DRB 34 7308
+um 26

235 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 138 (VI ->'10 P3¹)
->'25 DRB 34 7361
+28
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 138 (VI ->'10 P3¹)
->'25 DRB 34 7361
+um 26

243 K. W. St. E. 336 LICHTENBERG (A ->'92 Aa)
->'96 Ub. Klasse A (WA 96/ 77)
->'25 DRB 34 8101
+
K. W. St. E. 336 LICHTENBERG (A ->'92 Aa)
->'96 Ub. Klasse A (WA 96/ 77)
->'25 DRB 34 8101
+24

244 K. W. St. E. 342 SCHILTACH (Ac)
->'92 K. W. St. E. MINDEN
->'25 DRB 34 8201
+
K. W. St. E. 342 SCHILTACH (Ac)
->'92 K. W. St. E. MINDEN
(Ek. Essl 96/ 2805)
->'25 DRB 34 8201
+

244 K. W. St. E. 343 LÖWENSTEIN (Ac)
->'25 DRB 34 8202
+
K. W. St. E. 343 LÖWENSTEIN (Ac)
(Ek. Essl 96/ 2806)
->'25 DRB 34 8202
+

244 K. W. St. E. 345 NEUENSTADT (Ac)
->'25 DRB 34 8203
+
K. W. St. E. 345 NEUENSTADT (Ac)
->'25 DRB 34 8203
+24

244 K. W. St. E. 350 ROM (Ac)
->'25 DRB 34 8206
+
K. W. St. E. 350 ROM (Ac)
->'25 DRB 34 8206
+24

247 kkStB 329.69
->'18 PKP Ol11-14
->'39 DRB
->'41 DRB 35 124
->08.45 ČSD
->29.10.47 ČSD 354.642
->17.05.49 PKP Ol11-10"
+15.09.53
kkStB 329.69
->'18 PKP Ol11-14
->'39 DRB
->'41 DRB 35 124
->'45 ČSD
->08.45 ČSD 354.6503
->29.10.47 ČSD 354.642
->17.05.49 PKP Ol11-10"
+15.09.53

251 kkStB 429.947
->'18 ČSD 354.796
->'39 DRB 35 248
->10.39 DRB 35 274
+02.10.44
->'45 ÖBB/T
+31.12.48 ¹⁾

   ¹⁾ lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, aber im ÖBB-Standesbuch nicht erwähnt
kkStB 429.947
->'18 ČSD 354.796
->'39 DRB 35 248
->10.39 DRB 35 274
+02.10.44
->'45 ÖBB/T
+31.12.48 ¹⁾

   ¹⁾ lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, lt. ÖBB-Standesbuch tatsächlich am 31.12.48 von CCCP abgefahren

251 kkStB 429.1930
->'18 ČSD 354.7126
->'39 DRB 35 263
->10.39 DRB 35 289
+02.10.44
->'45 Ã–BB/T
+31.12.48 ¹⁾

   ¹⁾ Lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, aber im ÖBB-Standesbuch nicht erwähnt
kkStB 429.1930
->'18 ČSD 354.7126
->'39 DRB 35 263
->10.39 DRB 35 289
+02.10.44
->'45 ÖBB/T
+31.12.48 ¹⁾

   ¹⁾ Lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, lt. ÖBB-Standesbuch tatsächlich am 31.12.48 von CCCP abgefahren

251 kkStB 429.30
->'18 ČSD 354.717
(->'27 Ub. von h2v in h2)
->'39 DRB 35 351
->10.39 DRB 35 246"
->'45 ČSD 354.7500
+45
->13.02.46 ČSD 354.717
+28.02.68
kkStB 429.30
->'18 ČSD 354.717
(->'27 Ub. von h2v in h2)
->'39 DRB 35 351
->10.39 DRB 35 246"
->08.45 ČSD 354.7502
->13.02.46 ČSD 354.717
+28.02.68

252 kkStB 429.947
->'18 ČSD 354.796
->'39 DRB 35 248
->10.39 DRB 35 274
+02.10.44
->'45 ÖBB/T
+31.12.48 ¹⁾

   ¹⁾ lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, aber im ÖBB-Standesbuch nicht erwähnt
kkStB 429.947
->'18 ČSD 354.796
->'39 DRB 35 248
->10.39 DRB 35 274
+02.10.44
->'45 ÖBB/T
+31.12.48 ¹⁾

   ¹⁾ lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, lt. ÖBB-Standesbuch tatsächlich am 31.12.48 von CCCP abgefahren

253 kkStB 429.1930
->'18 ČSD 354.7126
->'39 DRB 35 263
->10.39 DRB 35 289
+02.10.44
->'45 Ã–BB/T
+31.12.48 ¹⁾

   ¹⁾ Lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, aber im ÖBB-Standesbuch nicht erwähnt
kkStB 429.1930
->'18 ČSD 354.7126
->'39 DRB 35 263
->10.39 DRB 35 289
+02.10.44
->'45 ÖBB/T
+31.12.48 ¹⁾

   ¹⁾ Lt. Motycka: 31.12.48 an CSD, lt. ÖBB-Standesbuch tatsächlich am 31.12.48 von CCCP abgefahren

256 kkStB 429.30
->'18 ČSD 354.717
(->'27 Ub. von h2v in h2)
->'39 DRB 35 351
->10.39 DRB 35 246"
->'45 ČSD 354.7500
+45
->13.02.46 ČSD 354.717
+28.02.68
kkStB 429.30
->'18 ČSD 354.717
(->'27 Ub. von h2v in h2)
->'39 DRB 35 351
->10.39 DRB 35 246"
->08.45 ČSD 354.7502
->13.02.46 ČSD 354.717
+28.02.68

261 kkStB 429.959
->'18 PKP Ol12-60
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 35 392
->'45 ÖBB
->01.07.48 CCCP
->20.07.48 PKP Ol12-20"
+31.12.66
kkStB 429.959
->'18 PKP Ol12-60
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 35 392
->'45 ÖBB
->01.07.48 CCCP
->20.07.48 PKP Ol12-20"
+07.12.66

261 kkStB 429.1922
->'18 PKP Ol12-85
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 35 394
->'45 ÖBB
->27.01.49 CCCP
->07.02.49 PKP Ol12-30"
+24.05.66
kkStB 429.1922
->'18 PKP Ol12-85
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 35 394
->'45 ÖBB
->17.01.49 CCCP
->07.02.49 PKP Ol12-30"
+06.05.66
Lt. ÖBB-Standesbuch am 17.01.1949 abgegeben.

261 kkStB 429.1933
->'18 PKP Ol12-88
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 35 395
->'45 ÖBB
->17.01.49 CCCP
->18.02.49 PKP Ol12-35"
+29.06.65
kkStB 429.1933
->'18 PKP Ol12-88
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 35 395
->'45 ÖBB
->27.01.49 CCCP
->18.02.49 PKP Ol12-35"
+29.06.65
Lt. ÖBB-Standesbuch am 17.01.1949 abgegeben.

261 kkStB 429.1981
->'18 PKP Ol12-103
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 35 397
->'45 CFR/T
->'46/47 MPS T35.397
+
kkStB 429.1981
->'18 PKP Ol12-103
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 35 397
->'45 CFR
->'46/47 MPS
->ca. '50 CCCP-WL (11.50-03.52 Zementwerk Nevynsk)
+

266 kkStB 429.195
->'18 PKP Ol12-43
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [35 817]
->'45 ÖBB
->02.04.47 CCCP
->21.04.47 PKP Ol12-7"
+05.09.93
->'?? Museumslok Verkehrsmuseum Warschau ¹⁾
->'?? Museumslok in Chabowka

   ¹⁾ die erhaltene Lok ist allerdings eine Zwillings- und keine Verbundlok. Möglicherweise Rahmentausch durch PKP nach 1945
kkStB 429.195
->'18 PKP Ol12-43
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [35 817]
->'45 ÖBB
->02.04.47 CCCP
->21.04.47 PKP Ol12-7"
+31.08.66
->09.73 Museumslok Verkehrsmuseum Warschau ¹⁾
->05.09.93 PKP Ol12-7"
(wiD. als Museumslok in Chabowka; '08 i.E.)

   ¹⁾ die erhaltene Lok ist allerdings eine Zwillings- und keine Verbundlok. Möglicherweise Rahmentausch durch PKP nach 1945

266 kkStB 429.958
->'18 PKP Ol12-59
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [35 824]
->'45 ČSD
->10.09.46 ČSD 354.7514
->24.05.49 PKP Ol12-42"
+21.09.68
kkStB 429.958
->'18 PKP Ol12-59
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [35 824]
->'45 ČSD
->10.09.46 ČSD 354.7514
->24.05.49 PKP Ol12-42"
+20.09.68

266 kkStB 429.969
->'18 PKP Ol12-63
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [35 829]
->'45 ČSD/R
->26.04.48 PKP Ol12-11"
+24.05.66
kkStB 429.969
->'18 PKP Ol12-63
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [35 829]
->'45 ČSD/R
->26.04.48 PKP Ol12-11"
+06.05.66

268 Erf 458"
->'06 ERF 1908 P4²
->'25 DRB 36 014
+
Erf 458"
->'06 ERF 1908 P4²
->'25 DRB 36 014
+um 28

270 Kat 409
->'06 KAT 1909 P4²
->'22 OPP 1909
->'25 DRB 36 095
+
Kat 409
->'06 KAT 1909 P4²
->'22 OPP 1909
->'25 DRB 36 095
+um 26

270 Pos 59
->'03 Pos 221
->'06 POS 1910 P4²
->'21/22 BSL 1931
->'25 DRB 36 097
+
Pos 59
->'03 Pos 221
->'06 POS 1910 P4²
->'21/22 BSL 1931
->'25 DRB 36 097
+um 28

270 Sbr 414
->'06 SBR 1912 P4²
->'20 TRI 1912
->'25 DRB 36 115
+
Sbr 414
->'06 SBR 1912 P4²
->'20 TRI 1912
->'25 DRB 36 115
+um 28

270 Sbr 419
->'06 SBR 1917 P4²
->'20 TRI 1917
->'25 DRB 36 116
+
Sbr 419
->'06 SBR 1917 P4²
->'20 TRI 1917
->'25 DRB 36 116
+06.28

270 Bsl 158"
->'06 BSL 1915 P4²
->'25 DRB 36 118
+30
Bsl 158"
->'06 BSL 1915 P4²
->'25 DRB 36 118
+09.29

271 Dzg 231
->'06 DZG 1913 P4²
->'20 KBG 1913
->'25 DRB 36 170
+
Dzg 231
->'06 DZG 1913 P4²
->'20 KBG 1913
->'25 DRB 36 170
+um 27

272 Esn 355"
->'06 ESN 1923 P4²
->'25 DRB 36 205
+
Esn 355"
->'06 ESN 1923 P4²
->'25 DRB 36 205
+06.29

272 Esn 360"
->'06 ESN 1928 P4²
->'25 DRB 36 225
+
Esn 360"
->'06 ESN 1928 P4²
->'25 DRB 36 225
+05.29

272 Erf 411"
->'06 ERF 1940 P4²
->'09 ALT 1938
->'25 DRB 36 228
+
Erf 411"
->'06 ERF 1940 P4²
->'09 ALT 1938
->'25 DRB 36 228
+um 27

272 Erf 412"
->'06 ERF 1941 P4²
->'09 ALT 1939
->'25 DRB 36 229
+09.33
Erf 412"
->'06 ERF 1941 P4²
->'09 ALT 1939
->'25 DRB 36 229
+05.34

272 Mgd 645"
->'06 MGD 1926 P4²
->'25 DRB 36 230
+
Mgd 645"
->'06 MGD 1926 P4²
->'25 DRB 36 230
+06.28

272 Mgd 649"
->'06 MGD 1930 P4²
->'25 DRB 36 234
+
Mgd 649"
->'06 MGD 1930 P4²
->'25 DRB 36 234
+um 28

272 Alt 354
->'06 ALT 1904 P4²
->'25 DRB 36 238
+
Alt 354
->'06 ALT 1904 P4²
->'25 DRB 36 238
+05.29

273 Alt 357
->'06 ALT 1907 P4²
->'25 DRB 36 257
+
Alt 357
->'06 ALT 1907 P4²
->'25 DRB 36 257
+02.29

273 Alt 360
->'06 ALT 1910 P4²
->'25 DRB 36 260
+
Alt 360
->'06 ALT 1910 P4²
->'25 DRB 36 260
+06.29

273 Erf 402"
->'06 ERF 1945 P4²
->'09 ALT 1943
->'25 DRB 36 276
+06.34
Erf 402"
->'06 ERF 1945 P4²
->'09 ALT 1943
->'25 DRB 36 276
+07.34

275 ESN 1952 P4²
->'25 DRB 36 363
+04.07.41
->'42 Ub. Klima-Schneepflug (Raw Meiningen)
->'42 Ub. Klima-Schneepflug
->DR 30 50 979 4203
->'92 verk. an privat (Jürgen Ebel)
ESN 1952 P4²
->'25 DRB 36 363
+04.07.41

275 ALT 1920 P4²
->'25 DRB 36 386
+
ALT 1920 P4²
->'25 DRB 36 386
+06.28

275 ALT 1925 P4²
->'25 DRB 36 391
+
ALT 1925 P4²
->'25 DRB 36 391
+06.29

276 ALT 1928 P4²
->'25 DRB 36 422
+
ALT 1928 P4²
->'25 DRB 36 422
+04.29

276 ALT 1930 P4²
->'25 DRB 36 424
+31
ALT 1930 P4²
->'25 DRB 36 424
+02.29

276 ALT 1931 P4²
->'25 DRB 36 425
+bis 30
ALT 1931 P4²
->'25 DRB 36 425
+29

281 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 202 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 603
+29
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 202 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 603
+07.32

281 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 209 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 607
+
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 209 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 607
+07.28

281 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 210 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 608
+
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 210 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 608
+um 28

281 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 214 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 610
+29
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 214 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 610
+04.29

282 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 223 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 615
+29
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 223 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 615
+07.28

282 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 225 (P4²)
->'25 DRB 36 617
+27
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 225 (P4²)
->'25 DRB 36 617
+04.28

282 Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 213 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 655
+
Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eb. (MFFE) 213 (VII ->'10 P4²)
->'25 DRB 36 655
+07.29

290 GOE 131 GEIER (P4¹)
->'25 DRB 36 1209
+
GOE 131 GEIER (P4¹)
->'25 DRB 36 1209
+um 26

295 Efd 314
->'06 EFD 2105 P6
->08.22 KBG 2166
->'25 DRB 37 015
->'45 MPS
+51
Efd 314
->'06 EFD 2105 P6
->08.22 KBG 2166
->'25 DRB 37 015
->'45 MPS
+08.51

296 Efd 327
->'06 EFD 2118 P6
->09.21 KBG 2109
->'25 DRB 37 037
->'45 MPS
+48
Efd 327
->'06 EFD 2118 P6
->09.21 KBG 2109
->'25 DRB 37 037
->'45 MPS
+11.48

296 Mgd 704
->'06 MGD 2104 P6
->'?? KBG 2185
->'25 DRB 37 040
->'45 MPS
('48 CCCP-WL)
+
Mgd 704
->'06 MGD 2104 P6
->'?? KBG 2185
->'25 DRB 37 040
->'45 MPS
->ca.'48 CCCP-WL (06.49 bei Moskau)
+

296 Alt 387
->'06 ALT 2107 P6
->'?? KBG 2182
->'25 DRB 37 049
->'45 MPS
+51
Alt 387
->'06 ALT 2107 P6
->'?? KBG 2182
->'25 DRB 37 049
->'45 MPS
+08.51

296 Bsl 278³
->'06 BSL 2108 P6
->'22/23 KBG 2194
->'25 DRB 37 051
->'45 MPS
+51
Bsl 278³
->'06 BSL 2108 P6
->'22/23 KBG 2194
->'25 DRB 37 051
->'45 MPS
+08.51

296 Erf 187"
->'06 ERF 2107 P6
->'?? KBG 2232
->'25 DRB 37 052
->'45 MPS
+51
Erf 187"
->'06 ERF 2107 P6
->'?? KBG 2232
->'25 DRB 37 052
->'45 MPS
+02.51

296 BSL 2112 P6
->'22/23 KBG 2198
->'25 DRB 37 057
->'45 MPS
+48
BSL 2112 P6
->'22/23 KBG 2198
->'25 DRB 37 057
->'45 MPS
+11.48

296 BRO 2105 P6
(25.07.19-21.10.19 LG/L)
->'20 OST 2105
->'?? KBG 2118"
->'25 DRB 37 066
->'45 MPS
('48 CCCP-WL)
+
BRO 2105 P6
(25.07.19-21.10.19 LG/L)
->'20 OST 2105
->'?? KBG 2118"
->'25 DRB 37 066
->'45 MPS
('48 CCCP-WL)
+11.48

297 ERF 2113 P6
->'?? KBG 2234
->'25 DRB 37 077
->'45 MPS
+51
ERF 2113 P6
->'?? KBG 2234
->'25 DRB 37 077
->'45 MPS
+08.51

297 ERF 2114 P6
->'?? KBG 2128"
->'25 DRB 37 078
->'45 MPS
+51
ERF 2114 P6
->'?? KBG 2128"
->'25 DRB 37 078
->'45 MPS
+02.51

297 HAL 2105 P6
->'?? KBG 2105
->'25 DRB 37 099
->'45 MPS
+51
HAL 2105 P6
->'?? KBG 2105
->'25 DRB 37 099
->'45 MPS
+02.51

297 KBG 2120 P6
->'25 DRB 37 101
->'45 MPS
+51
KBG 2120 P6
->'25 DRB 37 101
->'45 MPS
+08.51

297 KBG 2123 P6
->'25 DRB 37 103
->'45 MPS
+51
KBG 2123 P6
->'25 DRB 37 103
->'45 MPS
+08.51

298 BSL 2126 P6
->'12 ALT 2126
->'?? KBG 2115"
->'25 DRB 37 117
->'45 MPS
+51
BSL 2126 P6
->'12 ALT 2126
->'?? KBG 2115"
->'25 DRB 37 117
->'45 MPS
+08.51

298 BSL 2128 P6
->'12 ALT 2128
->'?? KBG 2154
->'25 DRB 37 118
->'45 MPS
+
BSL 2128 P6
->'12 ALT 2128
->'?? KBG 2154
->'25 DRB 37 118
->'45 MPS
+08.51

298 EFD 2148 P6
->10.22 KBG 2184
->'25 DRB 37 129
->'45 MPS
+
EFD 2148 P6
->10.22 KBG 2184
->'25 DRB 37 129
->'45 MPS
(04.49 abg. Litauische Eb.)
+

298 KBG 2132 P6
->'25 DRB 37 131
->'45 MPS
+51
KBG 2132 P6
->'25 DRB 37 131
->'45 MPS
+02.51

298 ALT 2123 P6
->'?? KBG 2179
->'25 DRB 37 136
->'45 MPS
+51
ALT 2123 P6
->'?? KBG 2179
->'25 DRB 37 136
->'45 MPS
+08.51

298 STN 2115 P6
->'?? KBG 2178
->'25 DRB 37 143
->'45 MPS
+51
STN 2115 P6
->'?? KBG 2178
->'25 DRB 37 143
->'45 MPS
+02.51

298 ERF 2120 P6
->'?? KBG 2237
->'25 DRB 37 145
->'45 MPS
+51
ERF 2120 P6
->'?? KBG 2237
->'25 DRB 37 145
->'45 MPS
+08.51

298 ERF 2121 P6
->'?? KBG 2171
->'25 DRB 37 146
->'45 MPS
+51
ERF 2121 P6
->'?? KBG 2171
->'25 DRB 37 146
->'45 MPS
+02.51

298 FFT 2117 P6
->'?? KBG 2146
->'25 DRB 37 148
->'45 MPS
+48
FFT 2117 P6
->'?? KBG 2146
->'25 DRB 37 148
->'45 MPS
+11.48

298 ERF 2124 P6
->'?? KBG 2238
->'25 DRB 37 152
->'45 MPS
('48 CCCP-WL)
+
ERF 2124 P6
->'?? KBG 2238
->'25 DRB 37 152
->'45 MPS
->ca.'48 CCCP-WL (03.50 Kombinat "Krasnij stroitelj", Maskvoretskaja)
+

298 FFT 2118 P6
->'?? KBG 2157
->'25 DRB 37 159
->'45 MPS
('48 CCCP-WL)
+
FFT 2118 P6
->'?? KBG 2157
->'25 DRB 37 159
->'45 MPS
->ca.'48 CCCP-WL (01.51 bei Baufa. in Lobnensk)
+

300 Fft 612
->'06 FFT 2113 P6
->'18 PKP Oi1-16
->'39 DRB
->'41 DRB 37 173
->'45 MPS
+51
Fft 612
->'06 FFT 2113 P6
->'18 PKP Oi1-16
->'39 DRB
->'41 DRB 37 173
->'45 MPS
+08.51

300 (Bro 153")
->'06 BRO 2104 P6
->'08 POS 2101
->'20 OST 2102
->18.05.22 PKP Oi1-10
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 189
->'45 MPS
+51
(Bro 153")
->'06 BRO 2104 P6
->'08 POS 2101
->'20 OST 2102
->18.05.22 PKP Oi1-10
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 189
->'45 MPS
+08.51

300 ERF 2111 P6
->08.06.21 PKP Oi1-22
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 194
->'45 MPS
+
ERF 2111 P6
->08.06.21 PKP Oi1-22
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 194
->'45 MPS
->ca.'49 CCCP-WL (08.49 in Oblast Moskau)
+

300 ALT 2114 P6
->24.06.21 PKP Oi1-37
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 199
->'45 MPS
('48 CCCP-WL)
+
ALT 2114 P6
->24.06.21 PKP Oi1-37
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 199
->'45 MPS
->ca.'48 CCCP-WL (04.53 Asphaltfabrik Moskau)
+17.02.60

302 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 88 SACHSEN G6
->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 73" G6
->'38 DRB 37 204
->'45 MPS
+
Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 88 SACHSEN G6
->'17 Lübeck-Büchener Eisenbahn (LBE) 73" G6
->'38 DRB 37 204
->'45 MPS
+11.48

303 BSL 2120 P6
->'12 KAT 2120
->'22 OPP 2120
->13.10.22 PKP Oi1-41
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 252
->'45 MPS
+
BSL 2120 P6
->'12 KAT 2120
->'22 OPP 2120
->13.10.22 PKP Oi1-41
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 252
->'45 MPS
(03.50 abg. Litauische Eb.)
+

303 EFD 2144 P6
->22.06.21 PKP Oi1-43
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 254
->'45 MPS
('?? CCCP-WL)
+57
EFD 2144 P6
->22.06.21 PKP Oi1-43
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 254
->'45 MPS TH-37-254
('?? CCCP-WL)
+24.08.57

303 KBG 2111 P6
->04.02.20 LVD Bn 51
->'40 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 257
->'45 MPS
+
KBG 2111 P6
->04.02.20 LVD Bn 51
->'40 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 37 257
->'45 MPS
(02.49 abg. Zapadnaja Eb.)
+

305 kukHB 328.07
->'18 PKP Oi101-7
->'39 DRB
->'41 DRB 37 407
->'45 MPS
+52
kukHB 328.07
->'18 PKP Oi101-7
->'39 DRB
->'41 DRB 37 407
->'45 MPS
+22.11.52

315 Südbahn (SB) 1701 (Serie 32f)
('20 Ub. 2'C h2)
->'22 SHS
->'33 JDŽ 109-001
->'43 DRB 38 501
->'45 ÖBB
->03.47 JDŽ 109-001
+
Südbahn (SB) 1701 (Serie 32f)
('20 Ub. 2'C h2)
->'22 SHS
->'33 JDŽ 109-001
->'43 DRB 38 501
->'45 JDŽ 109-001
+
Via ÖBB an JDZ lt. Haliwell, doch Lok war bei ÖBB nie nachgewiesen.

318 BSL 2419 P8
->'25 DRB 38 1091
->'45 PKP Ok1-9"
+13.02.67
BSL 2419 P8
->'25 DRB 38 1091
->'45 PKP Ok1-9"
+08.02.67

319 BSL 2423 P8
->'25 DRB 38 1127
->'45 PKP Ok1-12"
+23.04.68
BSL 2423 P8
->'25 DRB 38 1127
->'45 PKP Ok1-12"
+30.03.68

322 STN 2412 P8
->'25 DRB 38 1325
->'45 PKP Ok1-228"
+02.04.73
STN 2412 P8
->'25 DRB 38 1325
->'45 PKP Ok1-228"
+30.03.73

323 KBG 2429 P8
->'25 DRB 38 1365
->'45 PKP Ok1-22"
+23.10.70
KBG 2429 P8
->'25 DRB 38 1365
->'45 PKP Ok1-22"
+23.12.70

324 KÖL 2432 P8
->'25 DRB 38 1404
->'45 PKP Ok1-29"
+09.05.66
KÖL 2432 P8
->'25 DRB 38 1404
->'45 PKP Ok1-29"
+07.05.66

324 BSL 2462 P8
->'25 DRB 38 1429
->'45 ČSD
->'45 PKP Ok1-57"
+16.02.76
BSL 2462 P8
->'25 DRB 38 1429
->'45 ČSD
->'45 PKP Ok1-57"
+11.02.76

324 KSL 2466 P8
->'25 DRB 38 1447
->'45 MPS
+
KSL 2466 P8
->'25 DRB 38 1447
->'45 MPS
(04.49 abg. Litauische Eb.)
+

326 STN 2436 P8
->'25 DRB 38 1529
+43
->'43 MPS
+07.52
STN 2436 P8
->'25 DRB 38 1529
+43
->'43 MPS
+02.52

326 FFT 2457 P8
->'25 DRB 38 1565
->'45 MPS
+09.54
FFT 2457 P8
->'25 DRB 38 1565
->'45 MPS
+21.09.54

327 KBG 2447 P8
->'25 DRB 38 1579
->'45 MPS
+07.51
KBG 2447 P8
->'25 DRB 38 1579
->'45 MPS
+02.51

327 KBG 2450 P8
->'25 DRB 38 1581
->'45 MPS
+07.51
KBG 2450 P8
->'25 DRB 38 1581
->'45 MPS
+02.51

328 ALT 2413 P8
->'25 DRB 38 1623
->'45 MPS
+02.11.49
ALT 2413 P8
->'25 DRB 38 1623
->'45 MPS
+02.11.48

329 STN 2457 P8
->'25 DRB 38 1702
->'45 DRo/DR
+10.10.67
STN 2457 P8
->'25 DRB 38 1702
->'45 DRo/DR
+21.12.53
->01.12.57 w.i.D. (Generalreparatur)
+10.10.67

333 POS 2417 P8
->'20 OST 2538
->'25 DRB 38 1929
->'45 PKP Ok1-116"
+05.02.75
POS 2417 P8
->'20 OST 2538
->'25 DRB 38 1929
->'45 PKP Ok1-116"
+04.02.75

333 STN 2466 P8
->'25 DRB 38 1931
->'45 PKP Ok1-289
+31.12.75
STN 2466 P8
->'25 DRB 38 1931
->'45 PKP Ok1-289
+24.12.75

333 STN 2471 P8
->'25 DRB 38 1933
->'45 PKP Ok1-358
+20.02.67
STN 2471 P8
->'25 DRB 38 1933
->'45 PKP Ok1-358
+10.02.67

334 DZG 2412 P8
->'?? STN 2531
->'25 DRB 38 1951
->'45 MPS
+
DZG 2412 P8
->'?? STN 2531
->'25 DRB 38 1951
->'45 MPS
+11.48

334 MGD 2458 P8
->'25 DRB 38 1971
->'45 PKP Ok1-189"
+15.02.78
MGD 2458 P8
->'25 DRB 38 1971
->'45 PKP Ok1-189"
+14.02.78

334 MGD 2459 P8
->'25 DRB 38 1972
->'45 PKP Ok1-190"
+09.01.73
MGD 2459 P8
->'25 DRB 38 1972
->'45 PKP Ok1-190"
+06.01.73

334 MST 2434 P8
->'25 DRB 38 1985
->'45 MPS
('47 CCCP-WL)
+
MST 2434 P8
->'25 DRB 38 1985
->'45 MPS
->ca.'47 CCCP-WL (03.48 Zementwerk "Gigant", Moskvoretskaja)
+

335 STN 2476 P8
->'25 DRB 38 2015
->'45 PKP Ok1-64"
+31.07.72
STN 2476 P8
->'25 DRB 38 2015
->'45 PKP Ok1-64"
+30.07.72

335 KSL 2503 P8
->'25 DRB 38 2052
->'45 ÖBB
+15.05.48
->03.06.49 wiD.
->22.12.52 DB
+20.06.66
KSL 2503 P8
->'25 DRB 38 2052
->'45 ÖBB
+15.05.48
->03.06.49 wiD.
->09.12.52 DB
+20.06.66
Lt. ÖBB-Standesbuch bereits am 09.12.52 an DB übergeben.

336 STN 2482 P8
->'25 DRB 38 2085
->'45 PKP Ok1-44"
+09.09.71
STN 2482 P8
->'25 DRB 38 2085
->'45 PKP Ok1-44"
+06.09.71

337 BRO 2454 P8
->'20 OST 2454
->'25 DRB 38 2164
->'45 MPS
+04.46
BRO 2454 P8
->'20 OST 2454
->'25 DRB 38 2164
->'45 MPS
+29.03.46

338 ERF 2542 P8
->'25 DRB 38 2216
->'45 MPS
('48 CCCP-WL, Ministerium für Industrie-Baumaterialien)
+
ERF 2542 P8
->'25 DRB 38 2216
->'45 MPS
('48 CCCP-WL, Ministerium für Industrie-Baumaterialien; 05.50 abg. Litauische Eb.)
+

338 BRÜ 2411 P8
->'?? HAN 2569
->'25 DRB 38 2221
->'45 MPS
+07.52
BRÜ 2411 P8
->'?? HAN 2569
->'25 DRB 38 2221
->'45 MPS
+27.06.52

341 ALT 2497 P8
->'25 DRB 38 2338
->'45 PKP Ok1-237"
+08.06.76
ALT 2497 P8
->'25 DRB 38 2338
->'45 PKP Ok1-237"
(->'?? Ub. Ölf. ->ca.'72/73 Ub. Rostf.)
+08.06.76

343 STN 2504 P8
->'25 DRB 38 2421
->'45 PKP Ok1-364
+30.09.74
STN 2504 P8
->'25 DRB 38 2421
->'45 PKP Ok1-364
+30.04.74

344 KAT 2492 P8
->'22 OPP 2492
->'25 DRB 38 2489
->'45 PKP Ok1-371
+06.11.72
KAT 2492 P8
->'22 OPP 2492
->'25 DRB 38 2489
->'45 PKP Ok1-371
+02.11.72

348 BLN 2405 P8
->'25 DRB 38 2699
->'45 PKP Ok1-26"
+30.06.72
BLN 2405 P8
->'25 DRB 38 2699
->'45 PKP Ok1-26"
+29.06.72

349 ALT 2538 P8
->'25 DRB 38 2780
->'45 PKP Ok1-243"
+30.04.74
ALT 2538 P8
->'25 DRB 38 2780
->'45 PKP Ok1-243"
+27.04.74

349 HAL 2553 P8
->'25 DRB 38 2798
+21.01.44
->'45 MPS
->'?? MPS TA38.2798
+04.53
HAL 2553 P8
->'25 DRB 38 2798
+21.01.44
->'45 MPS
->'?? MPS TA38.2798
+24.04.53

350 BRO 2499 P8
->'21 STN 2527
->'25 DRB 38 2845
->'45 MPS
+
BRO 2499 P8
->'21 STN 2527
->'25 DRB 38 2845
->'45 MPS
(04.49 abg. Litauische Eb.)
+

356 HAN 2580 P8
->'25 DRB 38 3192
->'45 PKP Ok1-322
+07.01.76
('91 Denkmal in Stettin)
->'?? Museumslok im Bw Choszczno
->'03 Denkmal Bw Wollnstein
HAN 2580 P8
->'25 DRB 38 3192
->'45 PKP Ok1-322
+06.01.76
('91 Denkmal in Stettin)
->'?? Museumslok im Bw Choszczno
->'03 Denkmal Bw Wollstein

358 EFD 2619 P8
->'25 DRB 38 3267
->'45 PKP Ok1-325
+14.09.79
->'?? Museumslok in Jaworzyna Slaska
EFD 2619 P8
->'25 DRB 38 3267
->'45 PKP Ok1-325
+14.09.79
->'?? Museumslok in Jaworzyna Śląska (=Königszelt)

359 EFD 2693 P8
->'25 DRB 38 3312
->'45 DRo/DR
+20.11.67
EFD 2693 P8
->'25 DRB 38 3312
->'45 PKP Ok1-387
+13.04.79

360 GOE 292 (P8)
->'25 DRB 38 3392
(KV 2)
+21.08.44
GOE 292 (P8)
->'25 DRB 38 3392
+21.08.44 (KV 2)
->'45 MPS (01.06.45 Zastava - nur Rahmen)
++um 45

364 EFD 3044 P8
->'25 DRB 38 3597
->'45 MPS
+12.52
EFD 3044 P8
->'25 DRB 38 3597
->'45 MPS
+27.12.52

365 EFD 3106 P8
->'25 DRB 38 3659
->'45 DRo/DR
->'70 DR 38 3659-0
+22.02.71
->30.09.68 verk. Fa. Rückert, Großschönau
++
EFD 3106 P8
->'25 DRB 38 3659
->'45 DRo/DR
->'70 DR 38 3659-0
+22.02.71
->30.09.68 verk. Fa. Arthur Rückert, Großschönau
++

365 EFD 3110 P8
->'25 DRB 38 3663
->'45 DRo
+22.12.47
EFD 3110 P8
->'25 DRB 38 3663
->'45 DRo
(04.12.45 Unfall bei Neubrandenburg)
+22.12.47

366 HAN 2591 P8
->'25 DRB 38 3711
->'45 DRw/DB
->'68 DB 038 711-8
+09.06.74
->06.05.74 Denkmal bei "Möbel-Hesse" in Berenbostel (bei Hannover)
(2007 vorh.)
HAN 2591 P8
->'25 DRB 38 3711
->'45 DRw/DB
->'68 DB 038 711-8
+09.06.74
->06.05.74 Denkmal bei "Möbel-Hesse" in Berenbostel (bei Hannover)
('11 vorh.)

367 EFD 3126 P8
->'25 DRB 38 3739
->'45 MPS
+
EFD 3126 P8
->'25 DRB 38 3739
->'45 MPS
(04.49 abg. Litauische Eb.)
+

367 EFD 3134 P8
->'25 DRB 38 3747
->'45 MPS
+26.01.51
EFD 3134 P8
->'25 DRB 38 3747
->'45 MPS
+02.51

370 BSL 2401 P8
->'20 SAAR 2416
->'35 DRB 38 3848
->'45 PKP Ok1-11"
+05.08.66
BSL 2401 P8
->'20 SAAR 2416
->'35 DRB 38 3848
->'45 PKP Ok1-11"
+10.08.66

371 EFD 2461 P8
->'18 PKP Ok1-40
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1120"
->'45 DRo/DR
+30.11.57
EFD 2461 P8
->'18 PKP Ok1-40
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1120"
->'45 DRo/DR
+15.11.57

371 BRO 2416 P8
->'18/20 PKP Ok1-43
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1124"
->'45 PKP Ok1-54"
+18.11.76
BRO 2416 P8
->'18/20 PKP Ok1-43
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1124"
->'45 PKP Ok1-54"
+08.10.76

372 DZG 2416 P8
->'20 PKP Ok1-56
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1149"
->'45 DRo/DR
->01.12.45 PKP Ok1-56"
+19.03.76
DZG 2416 P8
->'20 PKP Ok1-56
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1149"
->'45 DRo/DR
->01.12.45 PKP Ok1-56"
+20.03.76

372 BRO 2433 P8
->'20 OST 2433
->10.10.21 PKP Ok1-60
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1155"
->'45 PKP Ok1-77"
+16.11.71
BRO 2433 P8
->'20 OST 2433
->10.10.21 PKP Ok1-60
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1155"
->'45 PKP Ok1-77"
+09.09.71

373 KBG 2483 P8
->10.10.21 PKP Ok1-92
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1203"
->'45 PKP Ok1-102"
+08.03.78
KBG 2483 P8
->10.10.21 PKP Ok1-92
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1203"
->'45 PKP Ok1-102"
+06.03.78

374 KBG 2497 P8
->17.02.22 PKP Ok1-156
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1385"
->'45 PKP Ok1-147"
+04.05.74
KBG 2497 P8
->17.02.22 PKP Ok1-156
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1385"
->'45 PKP Ok1-147"
+03.05.74

374 MGD 2501 P8
->27.06.21 PKP Ok1-159
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1400"
->'45 ČSD/R
->10.05.49 PKP Ok1-426
+29.07.76
MGD 2501 P8
->27.06.21 PKP Ok1-159
->'39 DRB
->'41 DRB 38 1400"
->'45 ČSD/R
->10.05.49 PKP Ok1-426
+24.06.76

375 PKP Ok1-220
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [38 3892]
->'45 PKP Ok1-345
+22.06.72
PKP Ok1-220
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [38 3892]
->'45 PKP Ok1-345
+15.06.72

375 KAT 2403 P8
->15.06.22 PKP Ok1-5
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'45 DRB [38 3901]
->'45 MPS
+
KAT 2403 P8
->15.06.22 PKP Ok1-5
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'45 DRB [38 3901]
->'45 MPS
+11.48

377 HAN 2673 P8
->'25 DRB 38 3996
->'45 MPS
+
HAN 2673 P8
->'25 DRB 38 3996
->'45 MPS
(04.49 abg. Litauische Eb.)
+

378 DRB 38 4050
->'45 PKP Ok1-268
+30.07.76
DRB 38 4050
->'45 PKP Ok1-268
+03.08.76

380 KSL 2447 P8
->'18/19 AL 2352
->'38 SNCF 1-230-F-352
->'?? DRB/L
->'45 DRw/DB 38 2352"
->11.03.59 DB 38 2600"
+30.11.64
KSL 2447 P8
->'18/19 AL 2352
->'38 SNCF 1-230-F-352
->'?? DRB/L
->'45 DRw/DB 38 2352"
->11.03.59 DB 38 2600" ¹⁾
+30.11.64

   ¹⁾ Da auch 38 2352' bei der BD Hannover noch vorhanden war, nummerte man die 38 2352" in 38 2600" um.

380 KSL 2447 P8
->'18/19 AL 2352
->'38 SNCF 1-230-F-352
->'?? DRB/L
->'45 DRw/DB 38 2352"
->11.03.59 DB 38 2600"
+30.11.64
KSL 2447 P8
->'18/19 AL 2352
->'38 SNCF 1-230-F-352
->'?? DRB/L
->'45 DRw/DB 38 2352"
->11.03.59 DB 38 2600" ¹⁾
+30.11.64

   ¹⁾ Da auch 38 2352' bei der BD Hannover noch vorhanden war, nummerte man die 38 2352" in 38 2600" um.

382 Südbahn (SB) 109.06
->'22 SHS
->'33 JDŽ 03-013
->'43 DRB 38 4130
->'45 FS
->'?? JDŽ 03-013
+68
Südbahn (SB) 109.06
->'22 SHS
->'33 JDŽ 03-013
->'43 DRB 38 4130
->'45 JDŽ 03-013
+68

385 Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 619
->'09 kkStB 11.19
->'18 ČSD 354.414
->'39 DRB 38 4309
->'44 BMB 354.414
->'45 ČSD 354.414
+
Österreichische Nordwestbahn (ÖNWB) 619
->'09 kkStB 11.19
->'18 ČSD 354.414
->'39 DRB 38 4309
->'44 BMB 354.414
->'45 ČSD 354.414
+50

387 PKP Ok22-5
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4503
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-67"
+06.03.78
PKP Ok22-5
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4503
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->04.56 PKP Ok22-67"
+06.03.78

387 PKP Ok22-16
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4511
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-73"
+16.05.77
PKP Ok22-16
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4511
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->09.56 PKP Ok22-73"
+16.05.77

387 PKP Ok22-27
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4518
->'45 PKP Ok22-2"
+07.02.78
PKP Ok22-27
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4518
->'45 PKP Ok22-2"
+08.02.78

387 PKP Ok22-32
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4521
->'45 DRo/DR
->26.07.55 PKP Ok22-68"
+16.11.77
PKP Ok22-32
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4521
->'45 DRo/DR
->26.07.55 PKP
->05.56 PKP Ok22-68"
+16.11.77

387 PKP Ok22-34
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4522
->'45 DRo/DR
->26.07.55 PKP Ok22-80"
+16.05.77
PKP Ok22-34
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4522
->'45 DRo/DR
->26.07.55 PKP
->05.57 PKP Ok22-80"
+16.05.77

387 PKP Ok22-37
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4524
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-83"
+23.11.78
PKP Ok22-37
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4524
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->08.57 PKP Ok22-83"
+23.11.78

387 PKP Ok22-40
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4527
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-87"
+20.07.77
PKP Ok22-40
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4527
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->04.59 PKP Ok22-87"
+20.07.77

387 PKP Ok22-43
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4529
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-66"
+21.03.78
PKP Ok22-43
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4529
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->03.56 PKP Ok22-66"
+21.03.78

387 PKP Ok22-44
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4530
->'45 PKP Ok22-23"
+02.10.79
->'?? Museumslok in Jaworzyna Slaska
PKP Ok22-44
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4530
->'45 PKP Ok22-23"
+02.10.79
->'?? Museumslok in Jaworzyna Śląska (=Königszelt)

387 PKP Ok22-51
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4536
->'45 PKP Ok22-31"
+23.01.78
->'?? PKP-Museumslok
->'88 Museumslok im Eisenbahnmuseum Wollstein
PKP Ok22-51
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4536
->'45 PKP Ok22-31"
+28.11.79
->'?? PKP-Museumslok
->'88 Museumslok im Eisenbahnmuseum Wollstein

388 PKP Ok22-56
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4541
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP Ok22-82"
+15.01.77
PKP Ok22-56
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4541
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP
->07.57 PKP Ok22-82"
+15.01.77

388 PKP Ok22-58
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4543
->'45 DRo/DR
->25.07.55 PKP Ok22-64"
+21.03.78
PKP Ok22-58
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4543
->'45 DRo/DR
->25.07.55 PKP
->12.55 PKP Ok22-64"
+21.03.78

388 PKP Ok22-63
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4546
->'45 DRo/DR
->26.07.55 PKP Ok22-70"
+07.01.76
PKP Ok22-63
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4546
->'45 DRo/DR
->26.07.55 PKP
->07.56 PKP Ok22-70"
+08.01.76

388 PKP Ok22-64
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4547
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-72"
+21.11.78
PKP Ok22-64
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4547
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->08.56 PKP Ok22-72"
+23.11.78

388 PKP Ok22-74
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4553
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-71"
+08.02.78
PKP Ok22-74
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4553
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->07.56 PKP Ok22-71"
+09.02.78

388 PKP Ok22-75
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4554
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP Ok22-60"
+16.11.77
PKP Ok22-75
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4554
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP
->12.55 PKP Ok22-60"
+16.11.77

388 PKP Ok22-88
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4559
->'45 DRo/DR
->26.07.55 PKP Ok22-65"
+18.12.78
PKP Ok22-88
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4559
->'45 DRo/DR
->26.07.55 PKP
->03.56 PKP Ok22-65"
+18.12.78

388 PKP Ok22-106
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4563
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP Ok22-63"
+27.08.76
PKP Ok22-106
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4563
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP
->02.56 PKP Ok22-63"
+27.08.76

388 PKP Ok22-108
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4565
->'45 PKP Ok22-40"
+09.07.79
PKP Ok22-108
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4565
->'45 PKP Ok22-40"
+13.07.79

389 PKP Ok22-134
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4574
->'45 DRo/DR
->26.07.55 PKP Ok22-78"
+17.01.79
PKP Ok22-134
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4574
->'45 DRo/DR
->26.07.55 PKP
->01.57 PKP Ok22-78"
+17.01.79

389 PKP Ok22-136
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4576
->'45 DRo/DR
->27.07.55 PKP Ok22-69"
+14.02.78
PKP Ok22-136
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4576
->'45 DRo/DR
->27.07.55 PKP
->06.56 PKP Ok22-69"
+14.02.78

389 PKP Ok22-139
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4579
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-86"
+08.04.77
PKP Ok22-139
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4579
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->03.59 PKP Ok22-86"
+08.04.77

389 PKP Ok22-144
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4584
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-81"
+11.12.74
PKP Ok22-144
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4584
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->06.57 PKP Ok22-81"
+09.12.74

389 PKP Ok22-148
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4586
->'45 DRo/DR
->25.10.55 PKP Ok22-76"
+17.10.77
PKP Ok22-148
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4586
->'45 DRo/DR
->25.10.55 PKP
->12.56 PKP Ok22-76"
+17.10.77

389 PKP Ok22-152
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4589
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP Ok22-85"
+15.12.75
PKP Ok22-152
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4589
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP
->03.59 PKP Ok22-85"
+15.12.75

389 PKP Ok22-172
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4595
->'45 DRo/DR
->20.07.55 PKP Ok22-75"
+24.01.77
PKP Ok22-172
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4595
->'45 DRo/DR
->20.07.55 PKP
->10.56 PKP Ok22-75"
+24.01.77

389 PKP Ok22-177
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4598
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP Ok22-61"
+15.01.77
PKP Ok22-177
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4598
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP
->01.56 PKP Ok22-61"
+15.01.77

389 PKP Ok22-183
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4604
->'45 DRo/DR
->27.07.55 PKP Ok22-88"
+09.04.76
PKP Ok22-183
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4604
->'45 DRo/DR
->27.07.55 PKP
->06.59 PKP Ok22-88"
+09.04.76

389 PKP Ok22-186
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4607
->'45 DRo/DR
->25.07.55 PKP Ok22-79"
+15.01.77
PKP Ok22-186
->'39 DRB
->'41 DRB 38 4607
->'45 DRo/DR
->25.07.55 PKP
->04.57 PKP Ok22-79"
+15.01.77

389 PKP Ok22-15
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [38 4612]
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP Ok22-77"
+29.08.78
PKP Ok22-15
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB [38 4612]
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP
->10.56 PKP Ok22-77"
+29.08.78

389 PKP Ok22-22
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 38 4621
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-84"
+14.06.76
PKP Ok22-22
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 38 4621
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->12.57 PKP Ok22-84"
+14.06.76

389 PKP Ok22-31
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 38 4622
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP Ok22-62"
+23.01.78
PKP Ok22-31
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 38 4622
->'45 DRo/DR
->12.09.55 PKP
->01.56 PKP Ok22-62"
+23.01.78

389 PKP Ok22-42
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 38 4623
->'45 MPS
+
PKP Ok22-42
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 38 4623
->'45 MPS
(04.49 abg. Litauische Eb.)
+

389 PKP Ok22-174
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 38 4625
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP Ok22-74"
+20.03.76
PKP Ok22-174
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 38 4625
->'45 DRo/DR
->22.07.55 PKP
->10.56 PKP Ok22-74"
+20.03.76

389 PKP Ok22-62
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 38 4627
->'45 PKP Ok22-14"
+09.07.79
PKP Ok22-62
->'39 NKPS
->ca.'41/42 DRB
->'44 DRB 38 4627
->'45 PKP Ok22-14"
+13.07.79

392 (EFD 2816 P10)
->'22 DRBv 17 007
->'25 DRB 39 007
->'45 DRo/DR
->14.07.61 Ub. DR 22 075 (RAWM 61/92, Rk. RAWH 61/191)
+03.12.68
->16.05.68 Ub. Dsp. Nr. 16"
(Aufarbeitung 05.90 RAW Meiningen; '90 Dsp. Bw Halberstadt)
z01.01.91
->11.92 verk. (an privat, Vedder, Celle, abgestellt Staßfurt und Eisenach)
->'98 BSW-Gruppe Oberhausen
(EFD 2816 P10)
->'22 DRBv 17 007
->'25 DRB 39 007
->'45 DRo/DR
->14.07.61 Ub. DR 22 075 (RAWM 61/92, Rk. RAWH 61/191)
+03.12.68
->16.05.68 Ub. Dsp. Nr. 16"
(Aufarbeitung 05.90 RAW Meiningen; '90 Dsp. Bw Halberstadt)
z01.01.91
->11.92 verk. (an privat, Vedder, Celle, abgestellt Staßfurt und Eisenach)
->'98 BSW-Gruppe Oberhausen
->12.08 PRESS (nur Fahrwerk)

396 DRB 39 117
->'45 DRo/DR
->30.06.59 Ub. DR 22 034 (RAWM 59/40, Rk. RAWH 59/55)
->'70 DR [39 1034-6]
+16.01.75
DRB 39 117
->'45 DRo/DR
->30.06.59 Ub. DR 22 034 (RAWM 59/40, Rk. RAWH 59/55)
->'70 DR 39 1034-6
+16.01.75

396 DRB 39 132
->'45 DRo/DR
->01.06.61 Ub. DR 22 073 (RAWM 61/90, Rk. RAWH 61/184)
+03.12.68
->29.02.68 Ub. Dsp. 5
('90 Dsp. Oebisfelde)
->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
DRB 39 132
->'45 DRo/DR
->01.06.61 Ub. DR 22 073 (RAWM 61/90, Rk. RAWH 61/184)
+03.12.68
->29.02.68 Ub. Dsp. 5
('90 Dsp. Oebisfelde)
->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)

396 DRB 39 172
->'45 DRo/DR
->12.02.60 Ub. DR 22 047 (RAWM 60/63, Rk. RAWH 60/100)
->17.04.68 Ub. Dsp. 12
('90 HL Bw Oebisfelde)
->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
DRB 39 172
->'45 DRo/DR
->12.02.60 Ub. DR 22 047 (RAWM 60/63, Rk. RAWH 60/100)
->17.04.68 Ub. Dsp. 12
('90 HL Bw Oebisfelde)
->30.09.93 verk. B. Falz (Eisenbahnmuseum Basdorf; ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
(06.09 vorh.)

402 (bestellt als PKP Pt31-105)
DRB 39 1007p
->10.41 DRB 19 161
->'45 PKP Pt31-11"
+27.07.76
(bestellt als PKP Pt31-105)
DRB 39 1007p
->10.41 DRB 19 161
->'45 PKP Pt31-11"
+03.08.76

403 DRB 41 018
->'45 DRw/DB
(->24.05.61 Hochleistungskessel Hen 61/29937 + Ölf.)
->'68 DB 042 018-2
+28.09.76
->'76 verk. an privat (Wolf Dammeier, Celle)
->'?? an Interessengemeinschaft 41 018
DRB 41 018
->'45 DRw/DB
(->24.05.61 Hochleistungskessel Hen 61/29937 + Ölf.)
->'68 DB 042 018-2
+28.09.76
->'76 verk. an privat (Wolf Dammeier, Celle)
->'?? an Interessengemeinschaft 41 018
('09 vorh.)

403 DRB 41 024
->'45 DRw/DB
(->26.01.61 Hochleistungskessel Hen 60/29931 + Ölf.)
->'68 DB 042 024-0
+24.02.77
->'77 Deutsche Museums-Eisenbahn (DME), Darmstadt
DRB 41 024
->'45 DRw/DB
(->26.01.61 Hochleistungskessel Hen 60/29931 + Ölf.)
->'68 DB 042 024-0
+21.02.77
->'77 Deutsche Museums-Eisenbahn (DME), Darmstadt

405 DRB 41 076
->'45 DRo/DR
->07.03.46 PKP
->'?? MPS
+48
DRB 41 076
->'45 DRo/DR
->07.03.46 PKP
->'?? MPS
+11.48

406 DRB 41 122
->'45 DRo/DR
(->22.12.59 Rekokessel RAWZ 59/41)
->'70 DR 41 1122-5
->20.09.77 VEB Holzbaukombinat Nordhausen (Kauf wurde rückgängig gemacht)
->31.01.78 VEB "Nortak" Tabak Nordhausen
->04.86 verk. VEB Wohnungsbaukombinat Erfurt, Betonwerk IV (Erfurt Nord)
->12.91 an Spediteur in Paderborn für Eb.-Betriebs-Ges., Borchen
->'94 an Eisenbahn- und Technikmuseum Prora/Rügen
->'95 Schrotthandel Jost, Mülheim/Ruhr
->'96 Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen
DRB 41 122
->'45 DRo/DR
(->22.12.59 Rekokessel RAWZ 59/41)
->'70 DR 41 1122-5
->20.09.77 VEB Holzbaukombinat Nordhausen (Kauf wurde rückgängig gemacht)
->31.01.78 VEB "Nortak" Tabak Nordhausen
->04.86 verk. VEB Wohnungsbaukombinat Erfurt, Betonwerk IV (Erfurt Nord)
->12.91 an Spediteur in Paderborn für Eb.-Betriebs-Ges., Borchen
->'94 an Eisenbahn- und Technikmuseum Prora/Rügen
->'95 Schrotthandel Jost, Mülheim/Ruhr
->'96 verk. (an privat, abg. Bayerisches Eisenbahnmuseum (BEM), Nördlingen)

406 DRB 41 125
->'45 DRo/DR
(->02.12.59 Rekokessel RAWH 59/86)
->'70 DR 41 1125-8
+24.06.88
->20.12.89 Ub. Dsp. Bw Berlin-Schöneweide
->30.09.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf
(ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
DRB 41 125
->'45 DRo/DR
(->02.12.59 Rekokessel RAWH 59/86)
->'70 DR 41 1125-8
+24.06.88
->20.12.89 Ub. Dsp. Bw Berlin-Schöneweide
->30.09.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf
(ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)

410 DRB 41 273
->'45 DRo/DR
(->28.07.59 Rekokessel RAWZ 59/26)
->'70 DR 41 1273-6
->20.09.89 Ums. Dsp. ('91 Wittenberge)
->'93 Sächsische Eisenbahnmuseum (SEM), Chemnitz-Hilbersdorf
DRB 41 273
->'45 DRo/DR
(->28.07.59 Rekokessel RAWZ 59/26)
->'70 DR 41 1273-6
->20.09.89 Ums. Dsp. ('91 Wittenberge)
->'93 Sächsisches Eisenbahnmuseum (SEM), Chemnitz-Hilbersdorf
->ca.'00 Dampflokwerk Meiningen (Etsp., Kessel an 03 1010)

410 DRB 41 289
->'45 DRo/DR
(->29.09.59 Rekokessel RAWH 59/69)
->'70 DR 41 1289-2
->31.07.89 Ums. Dsp.
->'93 Eisenbahnmuseum Basdorf
(ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
DRB 41 289
->'45 DRo/DR
(->29.09.59 Rekokessel RAWH 59/69)
->'70 DR 41 1289-2
->31.07.89 Ums. Dsp.
->'93 Eisenbahnmuseum Basdorf
(ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)

412 DRB 41 360
->'45 DRw/DB
(->29.07.58 Hochleistungskessel Hen 58/29658 + Ölf.)
->'68 DB 042 360-8
+20.05.77
->'77 verk. an privat
->'87 DB/L
->'92 DB/L 088 423-9
DRB 41 360
->'45 DRw/DB
(->29.07.58 Hochleistungskessel Hen 58/29658 + Ölf.)
->'68 DB 042 360-8
+20.05.77
->'77 verk. an privat
->'87 DB/L
->'92 DB/L 088 423-9
('09 vorh.)

416 DRB 42 513
->'45 ÖBB/T
->17.04.45 CCCP
->'45 CFR/T
->'46/47 MPS
->'52 MPS TЛ-513
+02.64
DRB 42 513
->'45 ÖBB/T
->17.04.45 CCCP
->'45 CFR
->'46/47 MPS
->'52 MPS TЛ-513
+18.02.64

416 DRB 42 518
->'45 ÖBB/T
->02.12.48 MPS
->'52 MPS TЛ-518
('58 CCCP-WL)
+
DRB 42 518
->'45 ÖBB/T
->02.12.48 MPS
->'52 MPS TЛ-518
->ca.'58 CCCP-WL (11.58-06.65 in Stupino)
+

416 DRB 42 519
->'45 ÖBB
->04.06.45 MÁV/R
->11.05.48 MPS
->'52 MPS TЛ-519
('58 CCCP-WL)
+
DRB 42 519
->'45 ÖBB
->04.06.45 MÁV/R
->11.05.48 MPS
->'52 MPS TЛ-519
->ca.'58 CCCP-WL (11.58 in Stupino; ab 01.63 in Tschechov)
+

419 DRB 42 673
->'45 MPS
->'52 MPS TЛ-673
+03.56
DRB 42 673
->'45 MPS
->'52 MPS TЛ-673
+23.03.56

420 DRB 42 743
->'45 DRo/DR
->04.47 MPS
->'52 MPS TЛ-743
+64
DRB 42 743
->'45 DRo/DR
->04.47 MPS
->'52 MPS TЛ-743
+16.04.64

421 DRB 42 810
->'45 DRo/DR
->30.07.47 MPS
->'52 MPS TЛ-810
+09.63
DRB 42 810
->'45 DRo/DR
->30.07.47 MPS
->'52 MPS TЛ-810
+30.08.63

421 DRB 42 834
->'45 ÖBB
->09.07.45 MÁV/R
->09.07.48 MPS
->'52 MPS TЛ-834
+05.65
DRB 42 834
->'45 ÖBB
->09.07.45 MÁV/R
->09.07.48 MPS
->'52 MPS TЛ-834
+26.04.65

421 DRB 42 843
->'45 ÖBB
->12.05.45 MÁV/R
->24.04.48 MPS
->'52 MPS TЛ-843
+08.62
DRB 42 843
->'45 ÖBB
->12.05.45 MÁV/R
->24.04.48 MPS
->'52 MPS TЛ-843
+27.08.62

421 DRB 42 844
->'45 ÖBB
->07.45 MÁV/R
->17.06.49 MPS
->'52 MPS TЛ-844
('62 CCCP-WL)
+06.63
DRB 42 844
->'45 ÖBB
->07.45 MÁV/R
->17.06.49 MPS
->'52 MPS TЛ-844
('62 CCCP-WL)
+16.05.63

421 DRB 42 849
->'45 DRo/DR
->30.07.48 MPS
->'52 MPS TЛ-849
+07.53
DRB 42 849
->'45 DRo/DR
->30.07.48 MPS
->'52 MPS TЛ-849
+15.07.53

421 DRB 42 854
->'45 DRo
->'45/46 MPS
->'52 MPS TЛ-854
('60 CCCP-WL)
+
DRB 42 854
->'45 DRo
->'45/46 MPS
->'52 MPS TЛ-854
('60 CCCP-WL)
+24.08.61

422 DRB 42 1024
->'45 DRw/DB
->15.06.54 Frankreich
+
DRB 42 1024
->'45 DRw/DB
->15.06.52 Frankreich
+

422 DRB 42 1030
->'45 DRw/DB
->08.04.54 Frankreich
+
DRB 42 1030
->'45 DRw/DB
->08.04.52 Frankreich
+

422 DRB 42 1032
->'45 DRw/DB
->15.04.54 Frankreich
+
DRB 42 1032
->'45 DRw/DB
->15.04.52 Frankreich
+

423 DRB 42 1035
->'45 DRw/DB
->14.05.54 Frankreich
+
DRB 42 1035
->'45 DRw/DB
->14.05.52 Frankreich
+

423 DRB 42 1408
->'45 DRo/DR
->30.07.47 MPS
->'52 MPS TЛ-1408
+07.62
DRB 42 1408
->'45 DRo/DR
->30.07.47 MPS
->'52 MPS TЛ-1408
+16.07.62

424 DRB 42 1427
->'45 PKP Ty3-2
->08.04.52 Ub. PKP Ty43-126
->'?? Museumslok im Eisenbahnmuseum Wollstein
DRB 42 1427
->'45 PKP Ty3-2
->08.04.52 Ub. PKP Ty43-126
+07.03.90
->07.03.90 PKP Ty3-2
->'?? Museumslok im Eisenbahnmuseum Wollstein

425 DRB 42 1480
V.u.
DRB 42 1480
->'45 DRw
+09.45

425 DRB 42 1511
->'45 ÖBB
->16.07.45 MÁV/R
->15.06.49 MPS
->'52 MPS TЛ-1511
+02.64
DRB 42 1511
->'45 ÖBB
->16.07.45 MÁV/R
->15.06.49 MPS
->'52 MPS TЛ-1511
+18.02.64

425 DRB 42 1512
->'45 ÖBB
->02.04.45 MÁV/R
->17.06.49 MPS
->'52 MPS TЛ-1512
+64
DRB 42 1512
->'45 ÖBB
->02.04.45 MÁV/R
->17.06.49 MPS
->'52 MPS TЛ-1512
+12.05.64

425 DRB 42 1520
->'45 ÖBB
->03.06.45 MÁV/R
->13.05.48 MPS
->'52 MPS TЛ-1520
+02.63
DRB 42 1520
->'45 ÖBB
->03.06.45 MÁV/R
->13.05.48 MPS
->'52 MPS TЛ-1520
+28.01.63

426 DRB 42 1793
->'45 DRo
->30.07.47 MPS
->'52 MPS TЛ-1793
+06.62
DRB 42 1793
->'45 DRo
->30.07.47 MPS
->'52 MPS TЛ-1793
+25.06.62

427 DRB 42 2301
->'45 ÖBB
->04.06.45 MÁV/R
->24.04.48 MPS
->'52 MPS TЛ-2301
('58 CCCP-WL)
+
DRB 42 2301
->'45 ÖBB
->04.06.45 MÁV/R
->24.04.48 MPS
->'52 MPS TЛ-2301
->ca.'58 CCCP-WL (11.58-01.63 in Stupino)
+

427 DRB 42 2302
->'45 ÖBB
->04.06.45 MÁV/R
->17.06.49 MPS
->'52 MPS TЛ-2302
+02.63
DRB 42 2302
->'45 ÖBB
->04.06.45 MÁV/R
->17.06.49 MPS
->'52 MPS TЛ-2302
+28.04.63

427 DRB 42 2310
->'45 ÖBB/T
->02.12.48 MPS
->'52 MPS TЛ-2310
+01.65
DRB 42 2310
->'45 ÖBB/T
->02.12.48 MPS
->'52 MPS TЛ-2310
+27.03.65

427 DRB 42 2311
->'45 ÖBB
->04.06.45 MÁV/R
->12.05.48 MPS
->'52 MPS TЛ-2311
('58 CCCP-WL)
+
DRB 42 2311
->'45 ÖBB
->04.06.45 MÁV/R
->12.05.48 MPS
->'52 MPS TЛ-2311
->ca.'58 CCCP-WL (11.58-01.63 in Stupino)
+

427 DRB 42 2312
->'45 ÖBB
->02.06.45 CCCP
->'45 CFR/T
->'46/47 MPS
->'52 MPS TЛ-2312
('62 CCCP-WL)
+
DRB 42 2312
->'45 ÖBB
->02.06.45 CCCP
->'45 CFR
->'46/47 MPS
->'52 MPS TЛ-2312
('62 CCCP-WL)
+

428 DRB 42 2395
->'45 ÖBB/T
->04.12.48 MPS
->'52 MPS TЛ-2395
('58 CCCP-WL)
+
DRB 42 2395
->'45 ÖBB/T
->04.12.48 MPS
->'52 MPS TЛ-2395
->ca.'58 CCCP-WL (11.58-01.63 in Stupino)
+

429 DRB 42 2504
->'45 ÖBB
->03.06.45 MÁV/R
->17.06.49 MPS
->'52 MPS TЛ-2504
+64
DRB 42 2504
->'45 ÖBB
->03.06.45 MÁV/R
->17.06.49 MPS
->'52 MPS TЛ-2504
+03.04.64

429 DRB 42 2508
->'45 ÖBB
->12.07.45 MÁV/R
->10.08.49 CFR/T
->'51 CFR 150.1202
++01.11.74
DRB 42 2508
->'45 ÖBB
->12.07.45 MÁV/R
->10.08.49 CFR
->'51 CFR 150.1202
++01.11.74

430 DRB 42 2573
->'45 ÖBB
->22.06.45 MÁV/R
->11.05.48 MPS
->'52 MPS TЛ-2573
+04.64
DRB 42 2573
->'45 ÖBB
->22.06.45 MÁV/R
->11.05.48 MPS
->'52 MPS TЛ-2573
+23.03.64

430 DRB 42 2579
->'45 ÖBB
->07.45 MÁV/R
->17.08.49 MPS
->'52 MPS TЛ-2579
+04.64
DRB 42 2579
->'45 ÖBB
->07.45 MÁV/R
->17.08.49 MPS
->'52 MPS TЛ-2579
+23.03.64

432 (DRB 42 2768)
->'52 BDŽ 16.16
->'94 BEM 42 2768
(DRB 42 2768)
->'52 BDŽ 16.16
->'94 BEM 42 2768
('09 vorh.)

440 DRB 44 035
->'45 PKP Ty4-3
+27.02.74
DRB 44 035
->'45 PKP Ty4-3
(->15.02.65 Ub. Ölf.)
+27.02.74

440 DRB 44 036
->'45 PKP Ty4-4
+24.10.75
DRB 44 036
->'45 PKP Ty4-4
(->31.08.64 Ub. Ölf.)
+24.10.75

440 DRB 44 051
->'45 PKP Ty4-12
+16.06.76
DRB 44 051
->'45 PKP Ty4-12
(->14.08.64 Ub. Ölf.)
+16.06.76

441 DRB 44 105
->'45 DRo/DR
(->18.08.66 Ölf.; Ek RAWH 66/372)
->'70 DR 44 0105-5
->30.09.82 Ub. DR 44 2105-3 (Ub. Kohlef.; HL)
(31.10.87 Ub. in 1'E h2)
->'92 DR 044 105-5
+23.03.92
->09.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
DRB 44 105
->'45 DRo/DR
(->18.08.66 Ölf.; Ek RAWH 66/372)
->'70 DR 44 0105-5
->30.09.82 Ub. DR 44 2105-3 (Ub. Kohlef.; HL)
(31.10.87 Ub. in 1'E h2)
->'92 DR 044 105-5
+23.03.92
->09.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)

442 DRB 44 140
->'45 DRo/DR
->'70 DR 44 2140-0
->30.07.75 umges. Dsp. Bw Görlitz
->12.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
DRB 44 140
->'45 DRo/DR
->'70 DR 44 2140-0
->30.07.75 umges. Dsp. Bw Görlitz
->12.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster; '09 vorh.)

442 DRB 44 177
->'45 DRo/DR
(->18.10.65 Ölf.; Ek.)
->'70 DR 44 0177-4
->13.10.82 Ub. PMH 9 (Kohlef.)
->22.12.91 Dampflokmuseum Hermeskeil
DRB 44 177
->'45 DRo/DR
(->18.10.65 Ölf.; Ek.)
->'70 DR 44 0177-4
->13.10.82 Ub. PMH 9 (Kohlef.)
->22.12.91 Dampflokmuseum Hermeskeil "44 2177-2"

442 DRB 44 193
->'45 DRo/DR
(->29.06.65 Ölf.; Ek.)
->'70 DR 44 0193-1
->28.06.82 Ub. DR 44 2193-9 (Kohlef.; HL)
->24.01.84 verk. VEB Glaswerk Annahütte
->'94 verk. an privat, Nürnberg; Leihgabe an Nossener Eisenbahnfreunde (BSW)
(Lok wurde zerlegt und in Einzelteilen verkauft)
DRB 44 193
->'45 DRo/DR
(->29.06.65 Ölf.; Ek.)
->'70 DR 44 0193-1
->28.06.82 Ub. DR 44 2193-9 (Kohlef.; HL)
->24.01.84 verk. VEB Glaswerk Annahütte
->'94 verk. an privat, Nürnberg; Leihgabe an Nossener Eisenbahnfreunde (BSW)
->ca.'06 verk. an Veluwsche Stoomtrein-Maatschappij (VSM) /NL (nur Fahrwerk)

445 DRB 44 360
->'45 PKP Ty4-14
+14.05.71
DRB 44 360
->'45 PKP Ty4-14
(->ca.'64 Ub. Ölf.)
+14.05.71

445 DRB 44 361
->'45 PKP Ty4-15
+23.04.75
DRB 44 361
->'45 PKP Ty4-15
(->30.09.64 Ub. Ölf.)
+23.04.75

445 DRB 44 366
->'45 PKP Ty4-17
+29.12.77
DRB 44 366
->'45 PKP Ty4-17
(->25.09.64 Ub. Ölf.)
+29.12.77

446 DRB 44 381
->'45 DRw/DB
(->04.05.60 Ölf.)
->'68 DB 043 381-3
+27.10.77
->30.03.78 verk. an Fa. Sommer (Denkmal bei Fa. Sommer Metall- & Gußwerke, Emmering bei Fürstenfeldbruck)
->03.86 als Leihgabe an Bayerisches Eisenbahnmuseum, Nördlingen
DRB 44 381
->'45 DRw/DB
(->04.05.60 Ölf.)
->'68 DB 043 381-3
+27.10.77
->30.03.78 verk. an Fa. Sommer (Denkmal bei Fa. Sommer Metall- & Gußwerke, Emmering bei Fürstenfeldbruck)
->03.86 als Leihgabe an Bayerisches Eisenbahnmuseum, Nördlingen
('09 vorh.)

446 DRB 44 404
->'45 DRw/DB
->'68 DB 044 404-2
+24.02.77
->03.77 an Deutsche-Museums-Eb., Darmstadt-Kranichst.
DRB 44 404
->'45 DRw/DB
->'68 DB 044 404-2
+21.02.77
->03.77 an Deutsche-Museums-Eb., Darmstadt-Kranichst.

447 DRB 44 417
->'45 PKP Ty4-18
+22.11.74
DRB 44 417
->'45 PKP Ty4-18
(->31.05.65 Ub. Ölf.)
+22.11.74

447 DRB 44 419
->'45 PKP Ty4-129
+05.04.76
DRB 44 419
->'45 PKP Ty4-129
(->20.05.64 Ub. Ölf.)
+05.04.76

447 DRB 44 423
->'45 PKP Ty4-21
+26.06.73
DRB 44 423
->'45 PKP Ty4-21
(->30.06.64 Ub. Ölf.)
+26.06.73

447 DRB 44 442
->'45 DRw/DB
->'68 DB 044 442-2
+09.02.77
->'77 verk. an Fa. in Lohmar bei Siegburg (Denkmal)
++04.79
DRB 44 442
->'45 DRw/DB
->'68 DB 044 442-2
+21.02.77
->'77 verk. an Fa. in Lohmar bei Siegburg (Denkmal)
++04.79

448 DRB 44 448
->'45 PKP Ty4-22
+13.04.73
DRB 44 448
->'45 PKP Ty4-22
(->04.03.65 Ub. Ölf.)
+13.04.73

448 DRB 44 451
->'45 DRo/DR
->16.10.46 PKP Ty4-23
+16.06.75
DRB 44 451
->'45 DRo/DR
->16.10.46 PKP Ty4-23
(->18.02.65 Ub. Ölf.)
+16.06.75

448 DRB 44 481
->'45 DRw/DB
->'68 DB 044 481-0
+26.05.77
->'77 HL Bw Gelsenkirchen-Bismark (bis 11.77)
->26.04.78 Denkmal bei Henschel in Kassel
DRB 44 481
->'45 DRw/DB
->'68 DB 044 481-0
+26.05.77
->'77 HL Bw Gelsenkirchen-Bismark (bis 11.77)
->26.04.78 Denkmal bei Henschel in Kassel
->08.11 Technik-Museum Kassel (TMK)

448 DRB 44 501
->'45 PKP Ty4-24
+19.08.78
DRB 44 501
->'45 PKP Ty4-24
(->19.02.66 Ub. Ölf.)
+19.08.78

449 DRB 44 546
->'45 DRo/DR
(->13.07.65 Ölf.; Ek.)
->'70 DR 44 0546-0
->23.06.82 Ub. DR 44 2546-8 (Kohlef.; HL)
(30.01.87 Ub. in 1'E h2)
->'92 DR 044 546-0
->22.01.92 Bayerisches Eisenbahn-Museum, Nördlingen (BEM)
DRB 44 546
->'45 DRo/DR
(->13.07.65 Ölf.; Ek.)
->'70 DR 44 0546-0
->23.06.82 Ub. DR 44 2546-8 (Kohlef.; HL)
(30.01.87 Ub. in 1'E h2)
->'92 DR 044 546-0
->22.01.92 Bayerisches Eisenbahn-Museum, Nördlingen (BEM)
('09 i.E.)

449 DRB 44 556
->'45 PKP Ty4-25
+03.05.73
DRB 44 556
->'45 PKP Ty4-25
(->31.10.64 Ub. Ölf.)
+03.05.73

450 DRB 44 600
->'45 PKP Ty4-26
+23.10.75
DRB 44 600
->'45 PKP Ty4-26
(->25.09.64 Ub. Ölf.)
+23.10.75

450 DRB 44 624
->'45 PKP Ty4-28
+23.09.72
DRB 44 624
->'45 PKP Ty4-28
(->13.11.64 Ub. Ölf.)
+19.09.72

450 DRB 44 626
->'45 PKP Ty4-30
+02.05.75
DRB 44 626
->'45 PKP Ty4-30
(->10.02.65 Ub. Ölf.)
+30.04.75

450 DRB 44 627
->'45 PKP Ty4-31
+23.01.76
DRB 44 627
->'45 PKP Ty4-31
(->31.08.64 Ub. Ölf.)
+23.01.76

451 DRB 44 639
->'45 PKP Ty4-34
+08.12.76
DRB 44 639
->'45 PKP Ty4-34
(->29.01.65 Ub. Ölf.)
+08.12.76

451 DRB 44 645
->'45 PKP Ty4-35
+18.04.72
DRB 44 645
->'45 PKP Ty4-35
(->29.03.65 Ub. Ölf.)
+18.04.72

452 DRB 44 687
->'45 DRo/DR
(->13.07.65 Ölf.)
->'70 DR 44 0687-2
->15.06.82 44 2687-0 (Kohlef.; HL)
(30.07.87 Ub. in 1'E h2)
->'92 DR 044 687-2"
+23.03.92
->07.05.92 verk. Eisenbahn-Betriebs-Ges., Borchen ('98 abg. Löhne; '03 abg. Altenbeken)
->'07 Dampflok-Sammlung Falz, Falkenberg
DRB 44 687
->'45 DRo/DR
(->13.07.65 Ölf.)
->'70 DR 44 0687-2
->15.06.82 44 2687-0 (Kohlef.; HL)
(30.07.87 Ub. in 1'E h2)
->'92 DR 044 687-2"
+23.03.92
->07.05.92 verk. Eisenbahn-Betriebs-Ges., Borchen ('98 abg. Löhne; '03 abg. Altenbeken)
->'07 Dampflok-Sammlung Falz, Falkenberg
(06.09 vorh.)

453 DRB 44 692
->'45 PKP Ty4-40
+22.10.76
DRB 44 692
->'45 PKP Ty4-40
(->22.10.64 Ub. Ölf.)
+22.10.76

453 DRB 44 695
V.u.
DRB 44 695
->'45 MPS
(05.50 abg. Byelorusskaja Eb.)
+

453 DRB 44 696
->'45 PKP Ty4-41
+21.04.76
DRB 44 696
->'45 PKP Ty4-41
(->18.02.65 Ub. Ölf.)
+21.04.76

453 DRB 44 697
->'45 PKP Ty4-42
+13.10.77
DRB 44 697
->'45 PKP Ty4-42
(->13.08.65 Ub. Ölf.)
+13.10.77

453 DRB 44 712
->'45 PKP Ty4-44
+24.10.75
DRB 44 712
->'45 PKP Ty4-44
(->19.10.66 Ub. Ölf.)
+24.10.75

453 DRB 44 718
->'45 PKP Ty4-46
+30.08.72
DRB 44 718
->'45 PKP Ty4-46
(->31.08.66 Ub. Ölf.)
+30.08.72

453 DRB 44 720
->'45 PKP Ty4-47
+12.09.77
DRB 44 720
->'45 PKP Ty4-47
(->13.06.64 Ub. Ölf.)
+12.09.77

453 DRB 44 721
->'45 PKP Ty4-48
+07.05.76
DRB 44 721
->'45 PKP Ty4-48
(->17.12.64 Ub. Ölf.)
+07.05.76

455 DRB 44 861
->'45 PKP Ty4-50
+22.10.76
DRB 44 861
->'45 PKP Ty4-50
(->'?? Ub. Ölf.)
+22.10.76

458 DRB 44 1019
->'45 PKP Ty4-52
+10.08.77
DRB 44 1019
->'45 PKP Ty4-52
(->29.05.64 Ub. Ölf.)
+10.08.77

458 DRB 44 1033
->'45 PKP Ty4-53
+28.08.74
DRB 44 1033
->'45 PKP Ty4-53
(->29.11.64 Ub. Ölf.)
+28.08.74

458 DRB 44 1035
->'45 PKP Ty4-54
+06.04.74
DRB 44 1035
->'45 PKP Ty4-54
(->31.10.64 Ub. Ölf.)
+06.04.74

458 DRB 44 1036
->'45 PKP Ty4-55
+18.07.72
DRB 44 1036
->'45 PKP Ty4-55
(->27.01.65 Ub. Ölf.)
+18.07.72

459 DRB 44 1074
->'45 PKP Ty4-56
+23.10.75
DRB 44 1074
->'45 PKP Ty4-56
(->30.06.64 Ub. Ölf.)
+23.10.75

459 DRB 44 1075
->'45 PKP Ty4-57
+15.07.76
DRB 44 1075
->'45 PKP Ty4-57
(->05.02.65 Ub. Ölf.)
+15.07.76

459 DRB 44 1078
->'45 PKP Ty4-58
+10.08.77
DRB 44 1078
->'45 PKP Ty4-58
(->20.08.64 Ub. Ölf.)
+10.08.77

459 DRB 44 1081
->'45 DRo
->16.04.46 PKP Ty4-59
+18.04.72
DRB 44 1081
->'45 DRo
->16.04.46 PKP Ty4-59
(->26.05.64 Ub. Ölf.)
+18.04.72

460 DRB 44 1156
->'45 PKP Ty4-62
+10.08.77
->'?? HL bei Industriebetrieb in Graudenz
(noch '91)
DRB 44 1156
->'45 PKP Ty4-62
(->18.03.65 Ub. Ölf.)
+10.08.77
->'?? HL bei Industriebetrieb in Graudenz
(noch '91)

460 DRB 44 1158
->'45 PKP Ty4-63
+10.08.77
DRB 44 1158
->'45 PKP Ty4-63
(->16.05.64 Ub. Ölf.)
+10.08.77

460 DRB 44 1176
->'45 PKP Ty4-68
+28.10.74
DRB 44 1176
->'45 PKP Ty4-68
(->15.03.68 Ub. Ölf.)
+28.10.74

460 DRB 44 1181
->'45 PKP Ty4-70
+26.06.73
DRB 44 1181
->'45 PKP Ty4-70
(->19.03.65 Ub. Ölf.)
+26.06.73

462 DRB 44 1247
->'45 MPS
+
DRB 44 1247
->'45 MPS
(05.50 abg. Zapadnaja Eb.)
+

462 DRB 44 1249
->'45 ČSD
->02.07.45 PKP Ty4-75
+30.04.75
DRB 44 1249
->'45 ČSD
->02.07.45 PKP Ty4-75
(->20.02.65 Ub. Ölf.)
+30.04.75

462 DRB 44 1282
->'45 PKP Ty4-77
+08.05.75
DRB 44 1282
->'45 PKP Ty4-77
(->29.10.64 Ub. Ölf.)
+08.05.75

462 DRB 44 1285
->'45 PKP Ty4-79
+25.03.76
DRB 44 1285
->'45 PKP Ty4-79
(->30.01.65 Ub. Ölf.)
+25.03.76

462 DRB 44 1293
->'45 PKP Ty4-81
+20.01.72
->'?? HL bei einem Schwellenwerk nähe Schneidemühl (noch '91)
DRB 44 1293
->'45 PKP Ty4-81
(->03.10.64 Ub. Ölf.)
+20.01.73
->'?? HL bei einem Schwellenwerk nähe Schneidemühl (noch '91)

462 DRB 44 1294
->'45 PKP Ty4-82
+30.06.76
DRB 44 1294
->'45 PKP Ty4-82
(->19.05.65 Ub. Ölf.)
+30.06.76

462 DRB 44 1298
->'45 DRo
+19.09.46
DRB 44 1298
->'45 DRo
+19.09.46
->ca.'46 MPS
(05.50 abg. Zapadnaja Eb.)
+

462 DRB 44 1299
->'45 ČSD
->02.07.45 PKP Ty4-84
+20.11.72
DRB 44 1299
->'45 ČSD
->02.07.45 PKP Ty4-84
(->08.10.66 Ub. Ölf.)
+20.11.72

462 DRB 44 1301
->'45 ČSD
->02.07.45 PKP Ty4-86
+22.11.78
DRB 44 1301
->'45 ČSD
->02.07.45 PKP Ty4-86
(->29.06.65 Ub. Ölf. ->ca.'73 Ub. Rostf.)
+22.11.78

462 DRB 44 1302
->'45 PKP Ty4-87
+10.08.77
DRB 44 1302
->'45 PKP Ty4-87
(->31.07.64 Ub. Ölf.)
+10.08.77

463 DRB 44 1337
->'45 PKP Ty4-92
+15.03.72
DRB 44 1337
->'45 PKP Ty4-92
(->28.04.67 Ub. Ölf.)
+15.03.72

463 DRB 44 1339
->'45 PKP Ty4-93
+08.05.75
DRB 44 1339
->'45 PKP Ty4-93
(->29.12.64 Ub. Ölf.)
+08.05.75

464 DRB 44 1345
->'45 PKP Ty4-95
+10.05.76
DRB 44 1345
->'45 PKP Ty4-95
(->20.02.67 Ub. Ölf.)
+10.05.76

464 DRB 44 1348
->'45 PKP Ty4-97
+16.04.77
DRB 44 1348
->'45 PKP Ty4-97
(->30.07.64 Ub. Ölf.)
+16.04.77

464 DRB 44 1349
->'45 PKP Ty4-98
+23.01.76
DRB 44 1349
->'45 PKP Ty4-98
(->27.02.65 Ub. Ölf.)
+23.01.76

464 DRB 44 1350
->'45 PKP Ty4-99
+13.04.73
DRB 44 1350
->'45 PKP Ty4-99
(->25.02.66 Ub. Ölf.)
+13.04.73

465 DRB 44 1424
->'45 DRw/DB
->'68 DB 044 424-0
+26.05.77
->11.77 Denkmal in Bad Münster am Stein (vor dem Parksanatorium)
->'88 an Unterfränkisches Verkehrsmuseum in Gemünden/Main
->'08 Industrie-Förderungsgesellschaft, Ingolstadt
DRB 44 1424
->'45 DRw/DB
->'68 DB 044 424-0
+26.05.77
->11.77 Denkmal in Bad Münster am Stein (vor dem Parksanatorium)
->'88 an Unterfränkisches Verkehrsmuseum in Gemünden/Main
->'08 Industrie-Förderungsgesellschaft, Ingolstadt
('09 vorh.)

466 DRB 44 1804
->'45 United States Transportation Corps (USTC) 1001
->'45 B 2520
->'46 SNCB 25.021
->25.09.50 DB 44 1471"
->28.01.52 Frankreich
+
DRB 44 1804
->'45 United States Transportation Corps (USTC) 1001
->20.10.45 B 2520"
->'46 SNCB 25.021
->25.09.50 DB 44 1471"
->28.01.52 Frankreich
+

467 DRB 44 1531
->'45 PKP Ty4-102
+16.04.77
DRB 44 1531
->'45 PKP Ty4-102
(->27.08.64 Ub. Ölf.)
+16.04.77

469 DRB 44 1582
->'45 PKP Ty4-113
+09.10.75
('91 Schrottplatz Zebiec)
DRB 44 1582
->'45 PKP Ty4-113
(->31.01.66 Ub. Ölf.)
+09.10.75
('91 Schrottplatz Zebiec)

469 DRB 44 1609
->'45 PKP Ty4-103
+05.02.75
DRB 44 1609
->'45 PKP Ty4-103
(->18.08.64 Ub. Ölf.)
+05.02.75

469 DRB 44 1611
->'45 PKP Ty4-105
+24.01.76
DRB 44 1611
->'45 PKP Ty4-105
(->09.12.64 Ub. Ölf.)
+24.01.76

469 DRB 44 1615
->'45 PKP Ty4-106
+24.06.76
DRB 44 1615
->'45 PKP Ty4-106
(->31.01.66 Ub. Ölf.)
+24.06.76

469 DRB 44 1616
->'45 DRo/DR
(->28.02.66 Ölf.)
->'70 DR 44 0616-1
->18.04.83 Ub. DR 44 1616-0 (Kohlef.; HL)
->18.09.91 verk. an Manfred Welzel (Nutzung durch Eisenbahnfreunde Zollernbahn)
->06.98 Verein "Schwabendampf eV" /L
->'99 Eifelbahn, Gerolstein /L
->'02 Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) /L
DRB 44 1616
->'45 DRo/DR
(->28.02.66 Ölf.)
->'70 DR 44 0616-1
->18.04.83 Ub. DR 44 1616-0 (Kohlef.; HL)
->18.09.91 verk. an Manfred Welzel (Nutzung durch Eisenbahnfreunde Zollernbahn)
->06.98 Verein "Schwabendampf eV" /L
->'99 Eifelbahn, Gerolstein /L
->'02 Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) /L
->01.08.03 Eisenbahnstiftung Joachim Schmidt

469 DRB 44 1623
->'45 DRo/DR
(->13.04.65 Ölf.)
->'70 DR 44 0623-7
->25.02.82 Ub. DR 44 1623-6 (Kohlef.; HL)
->28.09.89 umges. TA Görlitz (Dsp.) (noch '91)
->12.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster)
DRB 44 1623
->'45 DRo/DR
(->13.04.65 Ölf.)
->'70 DR 44 0623-7
->25.02.82 Ub. DR 44 1623-6 (Kohlef.; HL)
->28.09.89 umges. TA Görlitz (Dsp.) (noch '91)
->12.93 verk. an Falz für Eisenbahnmuseum Basdorf (ab '96 in Jüterbog-Altes Lager; ab 09.01 Bw Falkenberg/Elster '09 vorh.)

470 DRB 44 1641
->'45 PKP Ty4-116
+24.01.77
DRB 44 1641
->'45 PKP Ty4-116
(->26.03.65 Ub. Ölf.)
+24.01.77

470 DRB 44 1642
->'45 PKP Ty4-117
+18.07.72
DRB 44 1642
->'45 PKP Ty4-117
(->10.08.66 Ub. Ölf.)
+18.07.72

470 DRB 44 1691
->'45 PKP Ty4-122
+28.08.74
DRB 44 1691
->'45 PKP Ty4-122
(->30.10.64 Ub. Ölf.)
+28.08.74

470 DRB 44 1693
->'45 PKP Ty4-109
+07.01.77
('91 HL in Danzig)
DRB 44 1693
->'45 PKP Ty4-109
(->13.06.64 Ub. Ölf.)
+07.01.77
('91 HL in Danzig)

470 DRB 44 1694
->'45 PKP Ty4-123
+08.03.72
DRB 44 1694
->'45 PKP Ty4-123
(->19.01.65 Ub. Ölf.)
+08.03.72

470 DRB 44 1695
->'45 PKP Ty4-124
+16.04.74
DRB 44 1695
->'45 PKP Ty4-124
(->07.02.67 Ub. Ölf.)
+16.04.74

471 DRB 44 1700
->'45 PKP Ty4-125
+12.09.77
('91 HL in Lubslow bei Konin)
DRB 44 1700
->'45 PKP Ty4-125
(->09.04.66 Ub. Ölf.)
+12.09.77
('91 HL in Lubslow bei Konin)

472 DRB 44 1800
->'45 DRw/DB
->'49 Frankreich
->30.07.49 Société Metallurgique de Normandie à Mondeville Calvados (SMN)
+
DRB 44 1800
->'45 DRw/DB
->'49 Frankreich
->30.07.49 Société Metallurgique de Normandie à Mondeville Calvados (SMN) 150.X.1
+

472 DRB 44 1804
->'45 United States Transportation Corps (USTC) 1001
->'45 B 2520
->'46 SNCB 25.021
->25.09.50 DB 44 1471"
->28.01.52 Frankreich
+
DRB 44 1804
->'45 United States Transportation Corps (USTC) 1001
->20.10.45 B 2520"
->'46 SNCB 25.021
->25.09.50 DB 44 1471"
->28.01.52 Frankreich
+

473 DRB 44 1850
->'45 DRw/DB
+30.07.49
DRB 44 1850
->'45 DRw/DB
->30.07.49 Frankreich
+

Seite	Korrektur
2	Das zweite Bild zeigt nicht 39 1100, sonder 38 1100.
21	In der Tabelle "52 2019" und "52 3621-3623" streichen.
41	In der unteren Tabelle "52 2019" und "52 3621-3623" ergänzen.
93	Entgegen dem Bildtext stand die obere Hälfte der Verkleidung nicht über - dies wurde auf dem Bild nur so retuschiert. Hier eine unretuschierte Aufnahme:

70	Das Bild entstand auf dem Werksgelände von Henschel in Kassel.
136	Das Bild zeigt die Lok 105.
140	Zum Bild: Nach Informationen von Helmut Griebl entstand die Aufnahme in Gloggnitz unmittelbar, nachdem die Lokomotive in den Anlagenstand übergegangen war - daher die fehlende Betriebsnummer - die alte war frisch übermalt worden.
142	Br. 14¹ ex pfälzische P3'': Die Vorspannachse befand sich zwar zwischen den beiden Achsen des Vorlaufdrehgestells, war aber nicht im Drehgestell gelagert, sondern im Lokrahmen.
156	Die Aufnahme entstand im Heimat-Bw Dortmund.
174	Die Aufnahme der 17 1010 (Heimat-Bw Hamm) entstand im Bw Köln Bbf.
181	Zum Bild: Die 17 1251 war nicht bei der Rbd Berlin, sondern der Rbd Magdeburg als Schadlok abgestellt.
200	In der Überschrift muß es T18¹⁰ heißen.
207	Bildtext: Nicht die Radsterne sind in die Radsterne hineingeschoben, sondern die Achswellen.
232	Die Aufnahme entstand 1947 bei St. Michael.
380	Es fehlt: Bors 10/ 7340: BSL 2429 P8 ->'18/19 EST 3312 ->'38 SNCF 1-230-F-312 ->'?? DRB/L ->'45 DRo/DR 38 3312" +20.11.67
	Abgebildet ist die falsche Aufnahme (Wiederholung von S. 370) - hier die richtige:

382	38 4201 gehört auf S. 383
383	38 4205-4206 gehören zur unteren Tabelle, 38 4301 auf S. 385.
385	38 4401-4402 gehören auf S. 386.
386	38 4501-4502 gehören auf S. 387.
434	Die Bauart ist 1'E h2.